Aluminiumslegering racingbil olsump til auto motorsystem motorolpanne

I highperformance motorsport og racingapplikationer er motorens pålidelighed under ekstreme forhold afgørende. Olietanken spiller en kritisk rolle for at opretholde korrekt smøring, og vores aluminiumlegering racing olietank er konstrueret til at levere overlegne ydeevne ud over OEM-specifikationer. Designet specifikt til konkurrencedygtige automotorsystemer sikrer denne komponent konstant olietryk og forhindre olieudsult under kørsel med høj G-kraft i sving, acceleration og bremsning.

Premium aluminiumlegering materiale
Dette oliekarter er fremstillet af 6061-T6 luftfartsgrads aluminiumslegering, valgt på grund af dens ekseptionelle styrke-til-vægt-forhold og termiske egenskaber. T6-varmebehandlingen øger legeringens flydegrænse til minimum 240 MPa, hvilket giver fremragende modstand mod stød fra vejskråller og mekanisk spænding. I modsætning til støbt aluminium har den forarbejdede 6061-legering en homogen mikrostruktur uden porøsitet, hvilket sikrer konstante materialeegenskaber og overlegent udmattelsesmodstand. Lege­ringens høje varmeledningsevne (167 W/m·K) forbedrer betydeligt varmeafledningen fra motorolien, hvilket hjælper med at opretholde optimal olie­temperatur og -viskositet under vedvarende drift ved høje omdrejninger.

Præcisionskonstruktion og produktionsproces
Vores produktionsproces anvender CNC-bearbejdning ud fra massiv billetaluminium, hvilket garanterer nøjagtig dimensionel præcision og perfekt fladhed af tætningsfladerne. Produktionen omfatter:

• 5-akset CNC-bearbejdning til komplekse indvendige baffle-geometrier

• Præcisionsfræsning af integrerede monteringsflanger med tolerancer på ±0,1 mm

• CNC-gevind til afløbspluggen og sensortilslutninger

• Indegreret baffle-system med fastgørelsesdele af flyvevåbenkvalitet

Det internt designede baffle-system har følgende egenskaber:

• Swing-check ventiler, der åbner under vedvarende manøvrer med høj G-påvirkning

• Flere trins oliefangbakker for at reducere olieoptagelse af luft

• Strategisk placerede sumpområder for at opretholde olie omkring sugestudsen

• Nøjagtigt beregnet olievolumenkapacitet til specifikke racingsammenhænge

Højtydelsesracinganvendelser
Denne racing-oliesump giver afgørende ydeevnefordele:

• Forhindrer olietrykfald under 20 psi under 1,5G-kurvtagning

• Reducerer olietemperatur med 15-20°C i forhold til standardbakker

• Bevarer konstant smøring op til 45° vinkel på siden

• Eliminerer effekttab forårsaget af olieforstyrrelser ved høje omdrejninger

Komponenten er kompatibel med populære racemotorer, herunder:

• Cosworth, Honda K-serien og Porsche flat-six applikationer

• NASCAR, WRC og langdistancerace motorer

• Tidsangreb og bakkeløbs-specialmotorer

• Højtydende vejsmotorer med brug på banedage

Hver olietank gennemgår omfattende kvalitetsverifikation, herunder:

• Farvestofinspektion for materialefejl

• Tryktestning til 50 psi i 30 minutter

• verifikation med 3D-koordinatmåleinstrument

• Dynamisk oliestrømsbænketest

Vores tekniske supportteam arbejder direkte med raceteams for at skræddersy karterkonfigurationer til specifikke chassis, motorer og konkurrencespecifikationer. Ved at kombinere avanceret materialevidenskab med præcisionsfremstilling leverer vi olieindeslutningsløsninger, der giver den pålidelighedsmargin, som er nødvendig inden for konkurrenceorienterede motorsport, hvor motorens beskyttelse direkte korrelerer med placeringer i mål