Прилагодени услуги за леарење на алуминиумски делови, влезнa цевка за 4-цилиндричен дизел мотор

Производството на леан алуминиум по наруџба обезбедува оптимални решенија за производство на цевки за усисен колектор за четирицилиндрични дизел мотори, овозможувајќи извонредни перформанси преку напредни металуршки и производни технологии. Нашиот стручно знаење во леарството е насочено кон создавање на усисни делови кои го максимизираат коефициентот на корисно дејство на моторот, истовремено издржувајќи ги тешките услови на работа кај дизел моторите.

Избор на материјал и перформанси на моторот

Користиме алуминиумски легури со висока чврстина, претежно A356-T6 и A357-T6, специјално конструирани за термички апликации во автомобилската индустрија. Овие материјали покажуваат одлични карактеристики за функционирање на усисниот колектор:

• Напон на затегање: 234-262 MPa на собна температура

• Гранична издржливост: 164-193 MPa со постојана перформанса

• Топлинска спроводливост: 120-150 W/m·K за ефикасно управување со топлината

• Ниска густина: 2,68 g/cm³ што ја намалува вкупната тежина на моторот

• Извrsна отпорност на корозија против страни продукти од дизел сгорување

Композицијата алуминиум-силициум-магнезиум (7% Si, 0,3% Mg) осигурува оптимална течност за време на леење, задржувајќи при тоа структурна целина под термички циклуси во опсег од -40°C до 200°C.

Напреден производствен процес

Нашата интегрирана методологија на производство ги комбинира софистицираните техники на леење со прецизно машинско обработување:

Операции за прецизно леење:

• Леење со низок притисок користејќи контролирано полнење на 0,8-1,2 bar притисок

• Леење со песок со јадра поврзани со смола за сложени внатрешни канали

• Полнење со помош на вакуум што осигурува полно пополнување на формата

• Управување на контролирана стапка на затврдување за густа микроструктура

Топлинска обработка:

• Термичка обработка во раствор на 540°C врз 8 часа, последувана од брзо калење

• Вештачко стареење на 160°C врз 4-6 часа, постигнувајќи T6 ниво на тврдина

• Анилирање за отстранување на напоните, осигурувајќи димензионална стабилност

CNC обработка:

• машински центри со 5 оси кои одржуваат критични допустими отстапувања:

  • Равност на фланец површината: ≤0,05 мм

  • Позиции на монтажните отвори: ±0,1 мм

  • Квалитет на површината на каналот: Ra ≤ 1,6 μm

Контрола на квалитетот и валидација на绩效

Секој всисен колектор минува комплексно тестирање:

• Тестирање под притисок од 2,5 bar најмалку 3 минути

• Тестирање на цурење со хелиумска масена спектрометрија

• Потврда на димензиите со користење на CMM технологија

• Металуршка анализа според стандардите ASTM E155

• Тестирање на стенд за аеродинамичка ефикасност

Технички предности за дизел апликации

Наши манифолди од алуминиум обезбедуваат значителни придобивки во перформансите на моторот:

• Оптимизирана внатрешна геометрија на каналите за подобрување на волуменската ефикасност

• Намалена дебелина на ѕидовите (3-5 мм) со униформна дистрибуција

• Извонредна површинска обработка која минимизира отпорот на воздушниот тек

• Посилно распрснување на топлината, одржувајќи ја густината на полнежот

• Намалување на тежината до 55% во споредба со ливен жeleзо алтернативи

Инженерство специфично за апликација

Наши прилагодени услуги ги исполнуваат специфичните барања за 4-цилиндрични дизел мотори:

• Турбо полнежени и природно асистирани конфигурации на мотор

• Компатибилност со ЕГР и системи за посетретна обработка

• Различни конфигурации за монтирање и интерфејсни барања

• Примена за замена на OEM делови и подобрување на перформансите

Интеграцијата на напредната технологија за леење од алуминиум со прецизно машинско обработување создава влезните цевки за колектор кои значително ја подобруваат перформансите на дизел моторот, осигурувајќи при тоа сигурна долгорочна работа. Нашиот комплексен систем за управување со квалитет, во согласност со стандардите IATF 16949, осигурува постојано висок квалитет и перформанси на компонентите, што ги прави нашите прилагодени услуги за леење од алуминиум идеален избор за производители и сервисери на дизел мотори кои бараат оптимални решенија за влезните системи.