Jeep Land Cruise Itsasontzi Azken Transmisioa Errekuntza-Zerbitzuen Retardadore Nagusia Kaxa

Jeep edo Toyota Land Cruiser bide zailak igarotzen dituztela edo itsasontzi baten propulsio-sistemak jasaten dituen indar masiboak kontuan hartuta, azken mandoaren egonkia osagai garrantzitsua da. Egunokide honek oinarri egituratzat funtzionatzen du, diferentziala eta engranajeak tentsio handi eta ingurumen arriskuen aurka babestuz. Azken mando nagusiaren eta erretardadore nagusiaren egonki iraunkorrak ekoizteko, aplikazio horietarako beharrezkoak diren fundizio-zerbitzu espezializatuak beharrezkoak dira, aldaezin eta zorrotzak direnak.

Ingurunetarako Ingenueriako Materialak

Materialaren aukera oinarrizkoa da errendimenduarekiko. Tentsio handiko aplikazioetarako, etxekoenak normalean burdin zurrun sendoa (adibidez, GGG40, GGG50) edo aluminio aleazioa erabiliz irabi daitezke. Burdin zurruntza hautatzen da bere tenbaketa-ahalmen eta talka-erresistentzia bikainagatik, landa ibilgailuen sutsuen eta itsas mailako kargen artean garrantzitsuena. Aluminio aleazioek pisuarekiko sendotasun erlazio bikaina eskaintzen dute, errendimendua eta erregaiaren eraginkortasuna lortzeko aproposa, iraunkortasuna galdu gabe.

Ekoizpen-prozesu kontrolatua zehazki

Horma sendoa dituzten kaxak sortzeko, hondakin-irudi bidezko irudikatze aurreratuak behar dira. Prozesuak moldes zehatzak sortuz hasten da, askotan harri lotutako hondakinak erabiliz neurri zehatzagoak eta azalera amaiera hobea lortzeko. Metalezko urtua moldetan isurtzen da baldintza kontrolatuetan akatsik gabe egoteko. Irudikatzearen ondoren, kaxak tratamendu termiko kritikoa jasaten du materialaren mikroegitura normalizatzeko, bere indarra eta iraupena hobetzeko. Azkenik, CNC makinetan zehaztasun handiz egiten da mekanizazioa, finkapen-flangietan, apoyu-zuloetan eta trankatze-azaleretan tolerentzia perfektuak lortuz, osagaien alineamendu perfektua eta galtezarik gabeko funtzionamendua bermatzeko.

Eskakizun handiko sektoreetarako aplikazio anitz

Irudikatze-prozesuaren malgutasunak industria guztietarako soluzio pertsonalizatuak baimentzen ditu:

• Ibilgailu off-road: Jeep Wrangler eta Toyota Land Cruiser-en azken transmisio-kaxetarako, harri-makilketarako eta lan astunetarako beharrezko den indarra emanez.

• Kamioi Handi eta Hondakin Meategietarako: frenatze-indar eta momentu handien kudeaketarako erabiltzen diren atzerako frenoaren etxekarako.

• Itsasontziak eta Itsasgintza: korrosio jarraiari eta itsasontzien propulsio-sistemen momentu handiari aurre egiten dieten azken transmisio-etxekarako.

Konklusioa

4x4 batentzat edo ontzi masibo baterako izan, transmisio-sistemaren osotasunerako ezinbestekoa da kalitatezko fundiziozko etxegipena. Materialen zientzia aditua eta funtzioko fundiziorako prozesu kontrolatuak erabiliz, fabrikatzaileek atzerako freno eta azken transmisio-etxeak eskain ditzakete, indar, fidagarritasun eta errendimendu bikainak eskainiz, munduko inguruneri zorrotzenetan segurtasun eta iraupen handia bermatuz.

Materiala	zorroa, inox zorroa, aluminioa, fierroa, karbono zorroa, kopelua, latzina, aleatzea, etab.
Lodia	0.1mm eta 12mm artean, eskatzearren
Tamainak	1) Bezeroen argazkiak arabera 2) Bezeroen adibidearen arabera
Azal Mugimendua	Anodoizazioa, galvanizatua, zinkoa, nikel, kromoa kapatsa, polimeno kapaketa, marrazketa, etab.
Marrazki Heziketa	DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, Zirriborro.
Paketatzea	Polosailu+Kartonetako kaxa+Lauzi kasoa/Paleta, bezeroaren eskaeraren arabera
Bidalketa	1) Kurieru bidez, adibidez DHL, TNT, Fedex eta abar, normalean 5-7 egunetan iristen da
		2) Erakustea aire eramaten, normalean, 3-4 egunetan iristen da
		3) Itsasarekin, normalean 15-30 egunetan iristen da
Etxealdia	kantitateetara eragin dezake, normalean 20 egun inguruan.
Ordainketa epea	T/T, Paypal, Komerzio Garantia
Kertifikazioa	ISOkoak
Logo zerbitzua	emanda
ERABILERA	era salbaziorrean gehien erabiltzen da, bertako industrian, auto industriatan.