Individualizuotos aliuminio liejimo paslaugos įsiurbimo kolektoriaus vamzdeliui 4 cilindrų dyzeliniam varikliui

Individualios aliuminio liejimo paslaugos suteikia optimalius gamybos sprendimus 4-takčio dyzelinio variklio įsiurbimo kolektoriaus vamzdžiams, užtikrindamos išskirtinį našumą dėka pažangių metalurgijos ir gamybos technologijų. Mūsų specializuotos liejimo žinios koncentruojasi į įsiurbimo komponentų kūrimą, kurie maksimaliai padidina variklio efektyvumą, kartu atlaikydami sunkias dyzelinio variklio eksploatacijos sąlygas.

Medžiagos pranašumas ir variklio našumas

Naudojame didelės stiprybės aliuminio lydinius, ypač A356-T6 ir A357-T6, kurie yra specialiai sukurti automobilių šiluminėms aplikacijoms. Šios medžiagos pasižymi puikiomis savybėmis, tinkančiomis įsiurbimo kolektoriui:

• Tempiamosios jėgos: 234–262 MPa kambario temperatūroje

• Takumo riba: 164–193 MPa, užtikrinanti pastovų našumą

• Šilumos laidumas: 120–150 W/m·K efektyviam šilumos valdymui

• Žema tankis: 2,68 g/cm³, sumažinantis bendrą variklio svorį

• Puikus atsparumas korozijai dėl dyzelinio kuro degimo produktų

Aliuminio-silicio-magnio sudėtis (7 % Si, 0,3 % Mg) užtikrina optimalią tekštumą liejant, kartu išlaikant konstrukcinį vientisumą termikai kintančiomis sąlygomis nuo -40 °C iki 200 °C.

Išplėstinis gamybos procesas

Mūsų integruota gamybos metodika sujungia pažangias liejimo technologijas su tikslumu apdirbant:

Tikslieji liejimo procesai:

• Žemo slėgio lydinio liejimas su kontroliuojamu pildymu esant 0,8–1,2 bar slėgiui

• Smėlio liejimas su dervos surištais branduoliais sudėtingoms vidinėms erdvėms

• Plieninimas su vakuumo pagalba, užtikrinantis pilną formos užpildymą

• Valdomas sukietėjimo greičio valdymas tankiam mikrostruktūrai

Termoapdorojimo procesas:

• Skiedimo apdorojimas 540 °C temperatūroje per 8 valandas, po to greitas aušinimas

• Dirbtinis seninimas 160 °C temperatūroje per 4–6 valandas, pasiekiant T6 būklę

• Įtempties nuėmimas, užtikrinantis matmenų stabilumą

CNC Machining:

• 5 ašių apdirbimo centrai, išlaikantys kritinius tarpus:

  • Flanšo paviršiaus plokštumas: ≤0,05 mm

  • Montavimo skylių padėtis: ±0,1 mm

  • Bėgiklio paviršiaus apdorojimas: Ra ≤ 1,6 μm

Kokybės įtikinimo ir našumo patvirtinimas

Kiekvienas įsiurbimo kolektorius yra visapusiškai testuojamas:

• Slėgio bandymas 2,5 bar slėgiu ne mažiau kaip 3 minutes

• Gamtinės dujos masės spektrometru nutekėjimo tikrinimas

• Matmenų tikrinimas naudojant KMM technologiją

• Metalografinė analizė pagal ASTM E155 standartus

• Srauto patikrinimas aerodinaminio efektyvumo siekiui

Techniniai pranašumai dyzelinio variklio taikymams

Mūsų aliuminio įsiurbimo kolektoriai užtikrina reikšmingą variklio našumą:

• Optimizuota vidinė kanalų geometrija, pagerinant tūrinį naudingumo koeficientą

• Sumažinta sienelės storis (3–5 mm) su tolygia pasiskirstymu

• Puikus paviršiaus apdorojimas, mažinantis oro srauto pasipriešinimą

• Puiki šilumos išsklaidymo geba, išlaikanti įkrovos oro tankį

• Svorio sumažinimas iki 55 % lyginant su ketaus alternatyvomis

Pritaikytasis inžinerijos projektavimas

Mūsų individualizuotos paslaugos atsižvelgia į specifinius keturų cilindrų dyzelinio variklio reikalavimus:

• Turboįpurškinimo ir natūralios aspiracijos variklių konfigūracijos

• Dujų cirkuliacijos (EGR) ir poapdorojimo sistemų suderinamumas

• Įvairios tvirtinimo konfigūracijos ir sąsajų reikalavimai

• OEM detalių pakeitimui ir našumo patobulinimui

Pažangios aliuminio liejimo technologijos sujungimas su tikslia apdirbimo mašinų technika sukuria įsiurbimo kolektorių vamzdžius, kurie ženkliai padidina dyzelinio variklio našumą, kartu užtikrindami patikimą ilgalaikę veikimą. Mūsų visapusiška kokybės valdymo sistema, atitinkanti IATF 16949 standartus, užtikrina nuoseklią komponentų kokybę ir našumą, todėl mūsų individualizuotos aliuminio liejimo paslaugos yra idealus pasirinkimas dyzelinių variklių gamintojams ir remontuotojams, ieškantiems optimalių įsiurbimo sistemų sprendimų.