- نظرة عامة
- منتجات موصى بها
مقاومة الشد: 234-262 ميجا باسكال عند درجة حرارة الغرفة
مقاومة الخضوع: 164-193 ميجا باسكال مع أداء ثابت
التوصيل الحراري: 120-150 واط/م·كيلفن لإدارة فعالة للحرارة
كثافة منخفضة: 2.68 غرام/سم³ تقلل الوزن الكلي للمحرك
مقاومة ممتازة للتآكل الناتج عن احتراق الديزل
الصب بالقالب ذي الضغط المنخفض باستخدام تعبئة مضبوطة عند ضغط يتراوح بين 0.8 و1.2 بار
الصب بالرمل مع نوى مربوطة بالراتنج لممرات داخلية معقدة
تغذية مساعدة بالفراغ تضمن تعبئة القالب بالكامل
إدارة معدل التصلب المُتحكم فيه للحصول على بنية دقيقة كثيفة
المعالجة بالحل عند 540°م لمدة 8 ساعات يليها التبريد السريع
التقديم الاصطناعي عند 160°م لمدة 4-6 ساعات للوصول إلى حالة T6
إزالة إجهادات التلدين لضمان الثبات الأبعادي
-
مراكز تشغيل بخمس محاور تحافظ على التحملات الحرجة:
استواء سطح الشفافة: ≤0.05 مم
مواقع ثقوب التثبيت: ±0.1 مم
نهاية سطح القناة: Ra ≤ 1.6 ميكرومتر
اختبار الضغط عند 2.5 بار لمدة 3 دقائق كحد أدنى
اختبار التسرب باستخدام مطياف الكتلة الهليوم
التحقق من الأبعاد باستخدام تقنية جهاز قياس الإحداثيات (CMM)
التحليل المعدني وفقًا لمعايير ASTM E155
اختبار مقاعد التدفق من أجل الكفاءة الهوائية
هندسة داخلية مُحسّنة للممرات لتحسين الكفاءة الحجمية
انخفاض سماكة الجدران (3-5 مم) مع توزيع موحد
نهاية سطح ممتازة تقلل من مقاومة تدفق الهواء
تبريد حراري متفوق يحافظ على كثافة هواء الشحن
تخفيض الوزن بنسبة تصل إلى 55٪ مقارنةً بالبدائل المصنوعة من الحديد الزهر
تكوينات المحركات المزودة بشواحن توربينية والمحركات ذات السحب الطبيعي
التوافق مع نظام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) ونظام المعالجة اللاحقة
مجموعة متنوعة من تكوينات التركيب ومتطلبات الواجهة
تطبيقات استبدال قطع الغيار الأصلية (OEM) وترقيات الأداء
توفر خدمات الصب المخصصة من الألومنيوم حلولاً تصنيعية مثالية لأنابيب مجمع السحب لمحركات الديزل 4 أسطوانات، مما يحقق أداءً استثنائياً من خلال تقنيات فائقة في علم المعادن والإنتاج. ويتمحور خبراؤنا المتخصصون في الصب حول إنتاج مكونات السحب التي تُحسّن كفاءة المحرك إلى أقصى حد، مع القدرة على تحمل الظروف القاسية لتشغيل محركات الديزل.
التميز في المواد والأداء المحرك
نحن نستخدم سبائك ألومنيوم عالية القوة، وبشكل أساسي A356-T6 وA357-T6، المصممة خصيصاً للتطبيقات الحرارية في صناعة السيارات. وتتميز هذه المواد بخصائص متفوقة بالنسبة لوظائف مجمع السحب:
يُعد تكوين الألومنيوم-السيليكون-المغنيسيوم (7% سيليكون، 0.3% مغنيسيوم) ضماناً لانسيابية مثلى أثناء الصب مع الحفاظ على السلامة الهيكلية في ظل ظروف التغير الحراري من -40°م إلى 200°م.
عملية تصنيع متقدمة
تجمع منهجيتنا المتكاملة للإنتاج بين تقنيات الصب المتقدمة والتشغيل الدقيق:
عمليات الصب الدقيقة:
عملية المعالجة الحرارية:
التصنيع باستخدام الحاسوب CNC:
ضمان الجودة وتحقق الأداء
يخضع كل مجمع شفط لاختبار شامل:
المزايا التقنية للتطبيقات التي تعمل بالديزل
توفر أنابيب السحب الألومنيومية لدينا فوائد كبيرة في أداء المحرك:
الهندسة المخصصة للتطبيق
تُلبي خدماتنا المخصصة متطلبات محركات الديزل ذات الأربع أسطوانات بشكل خاص:
يؤدي دمج تقنية الصب المتقدمة من الألومنيوم مع التشغيل الدقيق إلى إنتاج أنابيب جمع السحب التي تحسّن بشكل كبير من أداء محركات الديزل، مع توفير تشغيل موثوق وطويل الأمد. ويضمن نظام إدارة الجودة الشامل لدينا، المتوافق مع معايير IATF 16949، جودة وأداءً ثابتَين للمكونات، مما يجعل خدماتنا المخصصة للصهر بالألومينيوم الخيار المثالي لشركات تصنيع محركات الديزل ومشغلي إعادة التأهيل الذين يبحثون عن حلول مثالية لأنظمة السحب.


المادة |
الفولاذ، الفولاذ المقاوم للصدأ، الألومنيوم، الحديد، الفولاذ الكربوني، النحاس، البرونز، السبائك، إلخ. |
السماكة |
0.1 مم إلى 12 مم، حسب طلبك |
الأحجام |
1) وفقًا لرسومات العملاء 2) وفقًا لعينات العملاء |
معالجة السطح |
الأنودة، الجلفنة، الزنك، النيكل، الكروم، الطلاء المسحوق، الطلاء، إلخ. |
صيغة الرسم |
DWG، DXF، STEP، STP، STL، AI، PDF، JPG، الرسم. |
التغليف |
كيس بلاستيكي + صندوق كرتون + علبة خشبية / حملة، وفقًا لطلب العميل |
شحنة |
1) عن طريق البريد السريع، مثل DHL، TNT، Fedex، إلخ، عادةً يصل في غضون 5-7 أيام |
2) عن طريق الجو إلى مطار، عادةً يصل في غضون 3-4 أيام |
|
3) عن طريق الميناء البحري، عادةً يستغرق 15-30 يومًا للوصول |
|
وقت التسليم |
يعتمد على الكميات، عادةً حوالي 20 يومًا. |
شروط الدفع |
ت/ت، باي بال، ضمان التجارة |
الشهادة |
إيزو |
خدمة الشعار |
المتوفرة |
التطبيق |
مستخدم بشكل واسع في البناء، الصناعة، صناعة السيارات. |







