Vid högpresterande motorsport- och racingtillämpningar är motorernas tillförlitlighet under extrema förhållanden av yttersta vikt. Oljepannan spelar en avgörande roll för att bibehålla korrekt smörjning, och vår aluminiumlegerade racingbils oljepanna är konstruerad för att leverera överlägsen prestanda utöver OEM-specifikationer. Utformad specifikt för konkurrensutsatta bilmotorsystem säkerställer denna komponent konstant oljetryck och förhindrar oljeuttorkning vid körning med höga G-krafter i kurvor, vid acceleration och inbromsning.
Premium aluminiumlegering
Denna oljepanna är tillverkad av 6061-T6 aluminiumlegering av flygkvalitet, vald för dess exceptionella hållfasthet i förhållande till vikt och termiska egenskaper. T6-åldring ger en minsta sträckgräns på 240 MPa, vilket ger utmärkt motståndskraft mot stötar från vägdamm och mekanisk belastning. Till skillnad från gjuten aluminium erbjuder valsad 6061-legering en homogen mikrostruktur fri från porositet, vilket säkerställer konsekventa materialegenskaper och överlägsen utmattningshållfasthet. Legeringens höga värmeledningsförmåga (167 W/m·K) förbättrar värmeavgiften från motoroljan avsevärt, vilket hjälper till att bibehålla optimal oljetemperatur och viskositet vid långvarig drift vid hög varvtal.
Precisionsteknik och tillverkningsprocess
Vårt tillverkningsprocess använder CNC-bearbetning från massivt aluminiumblock, vilket garanterar exakt dimensionsnoggrannhet och perfekt planhet på tätningsytan. Produktionen inkluderar:
5-axlig CNC-bearbetning för komplexa interna skvaltbafflingsgeometrier
Precisionsfräsning av integrerade monteringsflänsar med tolerans ±0,1 mm
CNC-gängning för avtappningsplugg och sensorportar
Inbyggt baffelsystem med fästelement i flyggrad
Det internt utvecklade baffelsystemet har följande egenskaper:
Swing-kontrollventiler som öppnas vid långvariga högg-körningar
Flerskikts vindskyddslådor för att minska oljekavitation
Strategiskt placerade samlingsområden för att bibehålla oljevolymen runt upptagningsröret
Noggrant beräknad oljevolymskapacitet för specifika racingsituationer
Högprestanda Racerapplikationer
Denna racingsump ger avgörande prestandafördelar:
Förhindrar att oljetrycket sjunker under 20 psi vid 1,5G kurvkörning
Minskar oljetemperatur med 15–20 °C jämfört med standardpannor
Upprätthåller konsekvent smörjning upp till 45° lutningsvinklar
Eliminerar effektförlust orsakad av oljevirvel vid höga varvtal
Komponenten är kompatibel med populära racermotorer inklusive:
Cosworth, Honda K-serien och Porsche platt-sex applikationer
NASCAR, WRC och länghållfasthetsracings motorer
Tävlings- och backkörningsmotorer för särskilda ändamål
Högpresterande gatu-motorer med användning på ban-dagar
Varje oljepanna genomgår omfattande kvalitetsgranskning inklusive:
Genomträngningsprov med färgämne för upptäckt av materialfel
Trycktestning till 50 psi i 30 minuter
verifiering med 3D-koordinatmätningsmaskin
Dynamisk oljeflödestestning på testbänk
Vårt tekniska supportteam arbetar direkt med racingteam för att anpassa karterkonfigurationer efter specifika chassin, motorer och tävlingskrav. Genom att kombinera avancerad materialteknik med precisionsframställning levererar vi oljeinneslutningslösningar som ger den pålitlighetsmarginal som krävs inom tävlingsmotorsport, där motorskydd direkt hänger ihop med placeringar i mål.
Om oss
EN
