У високопродуктивних автоспортивних та гоночних застосунках надійність двигуна в екстремальних умовах є пріоритетною. Масляний картер відіграє ключову роль у забезпеченні належного змащення, а наш масляний картер з алюмінієвого сплаву для гоночних автомобілів розроблено для забезпечення вищої продуктивності порівняно з оригінальними технічними характеристиками. Спроектований спеціально для конкурентних систем двигунів автомобілів, цей компонент забезпечує стабільний тиск мастила та запобігає недостатньому мастиленню під час проходження високих поворотів, прискорення та гальмування.
Високоякісний матеріал з алюмінієвого сплаву
Цей масляний картер виготовлений із алюмінієвого сплаву авіаційного класу 6061-T6, який обрано завдяки його винятковому співвідношенню міцності до ваги та тепловим властивостям. Термообробка у стані T6 збільшує границю текучості до мінімум 240 МПа, забезпечуючи високу стійкість до ударів від дорожнього сміття та механічних навантажень. На відміну від литого алюмінію, деформований сплав 6061 має однорідну мікроструктуру без пористості, що гарантує стабільні властивості матеріалу та кращу витривалість. Висока теплопровідність сплаву (167 Вт/м·К) значно покращує відведення тепла від моторного масла, допомагаючи підтримувати оптимальну температуру та в'язкість масла під час тривалої роботи на високих обертах.
Точне проектування та виробничий процес
Наш технологічний процес базується на фрезеруванні заготовок з цільного бруска алюмінію за допомогою ЧПУ, що гарантує точну відповідність розмірів та ідеальну плоскість поверхні ущільнення. Виробництво включає:
фрезерування на 5-вісному верстаті з ЧПУ для складних внутрішніх перегородок
Точне фрезерування вбудованих монтажних фланців із допуском ±0,1 мм
ЧПУ нарізання для пробки зливу та портів сенсора
Інтеграція бар'єрної системи за допомогою кріплення авіаційного класу
Внутрішньо розроблена система бар'єрів має такі особливості:
Зворотні клапани, що відкриваються під час тривалих маневрів із високим навантаженням G
Багатоступеневі масловідділювальні лотки для зменшення аерації мастила
Стратегічно розташовані зони збирання мастила для підтримання його навколо забірника
Точно розрахований об’єм мастила для конкретних гоночних застосувань
Гоночні застосування підвищеної продуктивності
Цей картер двигуна забезпечує важливі експлуатаційні переваги:
Запобігає падінню тиску мастила нижче 20 psi під час проходження поворотів із навантаженням 1,5G
Знижує температуру оливи на 15-20°C порівняно зі штатними картерами
Забезпечує стабільне мащення при кутах нахилу до 45°
Усуває втрату потужності через бризки оливи на високих обертах
Компонент сумісний із популярними гоночними двигунами, зокрема:
Cosworth, Honda K-серії та двигуни Porsche типу опозит
Силові агрегати NASCAR, WRC та для гонок на витривалість
Спеціалізовані двигуни для заїздів на час та гірських трас
Високопродуктивні вуличні двигуни з використанням на трек-днях
Кожен картер проходить сувору перевірку якості, зокрема:
Флюоресцентно-проникаюча інспектування на наявність дефектів матеріалу
Перевірка тиску на рівні 50 psi протягом 30 хвилин
перевірка за допомогою машини для вимірювання тривимірних координат
Динамічне тестування на стенді з циркуляцією мастила
Наша команда технічної підтримки безпосередньо співпрацює з автоперегонними командами, щоб індивідуально налаштовувати конфігурації картерів залежно від конкретного шасі, двигуна та вимог змагань. Поєднуючи передові досягнення матеріалознавства з прецизійним виробництвом, ми створюємо рішення для утримання мастила, які забезпечують необхідний запас надійності у професійних автоспортивних змаганнях, де захист двигуна безпосередньо впливає на результати гонок.
Про нас
EN
