Konečný pohon lodě Jeep Land Cruise, hlavní skříň retardéru, služby odlévání

Od drsných terénních tratí zdolaných vozidlem Jeep nebo Toyota Land Cruiser až po obrovské síly působící na lodní pohonný systém – skříň konečné převodovky je klíčovou součástí. Tato skříň plní roli základní konstrukce, která chrání diferenciál a převodová kola před extrémním namáháním a nepříznivými vlivy prostředí. Specializované služby lití jsou nezbytné pro výrobu odolných skříní hlavního brzdového ústrojí a konečných převodovek, schopných vydržet tyto různorodé a náročné podmínky.

Materiály navržené pro extrémní prostředí

Volba materiálu je zásadní pro výkon. U aplikací s vysokým zatížením jsou tyto skříně obvykle odlité z vysoce pevné, tepelně upravené litiny s kuličkovým grafitem (např. GGG40, GGG50) nebo slitin hliníku. Litina s kuličkovým grafitem je preferována pro svou vynikající pevnost v tahu a odolnost proti nárazům, které jsou nezbytné u tlumičů vozidel off-road a zatížení námořní třídy. Slitiny hliníku nabízejí vynikající poměr pevnosti k hmotnosti, což je ideální pro výkon a palivovou účinnost bez újmy na trvanlivosti.

Přesně kontrolovaný výrobní proces

Výroba těchto robustních skříní vyžaduje pokročilé techniky výroby odlitků v pískových formách. Proces začíná vytvořením přesných forem, které často používají pryskyřicí písek pro vyšší rozměrovou přesnost a kvalitu povrchu. Roztavený kov je za kontrolovaných podmínek vylit do těchto forem, aby se předešlo vzniku vad. Po odlití podstoupí skříň důležité tepelné zpracování za účelem normalizace mikrostruktury materiálu, čímž se zvýší její pevnost a odolnost. Nakonec zajišťuje přesné obrábění na CNC strojích bezchybné tolerance u přírub pro uchycení, ložiskových sedel a těsnicích ploch, což zaručuje dokonalé zarovnání komponent a provoz bez úniků.

Různorodé aplikace pro náročné odvětví

Univerzálnost tohoto lití umožňuje přizpůsobená řešení napříč různými odvětvími:

• Off-road vozidla: Skříně finálního převodu pro Jeep Wrangler a Toyota Land Cruiser, které poskytují potřebnou pevnost pro jízdu po skalách a intenzivní zatížení.

• Těžká nákladní vozidla a těžební zařízení: Pro hlavní skříně retardérů, které zvládají extrémní brzdné síly a točivý moment.

• Námořní průmysl a lodění: Pro velké skříně konečných převodovek, které odolávají trvalé korozi a obrovskému točivému momentu lodních pohonů.

Závěr

Ať už pro legendární terénní vozidlo nebo obrovskou loď, vysoce kvalitní odlitek skříně je nepostradatelný pro integritu pohonných systémů. Využitím odborných znalostí v oblasti materiálového inženýrství a kontrolovaného odlévání mohou výrobci dodávat skříně hlavních retardérů i konečných převodovek, které nabízejí bezkonkurenční pevnost, spolehlivost a výkon, čímž zajišťují provozní bezpečnost a dlouhou životnost v nejnáročnějších prostředích světa.

Materiál	ocele, nerdzidlejší ocel, hliník, železo, uhlíková ocel, měď, mosaz, slitiny atd.
Tloušťka	0,1mm do 12mm, podle vašeho požadavku
Velikosti	1) Podle kresel zákazníků 2) Podle vzorků zákazníků
Povrchová úprava	Anodizace, galvanizace, zinek, nikl, chromování, práškové barvení, malování atd.
Formát výkresu	DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, Náčrt.
Balení	Polybag+Kartonová krabice+Nádoba z dřeva/Paleta, podle zákaznického požadavku
Zásilka	1) Kurýrem, jako DHL, TNT, Fedex atd., obvykle do 5-7 dnů doručení
		2) Letadlem na letiště, obvykle 3-4 dny doručení
		3) Lodní dopravou, obvykle 15-30 dní doručení
Doba dodání	závisí na množství, obvykle asi 20 dní.
Platební podmínky	T/T, Paypal, Trade Assurance
Certifikace	Iso
Služba loga	poskytnuté
Aplikace	široce používáno v stavebnictví, průmyslu, automobilovém průmyslu.