Autoteollisuudessa ja raskaiden koneiden valmistuksessa differentiaalikotelo on keskeinen komponentti, joka varmistaa tehon asianmukaisen jakautumisen ja rakenteellisen eheyden voimansiirtojärjestelmissä. Yhdistetty valmistusprosessimme yhdistää perinteisen hiekkuvalun asiantuntemuksen nykyaikaiseen tarkkaan CNC-koneistukseen tuottaaksemme differentiaalikotelot, jotka täyttävät vaativimmat vaatimukset kestävyydelle, mitoitukselliselle tarkkuudelle ja pitkäaikaiselle luotettavuudelle. Tämä kattava lähestymistapa tuottaa välittömästi eri ajoneuvo- ja konesovelluksiin asennettaviksi valmiita komponentteja.
Materiaalin erinomaisuus ja suorituskykyominaisuudet
Käytämme korkean lujuuden joustavaa valurautaa (GGG40/GGG50/GGG60), joka on erityisesti suunniteltu differentiaalikotisovelluksiin. Standardimateriaalimme GGG50 tarjoaa vetolujuuden vähintään 500 MPa, myötörajan 350 MPa ja venymän 7 %, tarjoten optimaalisen tasapainon lujuuden ja joustavuuden välillä. Pallografuittinen mikrorakenne mahdollistaa erinomaisen iskunkestävyyden (Charpy-arvot 12–20 J lämpötilassa 20 °C) ja erinomaisen väsymislujuuden, joka kestää automobiilisovelluksissa yli 4 000 Nm:n vääntömomentteja. Materiaalin erinomaiset värähtelyn vaimennusominaisuudet – noin viisi kertaa terästä paremmat – vähentävät merkittävästi melun etenemistä ajoneuvon rakenteessa samalla kun säilytetään mittojen vakaus lämpötilan vaihdellessa.
Johdatusvalmistusprosessi
Valmistuksemme alkaa edistyneellä vihreällä hiekalla tehdystä valutuksesta, jossa käytetään automatisoituja muottausjärjestelmiä, jotka säilyttävät tasaisen seinämäpaksuuden ja ulottuvuusvakaan toistettavuuden. Valuprosessi hyödyntää simuloinnilla optimoituja valukäytäviä ja ruiskutusjärjestelmiä, joilla varmistetaan metallurgisesti kestävä rakenne koko koteloalueella, erityisesti kriittisissä rasitusalueissa, kuten laakerin kannissa ja kiinnitysliitteissä. Valamisen jälkeen jokainen kotelo käsitellään tarkkuuskoneistuksessa CNC-porauspuristeissa ja koneistuskeskuksissa, säilyttäen laakerin reiän toleranssit ±0,020 mm:n sisällä ja vaihteiston kiinnityspinnan kohtisuoruuden 0,025 mm TIR:n sisällä. Yhdentynyt prosessi sisältää kattavan laadunvarmistuksen koordinaattimittauslaitteen (CMM) tarkastuksen, ultraäänitestauksen ja painekokeen avulla, jotta taataan vuotamaton suorituskyky voiteluissa sovelluksissa.
Tarkkuustekniikan sovellukset
Hiekkuvalut ja CNC-työstetyt differentiaalikoteloamme palvelevat olennaisia toimintoja useilla eri aloilla, mukaan lukien henkilöautot, kaupalliset kuorma-autot, maatalouskoneet ja maastokoneet. Autoteollisuus hyödyntää komponenttejamme pakoputkijärjestelmissä SUV:issa ja kevyissä kuorma-autoissa, kun taas raskaiden koneiden valmistajat määrittelevät kotelojamme traktorien lopputahdeille ja rakennuskoneiden voiman siirtojärjestelmiin. Tarkka koneistus takaa täydellisen yhteensopivuuden erilaisten differentiaalikantajien kanssa, mukaan lukien ne, joissa on sähköiset lukitsemisjärjestelmät ja edistyneet vetovoimaohjaukset. Valmistuskykymme mahdollistaa koteloiden painojen vaihtelun 15 kg:sta 150 kg:aan ja porausläpimitat 80 mm:stä 300 mm:ään erilaisten akselikonfiguraatioiden tarpeisiin.
Valitse integroidut hiekkavalu- ja CNC-jyrsintäpalvelumme differenttikoteloille, jotka yhdistävät valmistustehokkuuden tarkkaan konetekniikkaan. Kattava lähestymistapamme sulasta metallista valmiiseen osaan varmistaa kotelojen parantavan voimansiirron suorituskykyä, vähentävän kokoonpanoajan ja tarjoavan luotettavaa toimintaa monenlaisissa automotiivi- ja teollisuussovelluksissa, ja sitä tukevat täydelliset laatuasiakirjat ja suorituskyvyn validointi.
Tietoa meistä
EN
