- Pregled
- Препоручени производи
Vanputni vozila: Za konačne pogone Jeep Wrangler i Toyota Land Cruiser, koji obezbeđuju čvrstinu potrebnu za penjanje preko stena i upotrebu u teškim uslovima.
Тешка теретна возила и рударска опрема: за кућишта главног успоравача која управљају екстремним силама кочења и моментом.
Морска опрема и бродоградња: за велика кућишта финалног погона која издржавају сталну корозију и огромни момент погонских система бродова.
Od strmih staza koje savladava Jeep ili Toyota Land Cruiser do ogromnih sila kojima je izložen pogon broda, kućište konačnog prenosnika je ključna komponenta. Ovo kućište deluje kao osnovna konstrukcija koja štiti diferencijal i zupčanike od ekstremnih opterećenja i spoljašnjih uticaja. Specijalizovane usluge livenja su neophodne za proizvodnju izdržljivih kućišta glavnog retardera i konačnog prenosnika koji mogu da izdrže ove različite i zahtevne primene.
Materijali projektovani za ekstremne uslove
Izbor materijala je od presudnog značaja za performanse. Za primene sa velikim opterećenjem, ovi kućišta se obično livaju od čvrstog, termički obrađenog sivičastog gvožđa visoke čvrstoće (npr. GGG40, GGG50) ili legura aluminijuma. Sivičasto gvožđe preferira se zbog izuzetne zatezne čvrstoće i otpornosti na udarce, što je od vitalnog značaja za amortizere na terenskim vozilima i opterećenja morskog kvaliteta. Legure aluminijuma nude odličan odnos čvrstoće i težine, što je idealno za poboljšanje performansi i uštedu goriva, bez žrtvovanja izdržljivosti.
Процес производње са прецизном контролом
Proizvodnja ovih izdržljivih kućišta zahteva napredne tehnike livenja u pesku. Proces počinje pravljenjem preciznih kalupa, često uz korišćenje smolom vezanog peska radi bolje tačnosti dimenzija i kvaliteta površine. Rastopljeni metal se uliva u ove kalupe pod kontrolisanim uslovima kako bi se sprečile greške. Nakon livenja, kućište prolazi kroz ključnu termičku obradu kojom se normalizuje mikrostruktura materijala, poboljšavajući njegovu čvrstoću i izdržljivost. Konačno, precizna CNC obrada osigurava savršene tolerancije na priključnim flanžama, ležajnim rupama i brtvilnim površinama, obezbeđujući savršeno poravnanje komponenti i rad bez curenja.
Raznovrsne primene za zahtevne sektore
Svestranost ovog procesa livenja omogućava prilagođena rešenja za različite industrije:
Закључак
Без обзира да ли је реч о легендарном 4x4 или масивном броду, квалитетно ливено кућиште је незаобилазно за интегритет погонског система. Коришћењем стручних знања из области материјала и контролисане ливене производње, произвођачи могу доставити кућишта главног успоравача и финалног погона која обезбеђују непревазиђену чврстоћу, поузданост и перформансе, осигуравајући оперативну сигурност и дуговечност у најтежим условима на свету.


Материјал |
čelik, nerđajući čelik, aluminijum, želезо, ugljovodikovit čelik, bakar, cijev, savez, itd. |
Debljina |
0.1mm do 12mm, po vašem zahtevu |
Veličine |
1) Prema crtežima kupaca 2) Prema uzorcima kupaca |
Површинска обрада |
Anodiziranje, galvanizovanje, cinc, nikel, hromiranje, prahovito obloživanje, maljovanje, itd. |
Format crteža |
DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, Skica. |
Pakovanje |
Polijevaška torba + Kartonska kutija + Drevna kutija/Paleta, prema zahtevu kupca |
Pošiljka |
1) Po kuriru, kao što su DHL, TNT, Fedex, itd., obično 5-7 dana za stvaranje |
2) Po zraku do zračne luke, obično 3-4 dana za stvaranje |
|
3) Prevozom preko mora, obično 15-30 dana za stvaranje |
|
Vreme isporuke |
zavisi od količina, obično oko 20 dana. |
Uslovi plaćanja |
T/T, Paypal, Trade Assurance |
Certifikacija |
ИСО |
Usluga logotipa |
obezbeđeno |
Примена |
široko se koristi u gradjevinskoj industriji, promishljenoj industriji, automobilemskoj industriji. |






