Standard Transmission Gear -merkki Hihnavaihteen muuntokäyttöön soveltuvat hihnavaihteet Tuoteryhmä Erityisala
- Yleiskatsaus
 - Suositellut tuotteet
 
Autonharrastajille ja ammattimaisille rakentajille, jotka suorittavat hihnavaihtimen (FW) muunnoksia, erityisesti ajoneuvoissa, jotka siirtyvät automaattivaihteesta manuaalivaihteeseen, hihnavaihteella on keskeinen rooli moottorin ja kytön välillä. Tuoteryhmämme keskittyy standardin siirtohihnavaihteisiin, jotka on suunniteltu tarjoamaan virheetöntä suorituskykyä, tarkan kytkemisen ja kestävyyttä korkean rasituksen voimansiirtojärjestelmissä.
Laadukas materiaali ja metallurginen eheys
Pyörivät kiekkomme valmistetaan tarkkuusvalutuksella korkealaatuisesta pallografiittisesta tai taottavasta valuraudasta (esim. GGG70). Tämä materiaali on valittu sen erinomaisen lujuuden ja painon suhteen, loistavan lämpövakauden sekä erinomaisen väsymisvastuksen vuoksi. Verrattuna tavalliseen valurautaan pallografiittinen rauta tarjoaa parannetun iskunkestävyyden, joka on ratkaisevan tärkeää suorituskykyisen kytkimen äkillisten iskukuormien ja toistuvien kytkentäsyklien hallinnassa. Materiaalin sisäinen vastus taipumiselle korkeassa lämpötilassa takaa tasaisen kytkintyön ja estää narinan, mahdollistaen siten pehmeän ja luotettavan voimasijon siirron moottorilta vaihdelaatikon syöttöakselille.
Tarkkuudella ohjattu tuotantoprosessi
Valmistus alkaa premium-valuvalulla, jolla luodaan melkein lopulliseen muotoon saavuttava työkappale tiheällä ja yhtenäisellä rakeisrakenteella. Tätä perusvaluosaa käsitellään sen jälkeen useissa tarkoissa koneenpuristuksissa CNC-jyrsimillä ja porakoneilla. Saavutamme erittäin tarkat toleranssit hiotapinnan tasomaisuudelle, ohjauslaakerin reiän halkaisijalle sekä kampikannan liitosliuskapinnalle. Jokainen ratas tasapainotetaan dynaamisesti korkeaan tarkkuuteen saakka eliminoimalla tärinät, jotka voivat vahingoittaa moottorin laakereita ja aiheuttaa voimansiirron harmonisia värähtelyjä, varmistaen siten sileän toiminnan korkeilla kierroksilla. Viimeinen vaihe sisältää usein pintahionnan tai pinta-kierron, jolla saadaan optimaalinen pintakarheus kyseisen tyyppisen kytöntasolevyn (orgaaninen, keraaminen tai sintrattu metalli) vaatimuksiin.
Erikoissovellus FW-muunnoksiin
Tämä tuoteluokka on erityisesti suunniteltu muunnoshankkeille. Kiihdytyspyörä on suunniteltu vastaamaan alkuperäisen moottorin bolt-mallia ja lentäjän laakerin kokoa - ja samalla antaa oikean paksuuden ja kitka-pinnan halkaisijan - ohjatulle manuaalivaihteeseen ja kytkimen kokoonpanoon. Tämä varmistaa kytkimen asianmukaisen käyttö, käynnistysmoottorin käyttö ja yleisen voimansiirron geometrian. Ne ovat kulmakivi menestyksekkääseen vaihtoon monenlaisissa sovelluksissa, klassisten muskeliautojen kunnostuksista nykyaikaisiin suorituskykykykykykykykäisiin, ja ne tarjoavat vahvan suorituskyvyn ja luotettavuuden, joita muuntajat vaativat.
Valitse seuraavaan muuntoprojektiisi erikoisflywheelimme – täydellinen ratkaisu manuaalivaihteiston integrointiin tarkasti suunnitellulla kestävyydellä.



Miksi meitä kutsutaan OEM-asiantuntijaksi pakoputkien saralla   | 
Kehitämme yli 100 erilaista pakoputkistoa vuosittain   | 
||||||
Dandong Pengxinin pakoputkiston valmistusprosessi   | 
Piirustusten laatiminen: Tarkkuuden perusta, 3D-skannaus ja piirustus: Ammattilaissuunnittelijamme käyttävät edistyneitä skannereita muuntaakseen näytteet 2D/3D-piirustuksiksi (7–10 päivää).   | 
||||||
Mallin ja näytteen kehittäminen: Missä sijoitetulla ajalla maksetaan takaisin   | 
Monimutkaisuus: Poistoharjat vaativat usein 3–5 joukkoa metallimuotteja (yksi joukko yksinkertaisemmissa valuteissa). Toimitusaika: 35–40 päivää monikammioisille muoteille; 25–30 päivää yksinkertaisemmille suunnitteluille.   | 
||||||
Alkuperäiset tilaukset ja sarjatuotanto: Vastuullista skaalautumista   | 
Koneiden jakaminen: Yksittäinen manifoldivaraus voi varata 2–3 muovaukoneella. Meidän 16-koneisessa laitoksessa kiireellisiin tilauksiin annetaan etusijaa ja yhteistyötä käytetään apuytimiä varten kumppanilevyllä.   | 
||||||
Mitä sijoittajat voivat tehdä viiveiden vähentämiseksi   | 
Varaa 8–12 viikkoa mallin/näytteen kehittämiseen. Ajan tiivistäminen saattaa aiheuttaa laatuongelmia. Ensimmäiset erät kestävät 20–30 % kauemmin prosessien hionnan vuoksi. Hyväksynnän jälkeen toimitusaika stabiloituu.   | 
||||||

Ennakkomyynti
Myynnissä
JÄLLEENMYYNTI
tulokset→Ota yhteyttä meihin saadaksesi räätälöidyn ratkaisun.

Miten Dandong Pengxinista tuli huipputuottaja moottorin sylinteripääputkien saralla

Prosessisuunnitelmat perustuvat konetuotantopiirustuksiin

3D-skannerit

Metallimuotti pakoputkille, Koristetyt hiekkaformit

Metallimuotti pakoputkistolle, hiekkavalu

Pakoputkiston ydinkotelo

Kuorimuotokone

Koristetyt hiekkaformit

Mallintusketjut

Tutkimus & kehitys

Tuotantokapasiteetti

Mallinohjaus
abaqus, Moldflow ja Moldex 3D, simuloidaan ruokintajärjestelmä, vähennetään valuvirheitä ja parannetaan tehokkuutta.

Raaka-aineiden valvonta

Koneistuksen valvonta




