بالنسبة لهواة السيارات والمهندسين المحترفين الذين يقومون بتحويلات الدواليب الطائرة (FW)، وخاصةً المركبات التي تتحول من ناقل حركة أوتوماتيكي إلى يدوي، فإن الدوّار يُعد واجهة حاسمة بين المحرك وقابض الدوران. تتخصص فئتنا المنتجية في دواليب تروس ناقل الحركة القياسي، المصممة لتوفير أداء مثالياً، وانخراط دقيق، ومتانة قوية في تطبيقات ناقل الحركة عالية الإجهاد.
مواد أولية عالية الجودة وسلامة معدنية
تُصنع أقراص الدوران لدينا بدقة من حديد عقيد أو مطيل عالي الجودة (مثل GGG70). ويتم اختيار هذه المادة نظرًا لنسبتها الممتازة بين القوة والوزن، واستقرارها الحراري العالي، ومقاومتها الاستثنائية للتآكل. وعلى عكس الحديد الرمادي القياسي، يوفر الحديد العقيد متانة صدمة معززة، وهي أمر بالغ الأهمية للتعامل مع الأحمال الصدمية المفاجئة ودورات التشغيل المتكررة في قابض أداء عالٍ. كما أن مقاومة المادة الذاتية للتشوه تحت درجات الحرارة المرتفعة تضمن تماسكًا ثابتًا للقابض وتمنع الاهتزازات، مما يوفر انتقال طاقة سلسًا وموثوقًا من عمود المحرك إلى عمود الإدخال في ناقل الحركة.
عملية إنتاج دقيقة التحكم
تبدأ عملية التصنيع بعملية صب متميزة لإنشاء قطعة خام شبه نهائية ذات تركيب بلوري كثيف ومتجانس. ثم تخضع هذه القالب الأساسي لسلسلة من العمليات الميكانيكية الحرجة على مخارط CNC ومراكز التفريز. ونحقق دقة عالية في الأبعاد بالنسبة لمسطحية سطح الاحتكاك، وقطر فتحة محمل المحور الداخلي، وسطح تثبيت شفة عمود المرفق. يتم موازنة كل طارة دوارة ديناميكيًا وفق معايير عالية للقضاء على الاهتزازات التي قد تتلف محامل المحرك وتسبب اهتزازات في نظام النقل، مما يضمن تشغيلًا سلسًا عند السرعات العالية. وغالبًا ما تكون الخطوة النهائية عبارة عن عملية طحن سطحي أو خراطة لتقديم درجة التشطيب السطحي المثلى لنوع معين من أقراص القابض (عضوي، سيراميك، أو معدني ملبد).
تطبيق متخصص لتحويلات الطارة الدوارة
تم تصميم هذه الفئة من المنتجات خصيصًا لمشاريع التحويل. تم هندسة أقراص الدوران لدينا لتتناسب مع نمط تثبيت المحرك الأصلي وحجم محمل القيادة، مع توفير السُمك الصحيح وقطر سطح الاحتكاك المناسب للنظام اليدوي المستهدف لناقل الحركة ووحدة القابض. ويضمن ذلك تشغيل القابض بشكل صحيح، وانخراط محرك البدء، وهندسة نظام الدفع بشكل عام. وتشكّل هذه الأقراص حجر الأساس لأي عملية تحويل ناجحة في مجموعة واسعة من التطبيقات، بدءًا من ترميم السيارات الكلاسيكية ذات الأداء العالي وصولاً إلى البناءات الحديثة عالية الأداء، حيث توفر الأداء القوي والموثوقية التي يتطلبها مستخدمو أنظمة التحويل.
اختر أقراص الدوران المتخصصة لدينا لمشروع التحويل القادم الخاص بك — الحل النهائي لدمج ناقل الحركة القياسي بمتانة مصممة بدقة.
لماذا يطلق علينا خبراء المعدات الأصلية في تصنيع أنابيب العادم؟ |
نحن نطور أكثر من 100 نوع مختلف من أنابيب العادم كل عام |
||||||
عملية إنتاج دونغدونغ بينغكسيان لأنبوب العادم |
إعداد الرسومات: أساس الدقة، المسح ثلاثي الأبعاد والرسم: يستخدم مهندسونا المحترفون أجهزة مسح متقدمة لتحويل العينات إلى رسومات ثنائية وثلاثية الأبعاد (7–10 أيام). |
||||||
تطوير القالب والنماذج: حيث تأتي الاستفادة من الاستثمار بالوقت |
التعقيد: غالبًا ما تتطلب أنابيب العادم 3–5 مجموعات من القوالب المعدنية (مقارنة بمجموعة واحدة للسبائك الأبسط). المدة الزمنية: 35–40 يومًا للقوالب متعددة التجويف؛ 25–30 يومًا للتصاميم الأبسط. |
||||||
الطلبات الأولية والإنتاج بالدُفعات: التوسع بطريقة مسؤولة |
توزيع الآلات: قد يشغِل طلب واحد من المنافذ 2-3 آلات تشكيل. يعتمد مرافقنا الذي يحتوي على 16 آلة على إعطاء الأولوية للطلبات العاجلة والتعاون مع المعامل الشريكة لإنتاج النوى المساعدة. |
||||||
كيف يمكن للمستثمرين تقليل التأخيرات |
خصص 8–12 أسبوعًا لتطوير النماذج/النماذج الأولية. يؤدي تقليص هذه المدة إلى خطر فشل الجودة. تستغرق الدُفعات الأولى وقتًا أطول بنسبة 20–30% بسبب ضبط العمليات. بعد الموافقة، تستقر مدد التسليم. |
||||||
تم تأسيس شركة داندونغ سيتي بنغشين ماكينري في عام 1958، وهي شركة خاصة تجمع بين الصب والتصنيع والتركيب.
مجموعة وانغ جيا بو، قرية شينان، بلدة تشيان يانغ، مدينة دونغ غانغ، مدينة داندونغ، مقاطعة لياونينغ، الصين
حقوق النشر © شركة داندونغ سيتي بنغشين ماكينري المحدودة. جميع الحقوق محفوظة سياسة الخصوصية المدونة
EN
