지프 랜드 크루즈 선박 파이널 드라이브 주조 서비스 메인 리터더 하우징

지프나 도요타 랜드크루저가 험난한 오지를 주파하는 경우에서부터 선박 추진 시스템이 견뎌내는 막대한 힘에 이르기까지, 파이널 드라이브 하우징은 핵심 구성 요소입니다. 이 하우징은 차동장치와 기어를 외부의 극한 스트레스 및 환경적 위험으로부터 보호하는 기초 구조물의 역할을 합니다. 이러한 다양한 고강도 응용 분야에서 생존할 수 있는 내구성 있는 메인 리터더 및 파이널 드라이브 하우징을 제조하려면 전문적인 주조 서비스가 필수적입니다.

극한 환경을 위한 엔지니어링 재료

재료의 선택은 성능에 있어 근본적인 요소입니다. 고하중 응용 분야의 경우, 이러한 하우징은 일반적으로 고품질 템퍼드 연성 철(GGG40, GGG50 등) 또는 알루미늄 합금으로 주조됩니다. 연성 철은 오프로드 차량의 쇼크 및 해양 등급 하중과 같이 인장 강도와 충격 저항성이 특히 중요한 분야에서 선호됩니다. 알루미늄 합금은 뛰어난 강도 대 중량 비율을 제공하여 내구성을 희생하지 않으면서도 성능 향상과 연료 효율성을 동시에 달성하기에 이상적입니다.

정밀 제어된 생산 공정

이러한 견고한 하우징을 제조하려면 고도화된 샌드 캐스팅 기술이 필요합니다. 이 공정은 정밀한 몰드를 만드는 것으로 시작되며, 일반적으로 우수한 치수 정확도와 표면 마감을 위해 레진 결합 모래를 사용합니다. 용융 금속은 결함을 방지하기 위해 제어된 조건 하에서 이러한 몰드에 주입됩니다. 주조 후, 하우징은 재료의 미세구조를 정규화하여 강도와 내구성을 향상시키기 위해 중요한 열처리 과정을 거칩니다. 마지막으로, 정밀 CNC 가공을 통해 장착 플랜지, 베어링 보어 및 밀봉 면에 대해 완벽한 공차를 보장하여 부품의 정확한 정렬과 누수 없는 작동을 달성합니다.

요구 조건이 엄격한 산업 분야를 위한 다양한 응용

이 캐스팅 공정의 다용도성 덕분에 다양한 산업 분야에 맞춤형 솔루션을 제공할 수 있습니다.

• 오프로드 차량: 짚 바하(Jeep Wrangler) 및 도요타 랜드크루저(Toyota Land Cruiser)의 파이널 드라이브 하우징용으로, 바위 등반 및 중부하 작업에 필요한 강도를 제공합니다.

• 중장비 트럭 및 광산 장비: 극한의 제동력과 토크를 관리하는 메인 레터더 하우징용.

• 해양 및 조선 산업: 지속적인 부식과 선박 추진 시스템의 엄청난 토크에도 견디는 대형 파이널 드라이브 하우징용.

결론

전설적인 4x4 차량이든 거대한 선박이든, 고품질 주조 하우징은 동력 전달계의 구조적 무결성에 있어 필수적입니다. 전문적인 재료 과학과 정밀한 주조 생산 기술을 활용함으로써 제조사들은 세계에서 가장 혹독한 환경에서도 뛰어난 강도, 신뢰성 및 성능을 제공하는 메인 레터더 및 파이널 드라이브 하우징을 공급할 수 있으며, 이는 운용 안전성과 수명 연장을 보장합니다.

재질	강철, 스테인레스 강, 알루미늄, 철, 탄소 강, 구리, 브라스, 합금 등
두께	0.1mm에서 12mm까지, 요청에 따라
사이즈	1) 고객 사양서에 따라 2) 고객 샘플에 따라
표면 처리	아노다이징, 갈바니화, 아연 도금, 니켈 도금, 크롬 도금, 분말 도료, 도장 등
도면 형식	DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, 초안.
포장	폴리백+카톤 상자+나무 상자/팔레트, 고객 요청에 따라
배송	1) DHL, TNT, Fedex 등 택배로 보낼 경우 일반적으로 5-7일 소요
		2) 공항으로 항공 운송 시 일반적으로 3-4일 소요
		3) 선적 항구로 해상 운송 시 일반적으로 15-30일 소요
배송 시간	수량에 따라 다릅니다. 일반적으로 20일 정도입니다.
지급 조건	T/T, Paypal, 트레이드 어시ュ어런스
인증	Iso
로고 서비스	제공된
응용	건설, 산업, 자동차 산업에서 널리 사용됩니다.