- Gambaran Umum
 - Produk Rekomendasi
 
Bagi para pecinta otomotif dan perakit profesional yang melakukan konversi flywheel (FW), khususnya pada kendaraan yang beralih dari transmisi otomatis ke manual, flywheel merupakan antarmuka penting antara mesin dan kopling. Kategori produk kami mengkhususkan diri pada Flywheel Gear Transmisi Standar, yang dirancang untuk memberikan kinerja sempurna, keterlibatan tepat, dan daya tahan kuat dalam aplikasi powertrain berbeban tinggi.
Material Premium dan Integritas Metalurgi
Flywheel kami dibuat dengan pengecoran presisi dari besi nodular atau besi ulet berkualitas tinggi (misalnya, GGG70). Material ini dipilih karena rasio kekuatan terhadap berat yang unggul, stabilitas termal yang sangat baik, serta ketahanan luar biasa terhadap kelelahan. Berbeda dengan besi cor kelabu standar, besi nodular memberikan ketangguhan benturan yang lebih tinggi, yang penting untuk menangani beban kejut mendadak dan siklus penghubungan berulang pada kopling performa. Ketahanan material terhadap pelengkungan saat panas tinggi memastikan kontak kopling yang konsisten dan mencegah getaran, sehingga memberikan transfer daya yang halus dan andal dari mesin ke poros input transmisi.
Proses Produksi yang Dikendalikan dengan Presisi
Proses manufaktur dimulai dengan proses pengecoran premium untuk menciptakan benda kerja hampir sesuai bentuk akhir dengan struktur butiran yang padat dan seragam. Coran dasar ini kemudian diproses melalui serangkaian operasi pemesinan kritis pada bubut CNC dan center milling. Kami mencapai toleransi yang sangat ketat untuk ke dataran permukaan gesek, diameter lubang bantalan pilot, serta permukaan pemasangan flange poros engkol. Setiap roda gila diberi keseimbangan dinamis hingga standar tinggi untuk menghilangkan getaran yang dapat merusak bantalan mesin dan menyebabkan harmonik pada sistem penggerak, memastikan operasi yang halus pada putaran mesin tinggi. Langkah terakhir umumnya mencakup operasi penggerindaan atau pembubutan permukaan untuk memberikan hasil akhir permukaan yang optimal bagi jenis kampas kopling tertentu (organik, keramik, atau logam sinter).
Aplikasi Khusus untuk Konversi FW
Kategori produk ini dirancang khusus untuk proyek konversi. Flywheel kami direkayasa agar sesuai dengan pola baut mesin asli dan ukuran bantalan pilot, sekaligus menyediakan ketebalan serta diameter permukaan gesek yang tepat untuk transmisi manual dan perakitan kopling yang ditargetkan. Hal ini memastikan aktuasi kopling yang tepat, keterlibatan motor starter, dan geometri drivetrain secara keseluruhan. Flywheel ini menjadi fondasi utama dalam penukaran yang sukses untuk berbagai aplikasi, mulai dari restorasi mobil muscle klasik hingga pembangunan kendaraan performa modern, memberikan kinerja kuat dan keandalan yang dibutuhkan oleh para konverter.
Pilih flywheel khusus kami untuk proyek konversi Anda berikutnya—solusi pasti untuk mengintegrasikan transmisi standar dengan daya tahan yang direkayasa secara presisi.



Mengapa kami disebut ahli OEM dalam Exhaust Manifolds   | 
Kami mengembangkan lebih dari 100 jenis exhaust manifold setiap tahunnya   | 
||||||
Proses Produksi Dandong Pengxin untuk Exhaust Manifold   | 
Persiapan Gambar: Fondasi dari Ketepatan, Pemindaian 3D & Penggambaran: Insinyur profesional kami menggunakan pemindai canggih untuk mengubah sampel menjadi gambar 2D/3D (7–10 hari)   | 
||||||
Pengembangan Pola & Sampel: Di Mana Waktu yang Diinvestasikan Memberikan Hasil   | 
Kerumitan: Manifold exhaust sering membutuhkan 3–5 set pola logam (dibandingkan 1 set untuk coran yang lebih sederhana). Waktu Penyelesaian: 35–40 hari untuk pola multi-rongga; 25–30 hari untuk desain yang lebih sederhana.   | 
||||||
Pesanan Awal & Produksi Batch: Berkembang Secara Bertanggung Jawab   | 
Alokasi Mesin: Satu pesanan manifold dapat memakan 2–3 mesin pembentukan. Fasilitas 16-mesin kami memprioritaskan pesanan mendesak dan bekerja sama dengan foundry mitra untuk inti pendukung.   | 
||||||
Bagaimana Investor Dapat Mengurangi Keterlambatan   | 
Alokasikan 8–12 minggu untuk pengembangan pola/sampel. Mempercepat proses ini berisiko menyebabkan kegagalan kualitas. Produksi batch pertama memakan waktu 20–30% lebih lama karena penyetelan proses. Setelah disetujui, waktu tunggu menjadi stabil.   | 
||||||

Pre-sales
On Sale
PASCAPENJUALAN
hasil→Selamat datang untuk menghubungi kami guna mendapatkan solusi khusus Anda.

Bagaimana Dandong Pengxin Menjadi Produsen Manifold Knalpot Terkemuka

Desain proses berasal dari gambar teknik

pemindai 3D

Cetakan Logam untuk Manifold Knalpot, Pengecoran pasir berlapis

Cetakan Logam untuk Manifold Exhaust, Coran Pasir

Cetakan Inti Manifold Knalpot

Mesin pengecoran cangkang

Pengecoran pasir berlapis

Mesin molding

R&D

Kapasitas produksi

Kontrol Pola
abaqus, Moldflow dan Moldex 3D, mensimulasikan sistem pengisian, mengurangi cacat pengecoran, dan meningkatkan efisiensi.

Kontrol bahan baku

Kontrol Pemesinan




