שירותי יציקה לאוגם עישן, מערכת אגזוז תחרותית, ממיר קטליטי, עבור Lexus ISF 5.0 2008-2024

בעבור בעלי Lexus ISF וקבוצות מרוץ המבקשים פתרונות פליטה ברמה תחרותית, שירותי היציקה המתמחים שלנו מספקים מערכות אינדוקטור ביצועים מלאות למנוע 2UR-GSE 5.0L V8. שוכב כל דרכי המודל משנת 2008 עד 2024, הגישה המשולבת שלנו משלבת מתכות מתקדמות עם טכניקות ייצור בהשראת ריצה לביצועים מיטביים על המסלול.

בחירת חומרים שנבדקה בתחרויות
מערכות הפליטה שלנו משתמשות בתכונות ייחודיות לספורט מוטורי:

• צינורות פליטה ראשוניים: מיוצרים מפלדת אל חלד T304 עם תוכן סיליקון מבוקר (0.4%-0.7%) שמבטיח יציבות מבנית בטמפרטורה של 950°C

• אוספי פליטה: מת.cast מברזל דוקטייל עשיר בניקל (Ni-Resist D-5S) ששומר על חוזק מתיחה של 480 MPa בטמפרטורה של 800°C

• שגרי המרהטלים: מיוצרים מפלדת אל חלד T409 עם ציפוי אלומיניום שמניע קורוזיה במהלך מחזורי הפעלה קרים

• פלנצות טורבו: מעוצבות באמצעות CNC מבליטי פלדת אל חלד 321, ומספקות עמידות עילית בפני זחילה תחת לחץ מוגבר ממושך

תהליך ייצור לדרגת מרוץ
אנו נוקטים בפרוטוקולי ייצור מקצועיים המשמשים בספורט מוטורי:

• טכנולוגיית יציקה מדויקת לאוספים, עם בקרת עובי קיר עד ±0.8 מ"מ

• עיצוב צינורות פליטה באורך שווה, בעזרת כיפוף רובוטי עם מקל, תוך סובלנות אורך של 2 מ"מ

• גיאומטריה של אוסף מותאמת באמצעות CFD, אשר מגיעה למהירות פליטה בתוך טווח של 5% מהמקסימום התיאורטי

• לחימום TIG אוטומטי עם חוט מילוי ER347 לביצועים עקביים בטמפרטורות גבוהות

• שרשראות V-Band בעיבוד CNC עם שטחיות של 0.1 מ"מ בכל החיבורים

פרוטוקול אימות ביצועים
כל מערכת עוברת בדיקה מקיפה:

• ניתוח לחץ אחורי המראה ירידה של 52% לעומת היצרן המקורי ב-6800 סל"ד

• בדיקת מחזור חום מטמפרטורת סביבה עד 980° צלזיוס למשך יותר מ-300 מחזורים

• ניתוח רesonנס וibrations המאמת עמידות עד 8500 סל"ד

• אימות תאימות להפלטות באמצעות חיישני למבדה בעלי פס רחב

• בדיקת זרימה על מדף אשר מאשרת שיפור של 31% בהספק הנפחית

מאפייני עיצוב אופטימליים למסלול
המערכת המלאה כוללת שדרוגים המיועדים במיוחד לריצה:

• צינורות ראשוניים בקוטר 1-7/8" שאורכם מכוונן ל-31" לצורך ניקוז אידאלי של הפליטה

• טכנולוגיית קולקטור ממוזגת המаксימה את יעילות הפרדת הפולסים

• תתי-בסיסי זרז 400 תאים עם זרימה גבוהה, תוך שמירה על חוקיות לשימוש בדרכים ציבריות

• חיבורים מסוג V-band לאורך כל המערכת לאפשרות שרות מהיר במהלך עצירת פיט

• ציפוי קרמי מגן חום המפחית את טמפרטורת המנוע ב-48%

תמיכה בתחרויות מקצועיות
צוות ההנדסה שלנו מספק תמיכה מקיפה במסלול:

• המלצות למיפוי מותאמים למסלול מסוים עבור פלטפורמות ECU פופולריות

• סיוע טכני באתר במהלך אירועי מרוץ

• החלפת חלקים דחופה עם משלוח תוך 24 שעות

• שירותי פיתוח דינמו להגדרות ספציפיות לפי סדרה

לממשיכי ה-Lexus ISF ולאוהדים אסירי מחשבה שצריכים את פתרון הפליטה האולטימטיבי, יש ליצור קשר עם מחלקת המירוצים שלנו לצורך קבלת מפרטים טכניים מלאים. אנו מהנדסים בעלי ניסיון במוטוספורט מספקים שירותי יציקה מוכחים ומערכות פליטה משולבות לביצוע מרבי על הטייר, בכל דורות ה-ISF.