- Overzicht
 - Aanbevolen producten
 
Voor automobielliefhebbers en professionele bouwers die vliegwiel (FW) conversies uitvoeren, met name bij voertuigen die overgaan van automatische naar manuele transmissies, is het vliegwiel een cruciale koppeling tussen motor en koppeling. Onze productcategorie richt zich op Standaard Transmissie Tandwiel Vliegwielen, ontworpen voor perfecte prestaties, exacte inschakeling en robuuste duurzaamheid in zware aandrijflijntoepassingen.
Hoogwaardig Materiaal en Metallurgische Integriteit
Onze vliegwielmassa's worden met precisie gegoten uit hoogwaardig knik- of grijpbaar ijzer (bijvoorbeeld GGG70). Dit materiaal is gekozen vanwege de uitstekende verhouding tussen sterkte en gewicht, de goede thermische stabiliteit en de uitstekende vermoeiingsweerstand. In tegenstelling tot standaard gietijzer biedt knikijzer een betere slagvastheid, wat cruciaal is om te kunnen omgaan met plotselinge schokbelastingen en herhaalde inschakelcycli van een prestatie-koppeling. De inherente weerstand van het materiaal tegen vervorming bij hoge temperaturen zorgt voor een constante koppelingscontactvlak en voorkomt trillen, waardoor een soepele en betrouwbare krachtoverdracht van de motor naar de ingaande as van de versnellingsbak wordt geboden.
Precisie-gestuurd productieproces
De productie begint met een hoogwaardig gietselproces om een bijna netto-vorm blanco te creëren met een dichte, homogene korrelstructuur. Dit basisgietstuk wordt vervolgens onderworpen aan een reeks kritische bewerkingsoperaties op CNC-draaibanken en freescentra. We bereiken zeer nauwkeurige toleranties voor de vlakheid van de wrijvingsoppervlakte, de diameter van de pilootlagerboor en het montagevlak van de krukasflens. Elke vliegwiel wordt dynamisch uitgebalanceerd tot een hoog niveau om trillingen te elimineren die motorlagers kunnen beschadigen en aandrijflijnresonantie kunnen veroorzaken, wat zorgt voor een soepele werking bij hoge toerentallen. De laatste stap omvat vaak een oppervlakteveredeling door middel van slijpen of draaien om de optimale oppervlakteafwerking te verkrijgen voor het specifieke type koppelingsplaat (organisch, keramisch of gesinterd metaal).
Speciale toepassing voor FW-omzettingen
Deze productcategorie is specifiek afgestemd op conversieprojecten. Onze vliegwielen zijn ontworpen om overeen te komen met het boutpatroon en de formaat van het pilootlager van de originele motor, terwijl ze de juiste dikte en wrijvingsoppervlakdiameter bieden voor de beoogde handgeschakelde versnellingsbak en koppelingscombinatie. Dit zorgt voor een correcte bediening van de koppeling, inschakeling van de startmotor en de gehele aandrijflijn-geometrie. Zij vormen de hoeksteen van een succesvolle motorwissel voor een breed scala aan toepassingen, van restauraties van klassieke musclecars tot moderne prestatiebouwsels, en leveren de robuuste prestaties en betrouwbaarheid die converters vereisen.
Kies onze gespecialiseerde vliegwielen voor uw volgende conversieproject — de definitieve oplossing voor het integreren van een standaardversnellingsbak met precisie-engineerde duurzaamheid.



Waarom worden we OEM-experts genoemd op het gebied van uitlaatcollectoren   | 
Wij ontwikkelen jaarlijks meer dan 100 verschillende types uitlaatcollectoren   | 
||||||
Dandong Pengxin productieproces voor uitlaatcollector   | 
Tekeningvoorbereiding: De basis van precisie, 3D-scannen en tekenen: Onze professionele ingenieurs gebruiken geavanceerde scanners om monsters om te zetten naar 2D/3D-tekeningen (7–10 dagen).   | 
||||||
Matrijzen & Monsterontwikkeling: Waar tijdinvestering zich betaalt   | 
Complexiteit: Uitlaatsprinklers vereisen vaak 3 tot 5 sets metalen mallen (tegenover 1 set voor eenvoudigere gietstukken). Levertijd: 35–40 dagen voor multi-cavity mallen; 25–30 dagen voor eenvoudigere ontwerpen.   | 
||||||
Initiële orders & batchproductie: Verantwoord schalen   | 
Machinaatotoewijzing: Een manifold order kan 2-3 gietmachines in beslag nemen. Onze faciliteit met 16 machines stelt prioriteit in op dringende orders en werkt samen met partner-gietterijen voor bijbehorende kernen.   | 
||||||
Hoe beleggers vertragingen kunnen verminderen   | 
Reken 8–12 weken voor model/monsterontwikkeling. Dit inkorten loopt het risico van kwaliteitsproblemen. Eerste batches duren 20–30% langer vanwege procesafstemming. Na goedkeuring stabiliseren de levertijden.   | 
||||||

Pre-sales
In verkoop
AFTER-SALES
resultaten→Welkom om contact met ons op te nemen voor uw op maat gemaakte oplossing.

Hoe werd Dandong Pengxin een topfabrikant van inlaatcollectoren

Procesontwerpen zijn afgeleid van engineeringtekeningen

3D-scanners

Metalen mal voor uitlaatsprinkler, Gekoat zandgieting

Metalen matrijs voor uitlaatspruitstuk, zandgieting

Uitlaatcollector kernkist

Vormgietmachine

Gekoat zandgieting

Vormgevingsmachines

O&O

Productiecapaciteit

Patrooncontrole
abaqus, Moldflow en Moldex 3D, simuleren voedingssysteem, verminderen gietfouten en verbeteren efficiëntie.

Controle van grondstoffen

Machinale controle




