Pièce de fonderie, pièces de fonderie sous pression en alliage d'aluminium, pièces en acier moulé
- Vue d'ensemble
- Produits recommandés
A380 : Excellente fluidité et propriétés mécaniques
ADC12 : Résistance à la corrosion et aptitude au moulage supérieures
A360 : Étanchéité à la pression et résistance à la corrosion exceptionnelles
A413 : excellente étanchéité à la pression et grande résistance aux chocs
Aciers au carbone : ASTM A216 WCB, WCC
Aciers faiblement alliés : Propriétés mécaniques améliorées
Aciers inoxydables : 304, 316, CA15 pour la résistance à la corrosion
Aciers résistants à la chaleur : Adaptés aux applications à haute température
Conception du moule : Outils de précision avec systèmes de gestion thermique
Fusion : Fusion en atmosphère contrôlée à 580-680 °C
Injection : Injection à haute pression (500-1500 bar)
Refroidissement : Contrôle optimisé de la solidification
Éjection : Démoulage automatisé
Débarbouillage : Élimination des bavures et finition
Fabrication du modèle : Modèles en bois ou en métal
Préparation du moule : procédés de moulage au sable
Coulée : coulée à température contrôlée
Solidification : cycles de refroidissement maîtrisés
Traitement thermique : normalisation, trempe, revenu
Traitement de surface : sablage, usinage
Rapport haute résistance/poids
Excellente précision dimensionnelle (±0,1 mm)
Finition de surface supérieure (Ra 1,6-3,2 μm)
Bonne conductivité thermique et électrique
Capacité de paroi mince (épaisseur minimale de 0,5 mm)
Grande résistance mécanique et ténacité
Résistance exceptionnelle à l'usure
Bonne résistance aux impacts
Performance à Haute Température Supérieure
Durabilité et durée de vie améliorées
Certification des matériaux et traçabilité
Vérification dimensionnelle avec machine à mesurer tridimensionnelle (MMT)
Contrôle par rayons X et ultrasons
Essais des propriétés mécaniques
Essai de pression pour composants étanches
Analyse de la microstructure
Bloc-moteurs et carter de transmission
Composants d'assemblage et boîtiers
Pièces de renfort structurel
Composants structurels d'aéronefs
Pièces de fixation du moteur
Éléments du système de commande
Corps de pompes et de vannes
Châssis et supports de machines
Composants du système hydraulique
Composants de dissipateur thermique
Housses électroniques
Boîtiers de dispositifs de communication
Haute efficacité et répétabilité de production
Capacité de Géométrie Complexe
Exigences de usinage réduites
Production de masse rentable
Contrôle Qualité Constant
Optimisation des propriétés des matériaux
Aperçu technique
Les procédés de moulage sous pression en alliage d'aluminium et de fonderie en acier représentent des technologies de fabrication avancées permettant la production de composants métalliques haute performance. Ces méthodes permettent de créer des géométries complexes avec une excellente stabilité dimensionnelle et des propriétés mécaniques élevées, destinées à diverses applications industrielles où la fiabilité et la précision sont essentielles.
Spécifications des matériaux
Nuances d'alliage d'aluminium
Matériaux de fonderie en acier
Excellence du processus de fabrication
Processus de coulée sous pression en aluminium
Méthodologie de fonderie de l'acier
Caractéristiques de performance
Pièces en aluminium moulées sous pression
Pièces moulées en acier
Systèmes d'assurance qualité
Applications industrielles
Industrie automobile
Secteur aérospatial
Machines industrielles
Électronique et Télécommunications
Avantages techniques
Ces technologies de fonderie avancées continuent d'évoluer avec l'intégration de l'automatisation, de la surveillance en temps réel des processus et des systèmes de contrôle qualité, répondant ainsi à des exigences de plus en plus strictes dans les secteurs mondiaux de la fabrication. La combinaison des procédés de fonderie sous pression en aluminium et de fonderie en acier offre des solutions complètes pour diverses applications industrielles où la précision, la fiabilité et les performances sont critiques.

Matériau |
acier, acier inoxydable, aluminium, fer, acier au carbone, cuivre, laiton, alliage, etc. |
Épaisseur |
0,1 mm à 12 mm, selon votre demande |
Tailles |
1) Conformément aux dessins des clients 2) Selon les échantillons des clients |
Traitement de surface |
Anodisation, galvanisation, zinc, nickel, chromage, peinture en poudre, peinture, etc. |
Format de dessin |
DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, Draft. |
Emballage |
Polybag + boîte en carton + caisse en bois / palette, selon la demande du client |
Expédition |
1) Par coursier, comme DHL, TNT, Fedex, etc., généralement 5-7 jours pour arriver |
2) Par avion vers l'aéroport, généralement 3-4 jours pour arriver |
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3) Par port maritime, généralement 15-30 jours pour arriver |
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Délai de livraison |
dépend des quantités, généralement autour de 20 jours. |
Conditions de paiement |
Virement bancaire, Paypal, Assurance Commerce |
Certification |
ISO |
Service de logo |
fournie |
Application |
utilisé de manière très répandue dans la construction, l'industrie, et l'industrie automobile. |







