Automobilių ir sunkiosios technikos gamyboje diferencialo korpusas yra svarbus komponentas, užtikrinantis tinkamą galios skirstymą ir konstrukcinį vientisumą varomosios linijos sistemose. Mūsų integruotas gamybos procesas sujungia tradicinio smėlio liejimo ekspertizę su šiuolaikiniu tiksliu CNC apdorojimu, kad būtų gaminami diferencialo korpusai, atitinkantys pačius reikalaujamiausius reikalavimus dėl stiprumo, matmenų tikslumo ir ilgalaikės patikimumo. Šis visapusiškas požiūris užtikrina komponentus, pasiruošusius nedelsiant montuoti įvairiose transporto priemonėse ir įrenginiuose.
Medžiagos pranašumas ir našumo charakteristikos
Naudojame didelės stiprybės pliurinio geležies rūšis (GGG40/GGG50/GGG60), specialiai sukurtas diferencialo korpuso taikymui. Mūsų standartinė GGG50 medžiaga užtikrina mažiausią temptinį stiprumą 500 MPa, takumo ribą 350 MPa ir pratęsimą 7%, siūlydama optimalų balansą tarp stiprumo ir plastiškumo. Sferinio grafito mikrostruktūra užtikrina išskirtinį smūginį atsparumą (Charpy vertės nuo 12 iki 20 J esant 20°C) ir aukštą nuovargio stiprumą, kuris automobilių taikymuose gali išlaikyti sukimo momentą, viršijantį 4 000 Nm. Medžiagos puikios vibracijų slopinimo savybės – apie 5 kartus didesnės nei plieno – ženkliai sumažina triukšmo sklaidą per visą transporto priemonės konstrukciją, išlaikant matmenų stabilumą termoinercijos sąlygomis.
Integruotas gamybos procesas
Mūsų gamyba prasideda pažangia žalia smėlio liejimo technologija, naudojant automatizuotas formavimo sistemas, kurios užtikrina nuoseklią sienelių storį ir matmenų kartojamumą. Liejimo procese naudojamos modeliavimu optimizuotos įliejimo ir maitinimo sistemos, kad būtų užtikrinta tvirta metalurginė struktūra visame korpuso tūryje, ypač kritiniuose apkrovos plotuose, tokiuose kaip guolių cilindrai ir tvirtinimo flanšai. Po liejimo kiekvienas korpusas apdirbamas tikslumo staklėse – skylės frezavimo agregatuose ir apdirbimo centruose, išlaikant guolių skylių toleranciją ±0,0008 colio ir perdengiamų paviršių statmenumą ne daugiau kaip 0,001 colio TIR. Kompleksinis procesas apima išsamią kokybės patikrą naudojant koordinačių matavimo mašiną (CMM), ultragarsinį tyrimą bei slėgio bandymus, siekiant užtikrinti sandarumą tepamųjų medžiagų taikymo srityje.
Tikslioji inžinerija – taikymo sritys
Mūsų smėlio liejimo būdu pagaminti ir CNC apdirbti diferencialo korpusai atlieka svarbias funkcijas įvairiose srityse, įskaitant lengvuosius automobilius, komercinius sunkvežimius, žemės ūkio įrangą ir bekelę techniką. Automobilių pramonė mūsų komponentus naudoja galinių ašių rinkiniams SUV ir lengviems sunkvežimiams, o sunkiosios įrangos gamintojai nurodo mūsų korpusus traktorių galiniams pavaroms ir statybinės technikos variklių sistemoms. Tikslius apdirbimas užtikrina tobula suderinamumą su įvairiais diferencialo nešikliais, įskaitant tuos, kuriuose yra elektroniniai blokavimo mechanizmai ir pažangios sukibimo kontrolės sistemos. Mūsų gamybos galimybės leidžia gaminti korpusus nuo 15 kg iki 150 kg svorio, o skylių skersmenys svyruoja nuo 80 mm iki 300 mm, kad tiktų prie įvairių ašių konfigūracijų.
Pasirinkite mūsų integruotas smėlio liejimo ir CNC apdirbimo paslaugas diferencialo korpusams, kurios sujungia gamybos efektyvumą su tikslumo inžinerija. Mūsų visapusiškas požiūris nuo įkaitinto metalo iki gatavo komponento užtikrina korpusus, kurie gerina varomosios aksės našumą, sumažina surinkimo laiką ir užtikrina patikimą veikimą įvairiose automobilių ir pramonės srityse, kartu pateikiant visą kokybės dokumentaciją ir našumo patvirtinimą.
Apie mus
EN
