Za avtomobilistične navdušence in profesionalne montažerje, ki izvajajo pretvorbe koles z masico (FW), zlasti pri vozilih, ki prehajajo z avtomatskega na ročni menjalnik, je kolo z masico ključen vmesnik med motorjem in sklopilom. Naša kategorija izdelkov se specializira za standardna menjalniška kolesa z masico, konstruirana za brezhibno delovanje, točno vklop in izjemno trdnost v napetostno obremenjenih pogonskih sistemih.
Premium material in metalurška celovitost
Naša težilna kolesa so narejena s preciznim litjem iz visokovrednega nodularnega ali duktilnega litinega (npr. GGG70). Ta material je izbran zaradi odličnega razmerja med trdnostjo in težo, izjemne toplotne stabilnosti ter odlične odpornosti proti utrujanju. Za razliko od standardnega sivga litinega, nodularni lit daje večjo udarno žilavost, kar je ključno za prenašanje nenadnih udarnih obremenitev in ponavljajočih se ciklov vklopa pri zmogljivem menjalniku. Odpornost materiala na zvitje pri visoki temperaturi zagotavlja enakomeren stik spojke in preprečuje vibrate, kar omogoča gladko in zanesljivo prenos moči iz motorja na vhodno gred menjalnika.
Natančno nadzorovan postopek proizvodnje
Proizvodnja se začne s premium postopkom litja, pri katerem nastane skoraj končna oblika surovine z gostim in enakomernim strukturnim zrnom. Ta osnovna odlitek nato preide serijo pomembnih obdelovalnih operacij na CNC tokarnih in vrtilnih centrih. Dosežemo natančne tolerance ravni trenja, premera ležišča vodilnega ležaja ter pritrjevalne površine flensa motorja. Vsak kolesni tehtnik je dinamično uravnotežen do visoke točnosti, da se odpravijo vibracije, ki bi lahko poškodovali ležaje motorja in povzročile resonanco pogonskega traku, kar zagotavlja gladko delovanje pri visokih vrtljajih. Končni korak pogosto vključuje brusno ali tokarsko obdelavo površine, da se doseže optimalna površinska fina obdelava za določeno vrsto diskov spojke (organski, keramični ali sintran kovinski).
Posebna uporaba za pretvorbe FW
To kategorija izdelkov je posebej prilagojena za projekte prerazvedritev. Naša menjalni kolesa so zasnovana tako, da se ujemajo z izvornim vzorcem vijakov motorja in velikostjo vodilnega ležaja, hkrati pa zagotavljajo pravilno debelino in premer trenilne površine za ciljano ročno menjalno sklopko. To zagotavlja ustrezno sproževanje sklopa, vklop motorja za zagon in celotno geometrijo gonilne linije. Predstavljajo temelj uspešne zamenjave za širok spekter uporab, od obnove klasičnih muskularnih avtomobilov do sodobnih zmogljivih vozil, ter ponujajo trdno zmogljivost in zanesljivost, ki jo zahtevajo izvajalci prerazvedritev.
Izberite naša specialna menjalna kolesa za naslednji projekt prerazvedrive – definitivno rešitev za integracijo ročnega menjalnika z natančno inženirsko trajnostjo.
EN
