2001-2010년형 GM 6.6L Duramax 대형 트럭용 주조 알루미늄 엔진 오일 팬

GM의 전설적인 6.6L Duramax 디젤 엔진을 유지보수하는 소유자와 기술자들에게 엔진 오일 팬은 윤활 시스템의 신뢰성과 엔진 수명을 보장하는 핵심 요소입니다. 2001-2010년형 모델에 특별히 설계된 이 고강도 주조 알루미늄 오일 팬은 기존 스탬프 강판 방식보다 우수한 내구성과 성능을 제공합니다. 정확한 OEM 사양에 따라 제조되어 상업용, 농업용 및 대형 운송 차량에 사용되는 LB7, LLY, LBZ, LMM 엔진 버전에 완벽한 장착과 안정적인 작동을 보장합니다.

소재의 우수성: 항공우주 등급 알루미늄

• A356-T6 알루미늄 합금: 뛰어난 열 전도성과 함께 최고의 강도 대비 무게 비율 제공

• 정밀 샌드 캐스팅: 균일한 두께(4-6mm)와 최적의 재료 밀도 보장

• 열처리 구조: T6 템퍼 상태로 용체 처리 및 인공 시효 처리하여 최대 경도 달성

• 내부 배플 설계: 유압 오일 압력의 일관성을 위한 통합 난류 저감 배플

첨단 제조 과정

1. 정밀출금 기술

   • 컴퓨터 설계된 샌드 몰드 및 최적화된 게이팅 시스템

   • 기공 방지를 위한 제어된 응고 공정

   • 내부 결함 탐지용 X선 검사

2. CNC 가공 공정

   • ±0.1mm 평면도 이내의 실링 면 5축 가공

   • 배출 플러그 및 센서 포트용 정밀 나사 가공

   • 개스킷 밀봉 성능을 극대화하기 위한 Ra 3.2μm 표면 마감

3. 품질 검증

   • 누출 방지를 위한 45 PSI까지의 압력 테스트

   • 좌표 측정 장비를 이용한 검증

   • ASTM 기준에 따른 화학 조성 인증

성능상의 이점

• 우수한 열 분산: 알루미늄 구조로 오일 온도를 15~20°C 낮춤

• 충격 저항: 도로 파편 및 오프로드 환경에서도 견딤

• 부식 보호: 자연 발생 알루미늄 산화층이 녹 발생을 방지

• 경량화: 동등한 강철 부품 대비 40% 가볍게 설계

• 치수 안정성: 열 순환 조건에서도 개스킷 밀봉 성능 유지

기술 사양

• 용량: 적절한 서움프 설계로 10쿼트 오일 수용 가능

• 밀봉 면: OEM 개스켓과 호환되도록 정밀 가공

• 배수구: 표준 14mm 나사 삽입부

• 장착 패턴: 정확한 OEM 볼트 홀 구성

적용 차량 및 호환성

• 2001-2004년형 GM 트럭 (LB7 엔진)

• 2004-2005년형 모델 (LLY 엔진)

• 2006-2007년형 적용 차량 (LBZ 엔진)

• 2007-2010년형 차량 (LMM 엔진)

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