Lexus ISF 5.0 2008-2024 için Yarış Performans Başlık Egzoz Sistemi Katalitik Konvertör Egzoz Manifoldu için Döküm Hizmetleri

Yarış sınıfı egzoz çözümleri arayan Lexus ISF sahipleri ve yarış takımları için, 2UR-GSE 5.0L V8 motoruna özel tam performans başlık sistemleri sunan uzman döküm hizmetlerimiz mevcuttur. 2008'den 2024'e kadar tüm model yıllarını kapsayan bu entegre yaklaşımda, ileri düzey metalürji bilgisi yarışa uygun üretim teknikleriyle birleştirilerek en üst seviye pist performansı sağlanır.

Yarışlarda Kanıtlanmış Malzeme Seçimi
Egzoz sistemlerimiz motor sporlarına özel alaşımlar kullanır:

• Header Birinciller: Yapısal stabiliteyi 950°C'de garanti altına almak için kontrollü silikon içeriği (%0,4-%0,7) ile T304 paslanmaz çelikten üretilmiştir

• Egzoz Manifoldları: 800°C'de 480 MPa çekme mukavemetini koruyan yüksek nikel içeren düktil demirden (Ni-Resist D-5S) döküm olarak üretilir

• Katalitik Konvertör Gövdeleri: Soğuk çalışma döngülerinde korozyonu önlemek için alüminyum kaplı T409 paslanmaz çelikten şekillendirilir

• Turbo Flanşlar: Sürekli artan basınç altında üstün sünme direnci sağlayan 321 paslanmaz çelik ham madde üzerinden CNC ile işlenir

Yarış Sınıfı Üretim Süreci
Profesyonel motor sporları üretim protokollerini uygularız:

• Duvar kalınlığı ±0,8 mm hassasiyetle kontrol edilen manifoldlar için enjeksiyon döküm teknolojisi

• Robotik kalıp bükme ile 2 mm uzunluk toleransı içinde eşit uzunlukta header tasarımı

• Teorik maksimumun %5'i içinde egzoz hızı elde etmek için CFD ile optimize edilmiş kolektör geometrisi

• Tutarlı yüksek sıcaklık performansı için ER347 doldurma teli kullanan otomatik TIG kaynak tekniği

• Tüm bağlantı noktalarında 0,1 mm içinde yüzey düzlemliği sağlayan CNC ile işlenmiş V-Band flanşlar

Performans Doğrulama Protokolü
Her sistem kapsamlı testlerden geçer:

• 6800 RPM'de orijinal ekipman üreticisine (OEM) kıyasla %52 azalmayı gösteren egzoz basıncı analizi

• Ortam sıcaklığından 980°C'ye kadar 300'den fazla termal çevrim testi

• 8500 RPM'e kadar dayanıklılığı doğrulayan titreşim rezonans analizi

• Geniş bant lambda sensörleri kullanılarak emisyon uygunluk doğrulaması

• Hacimsel verimde %31 iyileşme doğrulayan akış tezgahı testi

Pist Optimize Tasarım Özellikleri
Tam sistem, yarışa özgü geliştirmeleri içerir:

• en iyi egzoz temizleme için 31" uzunluğuna ayarlanmış 1-7/8" birincil borular

• Pulse ayırma verimliliğini en üst düzeye çıkaran birleştirme kolektörü teknolojisi

• yol yasallığını koruyan 400 hücreli yüksek akışlı katalitik substratlar

• Pit servis kolaylığı sağlayan V-band bağlantıları

• Kaput altı sıcaklıkları %48 oranında azaltan seramik termal bariyer kaplaması

Profesyonel Yarış Desteği
Mühendislik ekibimiz kapsamlı pist desteği sunar:

• Popüler ECU platformları için devre özel haritalama önerileri

• Yarış etkinlikleri sırasında pit kenarında teknik destek

• 24 saatte sevkiyat ile acil parça değişimi

• Seriye özel konfigürasyonlar için dinamo geliştirme hizmetleri

Lexus ISF rakipleri ve nihai egzoz çözümüne ihtiyaç duyan ciddi meraklılar için teknik özelliklerin tamamı hakkında yarış bölümüne başvurun. Bizim yarış deneyimli mühendislerimiz, tüm ISF nesilleri boyunca maksimum pist performansı için kanıtlanmış döküm hizmetleri ve entegre egzoz sistemleri sunar.