Servicios personalizados de fundición de aluminio para tubo colector de admisión para motor diésel de 4 cilindros
- Descripción general
- Productos recomendados
Resistencia a la tracción: 234-262 MPa a temperatura ambiente
Límite elástico: 164-193 MPa con rendimiento constante
Conductividad térmica: 120-150 W/m·K para una gestión eficaz del calor
Baja densidad: 2,68 g/cm³ que reduce el peso total del motor
Excelente resistencia a la corrosión frente a los subproductos de la combustión diésel
Fundición a baja presión mediante llenado controlado a una presión de 0,8-1,2 bar
Fundición en arena con núcleos aglutinados con resina para pasajes internos complejos
Vertido asistido por vacío que asegura el llenado completo del molde
Gestión del ritmo de solidificación controlado para microestructura densa
Tratamiento en solución a 540°C durante 8 horas seguido de temple rápido
Envejecimiento artificial a 160°C durante 4-6 horas logrando temple T6
Recocido de alivio de tensiones que garantiza estabilidad dimensional
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centros de mecanizado de 5 ejes que mantienen tolerancias críticas:
Planicidad de la superficie de brida: ≤0,05 mm
Posiciones de los orificios de montaje: ±0,1 mm
Acabado superficial del canal: Ra ≤ 1,6 μm
Prueba de presión a 2,5 bar durante un mínimo de 3 minutos
Prueba de fugas con espectrometría de masas de helio
Verificación dimensional mediante tecnología CMM
Análisis metalúrgico según normas ASTM E155
Pruebas en banco de flujo para eficiencia aerodinámica
Geometría interna optimizada de los conductos para mejorar la eficiencia volumétrica
Espesor de pared reducido (3-5 mm) con distribución uniforme
Excelente acabado superficial que minimiza la resistencia al flujo de aire
Disipación térmica superior que mantiene la densidad del aire de carga
Reducción de peso hasta un 55 % en comparación con alternativas de hierro fundido
Configuraciones de motor con turboalimentación y aspiración natural
Compatibilidad con sistemas EGR y pos-tratamiento de gases
Diferentes configuraciones de montaje y requisitos de interfaz
Aplicaciones de reemplazo OEM y mejoras de rendimiento
Los servicios personalizados de fundición de aluminio ofrecen soluciones óptimas de fabricación para tubos de colector de admisión de motores diésel de 4 cilindros, proporcionando un rendimiento excepcional mediante tecnologías avanzadas de metalurgia y producción. Nuestra experiencia especializada en fundición se centra en crear componentes de admisión que maximicen la eficiencia del motor, resistiendo al mismo tiempo las exigentes condiciones de funcionamiento diésel.
Excelencia del Material y Rendimiento del Motor
Utilizamos aleaciones de aluminio de alta resistencia, principalmente A356-T6 y A357-T6, diseñadas específicamente para aplicaciones térmicas automotrices. Estos materiales presentan características superiores para la funcionalidad del colector de admisión:
La composición de aluminio-silicio-magnesio (7 % Si, 0,3 % Mg) garantiza una fluidez óptima durante la fundición, manteniendo al mismo tiempo la integridad estructural bajo condiciones de ciclado térmico desde -40 °C hasta 200 °C.
Proceso de fabricación avanzado
Nuestra metodología integrada de producción combina técnicas avanzadas de fundición con mecanizado de precisión:
Operaciones de fundición de precisión:
Proceso de tratamiento térmico:
Mecanizado CNC:
Garantía de Calidad y Validación de Rendimiento
Cada colector de admisión se somete a pruebas completas:
Ventajas técnicas para aplicaciones diesel
Nuestros colectores de admisión de aluminio ofrecen beneficios significativos en el rendimiento del motor:
Ingeniería Específica para Aplicaciones
Nuestros servicios personalizados abordan requisitos específicos de motores diésel de 4 cilindros:
La integración de tecnología avanzada de fundición de aluminio con mecanizado de precisión crea tubos de colector de admisión que mejoran significativamente el rendimiento del motor diésel, a la vez que ofrecen un funcionamiento fiable y duradero. Nuestro sistema integral de gestión de calidad, conforme a las normas IATF 16949, garantiza una calidad y rendimiento consistentes de los componentes, convirtiendo nuestros servicios personalizados de fundición de aluminio en la opción ideal para fabricantes y renovadores de motores diésel que buscan soluciones óptimas de sistemas de admisión.


Material |
acero, acero inoxidable, aluminio, hierro, acero al carbono, cobre, latón, aleación, etc. |
Espesor |
0.1mm a 12mm, según su solicitud |
Tallas |
1) De acuerdo con los dibujos de los clientes 2) De acuerdo con los muestras de los clientes |
Tratamiento superficial |
Anodizado, galvanizado, zinc, níquel, cromado, recubrimiento en polvo, pintura, etc. |
Formato de dibujo |
DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, Borrador. |
Embalaje |
Polibolsa+Cartón+Estuche de madera/Palet, según la solicitud del cliente |
Envío |
1) Por mensajería, como DHL, TNT, Fedex, etc., usualmente llega en 5-7 días |
2) Por aire al aeropuerto, usualmente llega en 3-4 días |
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3) Por puerto marítimo, usualmente llega en 15-30 días |
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Tiempo de entrega |
depende de las cantidades, usualmente alrededor de 20 días. |
Término de pago |
T/T, Paypal, Trade Assurance |
Certificación |
ISO |
Servicio de Logo |
proporcionado |
Aplicación |
ampliamente utilizado en la construcción, industria, industria automotriz. |







