В условиях высоких спортивных и гоночных нагрузок надёжность двигателя в экстремальных условиях имеет первостепенное значение. Масляный поддон играет ключевую роль в обеспечении правильной смазки, и наш масляный поддон из алюминиевого сплава для гоночных автомобилей разработан так, чтобы обеспечивать превосходную производительность, превышающую стандарты OEM. Специально разработанный для конкурентных систем автомобильных двигателей, этот компонент обеспечивает стабильное давление масла и предотвращает масляное голодание при движении с высокими перегрузками на поворотах, при ускорении и торможении.
Высококачественный материал из алюминиевого сплава
Этот масляный поддон изготовлен из алюминиевого сплава авиационного класса 6061-T6, выбранного благодаря его исключительному соотношению прочности и веса, а также тепловым свойствам. Термообработка по состоянию T6 повышает предел текучести до минимальных 240 МПа, обеспечивая высокую устойчивость к ударам от дорожного мусора и механическим нагрузкам. В отличие от литого алюминия, деформируемый сплав 6061 имеет однородную микроструктуру без пористости, что гарантирует стабильность свойств материала и превосходную усталостную прочность. Высокая теплопроводность сплава (167 Вт/м·К) значительно улучшает отвод тепла от моторного масла, способствуя поддержанию оптимальной температуры и вязкости масла при продолжительной работе на высоких оборотах.
Точная инженерия и производственный процесс
Наш производственный процесс основан на фрезеровании заготовки из цельного алюминиевого бруска с использованием станков с ЧПУ, что гарантирует точное соответствие размеров и идеальную плоскостность поверхности уплотнения. Производство включает:
фрезерование на 5-осевом станке с ЧПУ для создания сложных внутренних перегородок
Точное фрезерование интегрированных монтажных фланцев с допуском ±0,1 мм
Токарная обработка с ЧПУ для сливной пробки и портов датчиков
Интеграция барьерной системы с использованием крепежа авиационного класса
Внутренняя конструкция барьерной системы включает:
Обратные клапаны, открывающиеся при длительных маневрах с высокой перегрузкой
Многоступенчатые маслосборные лотки для снижения аэрации масла
Оптимально расположенные зоны сбора масла для поддержания уровня масла вокруг всасывающего патрубка
Точно рассчитанный объем масла, необходимый для конкретных гоночных применений
Высокопроизводительные гоночные применения
Данный масляный поддон обеспечивает важные эксплуатационные преимущества:
Предотвращает падение давления масла ниже 20 psi при прохождении поворотов с перегрузкой 1,5G
Снижает температуру масла на 15–20 °C по сравнению со штатными поддонами
Обеспечивает стабильную смазку при углах наклона до 45°
Устраняет потери мощности от ветряной нагрузки масла при высоких оборотах
Компонент совместим с популярными гоночными двигателями, включая:
Применения Cosworth, Honda K-серии и Porsche с оппозитными шестицилиндровыми двигателями
Двигатели, используемые в NASCAR, WRC и гонках на выносливость
Специализированные двигатели для заездов на время и горных гонок
Высокопроизводительные уличные двигатели с использованием на трековых днях
Каждый маслоприемник проходит строгую проверку качества, включая:
Проверку проникающим красящим составом на наличие дефектов материала
Испытание под давлением до 50 psi в течение 30 минут
проверка с помощью измерительной машины трехмерных координат
Стендовые испытания динамического потока масла
Наша команда технической поддержки напрямую работает с гоночными командами для настройки конфигураций картера под конкретные шасси, двигатели и требования соревнований. Сочетая передовые достижения материаловедения с точным производством, мы создаем решения для удержания масла, обеспечивающие необходимый запас надежности в профессиональных автогонках, где защита двигателя напрямую влияет на результат финиша.
О нас
EN
