Korkean suorituskyvyn moottoriurheilu- ja kilpailukäytöissä moottorin luotettavuus ääriolosuhteissa on ratkaisevan tärkeää. Öljypannu (oil sump pan) on keskeisessä asemassa asianmukaisen voitelun ylläpitämisessä, ja meidän alumiiniseoksista valmistamamme kilpa-öljypannu on suunniteltu tarjoamaan parempaa suorituskykyä kuin tehtaan alkuperäiset (OEM) määritykset. Tämä komponentti on suunniteltu erityisesti kilpaurheilun moottorijärjestelmiin, ja se takaa tasaisen öljypaineen sekä estää öljynpuutteen korkean G-voiman mutkissa, kiihdytyksessä ja jarrutuksessa.
Laadukas alumiiniseoksen materiaali
Tämä öljykaritsa on valmistettu 6061-T6 ilmailulaatuisesta alumiiniseoksesta, joka on valittu sen erinomaisen lujuuden ja painon suhteen sekä lämpöominaisuuksien vuoksi. T6-karkaistus parantaa sen myötörajan vähintään 240 MPa:ksi, tarjoten erinomaista kestävyyttä tienpennusta ja mekaanista rasitusta vastaan. Valualumiinia ei taottu 6061-seoksessa on homogeeninen mikrorakenne ilman huokosia, mikä takaa yhdenmukaiset materiaaliominaisuudet ja paremman väsymislujuuden. Seoksen korkea lämmönjohtavuus (167 W/m·K) parantaa merkittävästi moottoriöljyn hälventämistä, auttaen ylläpitämään optimaalista öljyn lämpötilaa ja viskositeettia pitkissä korkean kierrosluvun käyttötilanteissa.
Tarkkuusuunnittelu ja valmistusprosessi
Tuotantoprosessissamme käytetään CNC-työstöä kiinteästä alumiinibillet-massasta, mikä takaa täydellisen mittojen tarkkuuden ja tiiviisti sulkevan pinnan tasomaisuuden. Valmistusprosessiin kuuluu:
5-akselinen CNC-työstö monimutkaisten sisäisten häiriöiden geometrioille
Tarkkatyöstettyjen asennusliittimien sorvaus ±0,1 mm toleranssilla
CNC-kierroitus tyhjennysruuville ja anturin liitäntöihin
Kojeruuvien integrointi lentokonetekniikan luokan kiinnikkeillä
Sisäisesti suunnitellussa kojepohjajärjestelmässä on ominaisuuksina:
Heiluriventtiilit, jotka avautuvat jatkuvissa korkean G-voiman manöövereissä
Monivaiheiset öljyn hajutuslevyt, jotka vähentävät öljyn ilmajoitosta
Strategiset öljynkeruualueet, jotka pitävät öljyn imuputken ympärillä
Tarkasti laskettu öljymäärän kapasiteetti tiettyihin moottoriurheilukäyttökohteisiin
Korkean suorituskyvyn moottoriurheilukäytöt
Tämä moottoriurheilun öljykarteri tarjoaa ratkaisevia suorituskykyetuja:
Estää öljynpaineen laskemisen alle 20 psi 1,5 G:n kaarteissa
Vähentää öljyn lämpötilaa 15–20 °C verrattuna sarjaoljykauhuihin
Säilyttää tasaisen voitelun jopa 45 asteen kaltevuuskulmissa
Poistaa tehohäviöt korkeilla kierroksilla syntyvästä öljyn vastavirrasta
Komponentti on yhteensopiva suosittujen kilpamoottorien kanssa, kuten:
Cosworth, Honda K-sarjan ja Porsche-tasakaksimoottorien sovellukset
NASCAR-, WRC- ja kestokilpailumoottorit
Aikakilpailu- ja mäkiajon erikoisvoimalaitteet
Korkean suorituskyvyn katumoottorit, joita käytetään ratapäivinä
Jokainen oljykauha testataan kovalla laadunvarmistuksella, johon kuuluu:
Värihiukuvaustarkastus materiaalivirheiden havaitsemiseksi
Painekoe 50 psi:lle 30 minuutin ajan
3D-koordinaattimittakoneen vahvistus
Dynaaminen öljynvirtauspenkkitesti
Teknisen tukeamme tiimi tekee suoraa yhteistyötä kilpa-autojoukkueiden kanssa mukauttaakseen karterin konfiguraatiot tiettyihin alustoihin, moottoreihin ja kilpailuvaatimuksiin. Yhdistämällä edistyneet materiaalitieteet tarkkaan valmistustekniikkaan toimitamme öljynpidätysratkaisuja, jotka tarjoavat luotettavuusmarginaalin, joka on välttämätön kilpa-ajoissa, joissa moottorinsuojaus vaikuttaa suoraan sijoitukseen
Tietoa meistä