Услуги за леарење за Lexus ISF 5.0 2008-2024 систем за издувна трзајна цев за тркачка перформанса катализатор издувен колектор

За сопствениците на Lexus ISF и ресиншки тимови кои бараат издушен систем со ниво на натпреварување, нашите специјализирани услуги за леенje обезбедуваат комплетни перформанс хедер системи за моторот 2UR-GSE 5.0L V8. Со покриење на сите години на модел од 2008 до 2024, нашиот интегриран пристап комбинира напредна металургија со техники за производство инспирирани од тркачките возила за максимални постигнувања на стазата.

Доказана материјална селекција за натпревар
Нашиот систем на испуштање користи легури специфични за моторните спортови:

• Главни цевки: Изработени од нерѓоскрав стоман T304 со контролиран содржин на силициум (0,4%-0,7%) што осигурува структурна стабилност на 950°C

• Колектори на испуштање: Леани од високоникелсво еластично жeleзо (Ni-Resist D-5S) кое задржува чврстина на затегање од 480 MPa на 800°C

• Куќишта на катализатори: Формирани од нерѓоскрава стомана T409 со алуминизиран премаз кој спречува корозија во фазите на стартување со студен мотор

• Фланци за турбо: Обработени со CNC од блок од нерѓоскрава стомана 321 осигуруваате превисока отпорност на течење под постојан притисок

Производствен процес за тркачка употреба
Применуваме професионални протоколи за производство од моторни спортови:

• Технологија на прецизно леење за колектори со контрола на дебелината на ѕидовите до ±0,8 мм

• Дизајн на еднакви по должина главни цевки користејќи роботизирано бендирање со матрица со точност од 2 мм

• Геометрија на колектор оптимизирана со CFD за постигнување брзина на испуштање во рамки од 5% од теоретски максимум

• Автоматизирано TIG варење со употреба на полнежен жицата ER347 за постојана перформанса на висока температура

• Фланци од CNC-обработен V-појас со рамност на површината до 0,1 мм на сите споеви

Протокол за проверка на перформансите
Секој систем поминува низ комплексно тестирање:

• Анализа на противпритисок која покажува намалување од 52% во однос на OEM на 6800 RPM

• Тест за термички циклуси од околина до 980°C преку 300+ циклуси

• Анализа на вибрациски резонанс за потврдување на трајност до 8500 RPM

• Потврда за соодветност со емисиите со користење на широколентни ламбда сензори

• Тестирање на проток преку маса која потврдува подобрување од 31% во волуметричната ефикасност

Конструктивни карактеристики оптимизирани за трка
Полната система вклучува подобрувања специфични за трка:

• првични цевки од 1-7/8" прилагодени на должина од 31" за оптимално исцрпување на отпадните гасови

• Технологија на спојни колектори која максимално ја зголемува ефикасноста на сепарацијата на импулсите

• катализатори со 400 ќелии и висок проток, кои го одржуваат сообраќајното законито

• V-поврзувања низ целата система за полесна сервисификација во тркачките услови

• Премаз со керамички термички бариерен слој кој ја намалува температурата под капакот за 48%

Професионална тркачка поддршка
Нашиот тим на инженери обезбедува комплексна поддршка на трка:

• Препораки за мапирање специфични за тркачки патеки за популарни ЕCU платформи

• Техничка помош на местото во текот на тркачките настани

• Замена на резервни делови во итни случаи со испорака за 24 часа

• Услуги за развој на дино за сериски специфични конфигурации

За конкуренти на Lexus ISF и сериозни ентузијасти кои бараат ултимативно решение за издув, контактирајте ја нашата тркачка поделба за комплетни технички спецификации. Нашиот инженери со искуство од моторни спортови нудат докажани услуги за леарење и интегрирани издувни системи за максимални тркачки перформанси низ сите генерации на ISF.