Layanan Pengecoran Aluminium Khusus untuk Pipa Manifold Intake Mesin Diesel 4-Silinder

Layanan pengecoran aluminium kustom menyediakan solusi manufaktur optimal untuk pipa manifold intake mesin diesel 4-silinder, memberikan kinerja luar biasa melalui teknologi metalurgi dan produksi canggih. Keahlian khusus kami dalam pengecoran berfokus pada pembuatan komponen intake yang memaksimalkan efisiensi mesin sekaligus mampu bertahan dalam kondisi operasi diesel yang menuntut.

Keunggulan Material dan Kinerja Mesin

Kami menggunakan paduan aluminium berkekuatan tinggi, terutama A356-T6 dan A357-T6, yang dirancang khusus untuk aplikasi termal otomotif. Material-material ini menunjukkan karakteristik unggul untuk fungsi manifold intake:

• Kekuatan tarik: 234-262 MPa pada suhu ruangan

• Kekuatan luluh: 164-193 MPa dengan kinerja yang konsisten

• Konduktivitas termal: 120-150 W/m·K untuk manajemen panas yang efektif

• Kerapatan rendah: 2,68 g/cm³ mengurangi berat keseluruhan mesin

• Tahan korosi sangat baik terhadap hasil sampingan pembakaran diesel

Komposisi aluminium-silikon-magnesium (7% Si, 0,3% Mg) memastikan fluiditas optimal selama pengecoran sekaligus mempertahankan integritas struktural dalam kondisi siklus termal dari -40°C hingga 200°C.

Proses Manufaktur Lanjutan

Metodologi produksi terpadu kami menggabungkan teknik pengecoran canggih dengan permesinan presisi:

Operasi Pengecoran Presisi:

• Pengecoran die tekanan rendah menggunakan pengisian terkendali pada tekanan 0,8-1,2 bar

• Pengecoran pasir dengan inti yang diikat resin untuk saluran internal yang kompleks

• Penuangan dengan bantuan vakum untuk memastikan cetakan terisi penuh

• Pengelolaan laju pendinginan terkendali untuk struktur mikro yang padat

Proses pengolahan panas:

• Perlakuan larutan pada suhu 540°C selama 8 jam diikuti pendinginan cepat

• Penuaan buatan pada suhu 160°C selama 4-6 jam mencapai kondisi T6

• Pemanasan relief tegangan untuk memastikan stabilitas dimensi

Pemesinan CNC:

• pusat permesinan 5-sumbu mempertahankan toleransi kritis:

  • Kedataran permukaan flange: ≤0,05 mm

  • Posisi lubang pemasangan: ±0,1 mm

  • Kekasaran permukaan runner: Ra ≤ 1,6 μm

Jaminan Kualitas dan Validasi Kinerja

Setiap manifold intake menjalani pengujian komprehensif:

• Pengujian tekanan pada 2,5 bar selama minimal 3 menit

• Pengujian kebocoran dengan spektrometri massa helium

• Verifikasi dimensi menggunakan teknologi CMM

• Analisis metalurgi sesuai standar ASTM E155

• Pengujian aliran udara untuk efisiensi aerodinamika

Keunggulan Teknis untuk Aplikasi Diesel

Manifold hisap aluminium kami memberikan manfaat signifikan terhadap kinerja mesin:

• Geometri saluran internal yang dioptimalkan untuk meningkatkan efisiensi volumetrik

• Ketebalan dinding berkurang (3-5 mm) dengan distribusi seragam

• Hasil akhir permukaan yang sangat baik sehingga meminimalkan hambatan aliran udara

• Dissipasi panas yang unggul menjaga kerapatan udara masuk

• Pengurangan berat hingga 55% dibandingkan alternatif besi cor

Pengembangan Khusus Aplikasi

Layanan kami yang disesuaikan menangani kebutuhan khusus mesin diesel 4-silinder:

• Konfigurasi mesin turbocharged dan naturally aspirated

• Kompatibilitas sistem EGR dan after-treatment

• Berbagai konfigurasi pemasangan dan persyaratan antarmuka

• Aplikasi penggantian OEM serta peningkatan performa

Integrasi teknologi pengecoran aluminium canggih dengan permesinan presisi menciptakan pipa intake manifold yang secara signifikan meningkatkan performa mesin diesel sekaligus memberikan operasi yang andal dan jangka panjang. Sistem manajemen mutu komprehensif kami, yang sesuai dengan standar IATF 16949, memastikan kualitas dan performa komponen yang konsisten, menjadikan layanan pengecoran aluminium kami yang disesuaikan sebagai pilihan ideal bagi produsen dan perakit ulang mesin diesel yang mencari solusi sistem intake terbaik.