У виробництві автомобілів та важкої техніки корпус диференціала є ключовим компонентом, який забезпечує правильний розподіл потужності та структурну цілісність у системах приводу. Наш інтегрований виробничий процес поєднує традиційний досвід лиття в піщані форми з сучасною прецизійною обробкою на верстатах з ЧПК для виготовлення корпусів диференціалів, які відповідають найвищим вимогам щодо міцності, точності розмірів та довготривалої надійності. Такий комплексний підхід забезпечує виготовлення деталей, готових до негайного монтажу в різних транспортних засобах і механізмах.
Висока якість матеріалу та експлуатаційні характеристики
Ми використовуємо високоміцні марки ковкого чавуну (GGG40/GGG50/GGG60), спеціально розроблені для застосування у картерах диференціалів. Наш стандартний матеріал GGG50 забезпечує мінімальну межу міцності на розрив 500 МПа, межу текучості 350 МПа та відносне видовження 7%, що забезпечує оптимальний баланс між міцністю та пластичністю. Мікроструктура сфероїдального графіту забезпечує виняткову стійкість до ударних навантажень (значення Шарпі 12–20 Дж при 20 °C) та високу витривалість, здатну витримувати крутні моменти понад 4000 Н·м у автомобільних застосуваннях. Виняткові характеристики гасіння вібрацій матеріалу — приблизно в 5 разів кращі, ніж у сталі — значно зменшують передачу шуму через конструкцію транспортного засобу, зберігаючи при цьому стабільність розмірів у умовах теплових циклів.
Інтегрований виробничий процес
Наше виробництво розпочинається з передового процесу лиття у зелений пісок із використанням автоматизованих формувальних систем, які забезпечують сталу товщину стінок і повторюваність розмірів. Процес лиття використовує системи живлення та литникові системи, оптимізовані за допомогою моделювання, щоб забезпечити міцну металеву структуру по всьому корпусу, особливо в критичних зонах напруження, таких як опорні шийки та фланці кріплення. Після лиття кожен корпус проходить точну обробку на CNC розточувальних верстатах та обробних центрах, забезпечуючи допуски отворів під підшипники в межах ±0,0008 дюйма та перпендикулярність поверхонь кріплення зубчастих коліс не більше ніж 0,001 дюйма TIR. Інтегрований процес включає комплексну перевірку якості за допомогою інспекції на координатно-вимірювальній машині (CMM), ультразвукового контролю та перевірки під тиском для забезпечення герметичності в мащенних застосунках.
Застосування прецизійного проектування
Наші диференціали, виготовлені литтям піску та з обробкою на верстатах з ЧПК, виконують важливі функції в різних галузях, зокрема в легкових автомобілях, комерційних вантажівках, сільськогосподарській техніці та дорожній техніці. Автомобільна промисловість використовує наші компоненти для задніх мостів у позашляховиках і легких вантажівках, тоді як виробники важкої техніки замовляють наші корпуси для кінцевих передач тракторів і трансмісій будівельної техніки. Точна обробка забезпечує ідеальну сумісність із різними конструкціями каркасів диференціалів, включаючи ті, що мають електронні блокувальні механізми та сучасні системи контролю тяги. Наші виробничі можливості дозволяють виготовляти корпуси вагою від 15 кг до 150 кг із діаметром отворів від 80 мм до 300 мм, щоб відповідати різним конфігураціям мостів.
Оберіть наші інтегровані послуги з лиття піском та обробки на верстатах з ЧПУ для картерів диференціалів, які поєднують високу ефективність виробництва з прецизійною інженерією. Наш комплексний підхід — від розплавленого металу до готового компонента — забезпечує картери, що підвищують продуктивність трансмісії, скорочують час складання та забезпечують надійну роботу в різноманітних автомобільних і промислових застосуваннях, підтверджену повним пакетом якісної документації та перевіркою характеристик.
Про нас
EN
