4 zilindroko motor dieselentzako bira aluminiozko fundizio zerbitzu pertsonalizatuak, sarrerako kolektorearen hodiarentzat

Aluminiozko biritraketa zerbitzu pertsonalizatuak 4 zilindroko diesel motorrako sarrera manifold hodientzako fabrikazio-soluzio optimoak eskaintzen ditu, errendimendu bikaina lortuz metalurgia eta ekoizpen teknologia aurreratuen bidez. Gure espezialitatea sarrera osagaiak sortzean datza, motorraren eraginkortasuna maximizatuz eta diesel motorren baldintza zorrotzekiko erresistentzia bermatuz.

Materialen Bikortasuna eta Motorraren Errendimendua

A356-T6 eta A357-T6 legerreak erabiltzen ditugu, batez ere aplikazio termikoen alorrean, automobilgintzan. Material hauek ezaugarri nagusiak dituzte sarrera manifoldaren funtzionamendurako:

• Erdara-resistentzia: 234-262 MPa tenperatura normalean

• Arikitze-resistentzia: 164-193 MPa errendimendu konstantearekin

• Erogarritasun termikoa: 120-150 W/m·K bero-kudeaketa eraginkorra bermatzeko

• Dentsitate baxua: 2,68 g/cm³ motorraren pisua murrizteko

• Erresistentzia bikaina diesel-enbenketaren ondorioen aurka

Aluminio-silizio-magnesio osaketa (7% Si, 0,3% Mg) irabiatzean fluido egoki bat bermatzen du, eraikuntza-integritatea mantenduz -40°C-tik 200°C-rainoko tenperatura-zikloetan

Ekoizpen-prozesu aurreratua

Produkzio metodologia integratuak kasetu aurreratuak eta makina-zehaztasuna elkartzen ditu:

Irabiaketaren Zehaztasun-Eragiketak:

• Presio baxuko matriz-irabiaketa betetze kontrolatua erabiliz, 0,8-1,2 bar-eko presiopean

• Harea erabilitako irabiaketa nukleoak harin-itsaskidekin barne-pasaia konplexuak sortzeko

• Bakio-laguntzarekin isurtzea molda osoa betetzeko bermatzeko

• Mikroegitura trinkoaren bidez solidifikazio-tasa kontrolatua kudeatzea

Beroketa-tratamendua:

• 540°C-an 8 orduz irabiatze-tratamendua, ondoren hozkailu azkarra eginez

• 160°C-an artifizialki zaharbiltzea, 4-6 orduz, T6 tenplera lortuz

• Tentsioa askatzeko galbanbiltzea, neurrien egonkortasuna bermatzeko

CNC Makinaketa:

• 5 ardatzeko makina-zentroek tolerantziak zorrotzak mantentzen dituzte:

  • Bridaren gainazalaren laztanetasuna: ≤0,05 mm

  • Zulamenen posizioak: ±0,1 mm

  • Runner-en gainazalaren amaiera: Ra ≤ 1,6 μm

Kalitate Bermatzea eta Performantzia Balidazioa

Sarrera kolektore bakoitzak proba osoa jasaten du:

• Presio-proba 2,5 bar-tan gutxienez 3 minutuz

• Helio masen espektrometria erabiliz eztanda probak

• Neurrien egiaztapena CMM teknologia erabiliz

• Analisi metalurgikoa ASTM E155 arauetan oinarrituta

• Fluxu-banakoaren proba eraginkortasun aerodinamiko aldetik

Abantaila teknikoak diesel aplikazioetarako

Gure aluminiozko sarrera kolektoreek motorraren errendimenduan hobetze nabarmenak eskaintzen dituzte:

• Bolumen-errendimendua hobetzeko barne ibilbide geometria optimizatua

• Tenperatura txikiagoa (3-5 mm) banaketa uniformearekin

• Azalera-amaiera bikaina, airearen fluxu-erresistentzia gutxientzeko

• Bero-kantzelazio handia, karga-azpiko dentsitatea mantentzeko

• Pisua %55 arte murriztua, burdin grisa baliokideekin alderatuta

Aplikazio-zeharko ingeniaritza

Gure zerbitzu pertsonalizatuak 4 zilindroko dieselaren beharretara egokitzen dira:

• Turboturbo eta aspirazio natural duen motorren konfigurazioak

• EGR eta tratamendu ondorengo sistemaren bateragarritasuna

• Muntai-eredi eta interfaze behar desberdinak

• Jatorrizko fabrikatzailearen ordezkapena eta errendimendu hobetzeko aplikazioak

Aluminiozko fundizio teknologia aurreratuaren integrazioak, zehaztasun handiko makinetan moztearekin batera, sarrerako kolektore hodiak sortzen ditu, diesel motorraren errendimendua nabarmen hobetuz eta urteetan zehar funtzionamendu fidagarria bermatuz. Gure kalitate kudeaketa sistema osokoak, IATF 16949 arauetara jarraituz, osagaien kalitate eta errendimendu egonkorra ziurtatzen du, eta horrela gure aluminiozko fundizio zerbitzu pertsonalizatuak motor dieselaren fabrikatzaile eta erreparatzaileentzat sarrera-sistema soluzio optimoak bilatzen dituztenei idealki egokitzen zaizkie.