- Overzicht
- Aanbevolen producten
Het aluminiumgietstuk van het turbochargercompressorhuis vertegenwoordigt een hoogtepunt in engineering binnen moderne gietdiensten. Als een cruciaal onderdeel in systemen met geforceerde inlaat, vereist het uitzonderlijke precisie, materiaalkwaliteit en geavanceerde productietechnieken om te voldoen aan de strenge eisen van de automobiel- en luchtvaartindustrie.
Materiële uitmuntendheid
Deze behuizingen worden doorgaans vervaardigd uit hoogwaardige aluminiumlegeringen, zoals A356-T6 of 319, gekozen vanwege hun superieure eigenschappen. Deze materialen bieden een optimale balans tussen lichtgewicht en mechanische sterkte, wat essentieel is om de hoge toerentalen en drukken binnen turbochargers te weerstaan. De legeringen vertonen uitstekende thermische geleidbaarheid, waardoor warmte die tijdens de compressorwerking wordt gegenereerd efficiënt wordt afgevoerd, en bieden goede corrosieweerstand, wat zorgt voor duurzaamheid op lange termijn onder veeleisende omstandigheden.
Prestatiekenmerken
De prestatie-eisen voor compressorhuisvestingen zijn uitzonderlijk hoog. Ze moeten structurele integriteit behouden tijdens bedrijf bij temperaturen variërend van -50°C tot meer dan 200°C, en rotatiekrachten weerstaan van meer dan 150.000 tpm. De gegoten onderdelen bereiken oppervlakteruwheidswaarden van Ra 3,2 μm of beter, wat optimale luchtstroomeigenschappen waarborgt. Hun dimensionele nauwkeurigheid houdt doorgaans toleranties binnen ±0,25 mm aan, wat cruciaal is voor een correcte aansluiting op andere turbochargercomponenten en het voorkomen van drukverlies.
Geavanceerde productieprocessen
De fabricage van deze precisiecomponenten omvat geavanceerde gietmethoden. Gietvormen onder lage druk is uitgegroeid tot de voorkeurstechniek, waarbij een gecontroleerde druk tussen 0,5-1,0 bar wordt gebruikt om matrijzen geleidelijk te vullen, wat leidt tot superieure metallurgische eigenschappen en minder porositeit. Het proces maakt gebruik van computerondersteunde engineering simulaties om het matrijsontwerp en stollingspatronen te optimaliseren voordat de productie begint. Na het gieten volgen precisie CNC-bewerkingen, met behulp van 5-assige freescentra om de vereiste dimensionele nauwkeurigheid te bereiken voor kritieke verbindingen en montagevlakken.
Kwaliteitsborging en toepassingen
Elk behuizing ondergaat strenge kwaliteitscontroleprocedures, inclusief 100% lekdetectie bij drukken tot 4 bar en dimensionele verificatie met behulp van coördinatemeetmachines. Geavanceerde niet-destructieve testmethoden, zoals fluorescerende penetrantinspectie, waarborgen de materiaalintegriteit. Deze hoogwaardige gegoten componenten worden gebruikt in prestatievoertuigen, zware dieselmotoren, maritieme voortstuwingssystemen en industriële turbocompressoren, waar betrouwbaarheid en prestaties van het grootste belang zijn.
De combinatie van geavanceerde aluminiumlegeringen, precisieproductietechnieken en uitgebreide kwaliteitsborging maakt deze gegoten compressorbehuizingen tot een premium product binnen wereldwijde gietserviceaanbod, en voldoet aan de hoge eisen van moderne high-performance turbochargingsystemen.


Materiaal |
staal, roestvast staal, aluminium, ijzer, koolstofstaal, koper, messing, legering, enz. |
Dikte |
0,1mm tot 12mm, zoals uw verzoek |
Maten |
1) Volgens klantontwerpen 2) Volgens klantensamples |
Oppervlaktebehandeling |
Anodiseren, galvaniseren, zink, nikkel, chroom bekleden, poedercoating, verven, enz. |
Tekeningformaat |
DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, Tekening. |
Verpakking |
Polyzak+Carton doos+Houten kist/Pallet, volgens klantensverzoek |
Zending |
1) Per koerier, zoals DHL, TNT, Fedex, etc., meestal 5-7 dagen om te arriveren |
2) Per vliegtuig naar de luchthaven, meestal 3-4 dagen om te arriveren |
|
3) Per haven, meestal 15-30 dagen om te arriveren |
|
Leveringstijd |
afhankelijk van de hoeveelheden, meestal ongeveer 20 dagen. |
Betalingsvoorwaarden |
T/T, Paypal, Handelsassurantie |
Certificering |
Iso |
Logo Service |
verstrekte |
Toepassing |
breed gebruikt in de bouw, industrie, automobielenindustrie. |







