Perkhidmatan Pengecoran untuk Sistem Ekzos Prestasi Lumba Lexus ISF 5.0 2008-2024, Header, Penapis Katalitik, Saluran Ekzos

Bagi pemilik Lexus ISF dan pasukan lumba yang mendambakan penyelesaian ekzos gred persaingan, perkhidmatan pengecoran khas kami menyediakan sistem header prestasi lengkap untuk enjin 2UR-GSE 5.0L V8. Merangkumi semua tahun model dari 2008 hingga 2024, pendekatan bersepadu kami menggabungkan metalurgi canggih dengan teknik pengeluaran berasaskan lumba untuk prestasi terbaik di landasan.

Pemilihan Bahan yang Telah Terbukti dalam Persaingan
Sistem ekzos kami menggunakan aloi khusus sukan bermotor:

• Primer Header: Dibina daripada keluli tahan karat T304 dengan kandungan silikon terkawal (0.4%-0.7%) yang memastikan kestabilan struktur pada suhu 950°C

• Injap Ekzos: Tuang daripada besi liat berkandungan nikel tinggi (Ni-Resist D-5S) yang mengekalkan kekuatan tegangan sebanyak 480 MPa pada suhu 800°C

• Rumah Penukar Katalitik: Dibentuk daripada keluli tahan karat T409 dengan lapisan berlapis aluminium untuk mencegah kakisan semasa kitaran permulaan sejuk

• Flens Turbo: Dimesin CNC daripada bahan kilat keluli tahan karat 321 yang memberikan rintangan rayapan unggul di bawah tekanan pampan berterusan

Proses Pengeluaran Gred Perlumbaan
Kami menggunakan protokol pengeluaran profesional sukan bermotor:

• Teknologi Pengecoran Pelaburan untuk injap dengan kawalan ketebalan dinding sehingga ±0.8mm

• Reka Bentuk Header Panjang Sama menggunakan pembengkokan robotik dengan acuan dalam had toleransi panjang 2mm

• Geometri Pengumpul Dioptimumkan melalui CFD untuk mencapai halaju ekzos dalam lingkungan 5% daripada maksimum teori

• Pengelasan TIG Automatik menggunakan wayar pengisi ER347 untuk prestasi suhu tinggi yang konsisten

• Flens V-Band Dimesin CNC dengan keataan permukaan dalam lingkungan 0.1mm merentasi semua sambungan

Protokol Pengesahan Prestasi
Setiap sistem melalui ujian menyeluruh:

• Analisis tekanan belakang menunjukkan pengurangan 52% berbanding OEM pada 6800 RPM

• Ujian kitaran haba dari suhu sekitar hingga 980°C selama lebih daripada 300 kitaran

• Analisis resonans getaran mengesahkan ketahanan sehingga 8500 RPM

• Pengesahan pematuhan pelepasan menggunakan sensor lambda jalur-lebar

• Ujian papan aliran mengesahkan peningkatan 31% dalam kecekapan isipadu

Ciri Reka Bentuk Dioptimumkan untuk Lintasan
Sistem lengkap menggabungkan peningkatan khusus untuk lumba:

• tiub utama 1-7/8" dilaraskan pada panjang 31" untuk pengosongan ekzos yang optimum

• Teknologi pemungut gabungan yang memaksimumkan kecekapan pemisahan denyutan

• substrat katalitik aliran tinggi 400-sel mengekalkan kelegalan jalan raya

• Sambungan V-band di seluruh sistem untuk kemudahan penyelenggaraan seperti di pit stop

• Lapisan halangan haba seramik mengurangkan suhu di bawah bonet sebanyak 48%

Sokongan Lumba Profesional
Pasukan kejuruteraan kami menyediakan sokongan lintasan yang komprehensif:

• Cadangan pemetaan khusus litar untuk platform ECU popular

• Bantuan teknikal di tepi lintasan semasa acara lumba

• Penggantian komponen kecemasan dengan penghantaran 24 jam

• Perkhidmatan pembangunan dinamometer untuk konfigurasi khusus siri

Untuk pesaing Lexus ISF dan peminat serius yang memerlukan penyelesaian ekzos terbaik, hubungi bahagian perlumbaan kami untuk mendapatkan spesifikasi teknikal lengkap. Kami jurutera berpengalaman sukan motor menyediakan perkhidmatan pengecoran terbukti dan sistem ekzos bersepadu untuk prestasi maksimum di trek bagi semua generasi ISF.