Остаточна передача для судна Land Cruise, основний корпус затримувача, послуги лиття

Від скелястих стежок, подоланих Jeep або Toyota Land Cruiser, до величезних сил, що виникають у системі рушія корабля, корпус кінцевого редуктора є важливою деталлю. Цей корпус виступає основною конструкцією, яка захищає диференціал і зубчасті передачі від екстремальних навантажень та несприятливих умов довкілля. Спеціалізовані литвальні послуги є необхідними для виготовлення міцних корпусів основного уповільнювача та кінцевого редуктора, здатних витримувати ці різноманітні та важкі умови експлуатації.

Конструкційні матеріали для екстремальних умов

Вибір матеріалу є основоположним для продуктивності. Для застосувань із високим навантаженням ці корпуси, як правило, виготовляють шляхом лиття з високоміцного ковкого чавуну після термообробки (наприклад, GGG40, GGG50) або алюмінієвих сплавів. Ковкий чавун використовують завдяки його винятковій міцності на розтягнення та стійкості до ударних навантажень, що має важливе значення для амортизаторів внедорожників і навантажень морського класу. Алюмінієві сплави забезпечують чудливе співвідношення міцності до ваги, що ідеально підходить для підвищення продуктивності та паливної ефективності без зниження довговічності.

Процес виробництва з точним контролем

Виготовлення цих міцних корпусів вимагає застосування сучасних технологій піщаного лиття. Процес починається зі створення точних форм, найчастіше із використанням піску, зв'язаного смолою, що забезпечує високу розмірну точність та якість поверхні. Розплавлений метал заливають у ці форми за контрольованих умов, щоб запобігти виникненню дефектів. Після лиття корпус піддається важливій термообробці для нормалізації мікроструктури матеріалу, що підвищує його міцність і довговічність. Нарешті, прецизійна обробка на CNC-верстатах забезпечує бездоганну точність розмірів фланців кріплення, отворів під підшипники та поверхонь ущільнення, гарантуючи ідеальне співвісне положення компонентів і герметичність у роботі.

Різноманітні сфери застосування в навантажених галузях

Універсальність цього процесу лиття дозволяє створювати спеціалізовані рішення для різних галузей:

• Внедорожники: для корпусів остаточного приводу Jeep Wrangler і Toyota Land Cruiser, забезпечуючи міцність, необхідну для подолання скель та експлуатації в важких умовах.

• Важкі вантажівки та гірничодобувне обладнання: для основних корпусів ретардерів, які керують екстремальними гальмівними силами та крутним моментом.

• Морське судноплавство: для великомасштабних корпусів остаточного приводу, які витримують постійну корозію та величезний крутний момент суднових рушійних систем.

Висновок

Чи то для легендарного позашляховика, чи для масивного судна — високоякісний литий корпус є обов’язковою умовою цілісності трансмісії. Використовуючи передові досягнення матеріалознавства та контрольоване лиття, виробники можуть створювати основні корпуси ретардерів і остаточних приводів, які забезпечують неперевершену міцність, надійність і продуктивність, гарантуючи безпеку та довговічність у найскладніших умовах світу.

Матеріал	сталь, нержавіюча сталь, алюміній, залізо, уг勒дна сталь, мідь, латунь, сплав тощо.
Товщина	0,1 мм до 12 мм, за вашим запитом
Розміри	1) За малюнками клієнтів 2) За зразками клієнтів
Обробка поверхні	Анодування, галузьове покриття, цинкове, никелеве, хромоване покриття, порошкове окування, фарбування тощо.
Формат креслення	DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, Draft.
Упаковка	Поліпак+Картонна коробка+Дерев'яний віа/палет, згідно з запитом клієнта
Відправка	1) Кур'єрською службою, наприклад, DHL, TNT, Fedex тощо, зазвичай 5-7 днів на доставку
		2) Літаком до міжнародного аеропорту, зазвичай 3-4 дні на доставку
		3) Морським транспортом, зазвичай 15-30 днів на доставку
Термін доставки	залежно від кількості, зазвичай близько 20 днів.
Умови оплати	T/T, Paypal, Торговельне забезпечення
Сертифікація	Iso
Сервіс логотипу	надано
Застосування	широко використовується в будівництві, промисловості, автомобільній промисловості.