Para entusiastas automotrices y constructores profesionales que realizan conversiones de volante (FW), especialmente en vehículos que pasan de transmisión automática a manual, el volante es una interfaz crítica entre el motor y el embrague. Nuestra categoría de productos se especializa en volantes de engranaje de transmisión estándar, diseñados para ofrecer un rendimiento impecable, acoplamiento exacto y durabilidad robusta en aplicaciones de tren motriz de alto estrés.
Material Premium e Integridad Metalúrgica
Nuestros volantes de inercia están fabricados mediante fundición de precisión en hierro nodular o dúctil de alta calidad (por ejemplo, GGG70). Este material se selecciona por su excelente relación resistencia-peso, estabilidad térmica y notable resistencia a la fatiga. A diferencia del hierro gris estándar, el hierro nodular ofrece una mayor tenacidad al impacto, lo cual es crucial para soportar las cargas repentinas y los ciclos repetidos de acoplamiento de un embrague de alto rendimiento. La resistencia inherente del material a la deformación bajo altas temperaturas garantiza un contacto constante del embrague y evita vibraciones, proporcionando una transmisión suave y fiable de la potencia desde el motor hasta el eje de entrada de la caja de cambios.
Proceso de producción con control de precisión
La fabricación comienza con un proceso de fundición premium para crear un bloque casi definitivo con una estructura de grano densa y uniforme. Esta fundición base luego se somete a una serie de operaciones críticas de mecanizado en tornos CNC y centros de fresado. Logramos tolerancias extremadamente precisas en cuanto a planicidad de la superficie de fricción, diámetro del agujero del cojinete piloto y superficie de montaje de la brida del cigüeñal. Cada volante de inercia se equilibra dinámicamente según altos estándares para eliminar vibraciones que podrían dañar los cojinetes del motor y provocar armónicos en la transmisión, garantizando un funcionamiento suave a altas RPM. El último paso incluye frecuentemente una operación de rectificado superficial o torneado para proporcionar el acabado superficial óptimo según el tipo específico de disco de embrague (orgánico, cerámico o metálico sinterizado).
Aplicación especial para conversiones de volantes de inercia
Esta categoría de producto está específicamente diseñada para proyectos de conversión. Nuestros volantes de inercia están diseñados para coincidir con el patrón de pernos del motor original y el tamaño del cojinete piloto, a la vez que proporcionan el espesor correcto y el diámetro de la superficie de fricción adecuado para la transmisión manual y el conjunto de embrague objetivo. Esto garantiza una activación adecuada del embrague, un acoplamiento correcto del motor de arranque y una geometría general del tren motriz precisa. Son la base fundamental de una conversión exitosa para una amplia gama de aplicaciones, desde restauraciones de coches clásicos muscle hasta construcciones modernas de alto rendimiento, ofreciendo el rendimiento sólido y la fiabilidad que exigen los profesionales de conversiones.
Elige nuestros volantes de inercia especializados para tu próximo proyecto de conversión: la solución definitiva para integrar una transmisión manual con durabilidad precisamente ingenierizada.
EN
