Visi kategorijas

VĒSTIS

Eksaustu manifolds ražošanas un piegādes kavējumi Kinā

Mar 01, 2025

Kāpēc Dūmu Kanālu Ražošana Prasīga Ilgāku Laiku Ķīnā – Izklaides no Dandong Pengxin Mašīnijas

Ar vairāk nekā 12 gadu pieredzi zibens dzelzs, smagdzelzs, vermiculārdzelzs un aluģeles formēšanā, mūsu Dandong Pengxin Mašīnijas specializējas vairāk nekā 70 veidu degvielas ievades un dūmu kanālu ražošanā. Daudzi klienti sastopas ar atlikumiem dūmu kanālu piegādē, un kā pieredzējs ražotājs, mēs vēlamies izskaidrot galvenos faktorus, kas ietekmē gatavošanas laiku — palīdzot investoriem pieņemt informētas lēmumus pirms pasūtījumu iesniegšanas Ķīnā.

1. Ilgtspējīga zīmējumu sagatavošana

Daudzi ieguldītāji ir tikai fiziski uzņēmuma eksaustu manifolds piemēri, bet nav tehniskiem zīmējumiem — izaicinājums, kas prasa profesionālu ekspertizu. Tomēr mēs piedāvājam risinājumu:

Klienti vienkārši nosūta mums savus manifolds piemērus, un mūsu komanda nodrošina atlikušo procesu.

Mēs izmantojam 3D skenerus un prasmīgus zīmējumu inženierus, lai izveidotu 2D & 3D zīmējumus (parasti 7–10 dienas, jo ģeometrijas ir sarežģītas).

Kad zīmējumi tiek apstiprināti, mēs turpinām ar formu ražošanu.

2.jpg

2. Paplašinātais modelis un parauga izstrāde

A. Modeļu ražošana

Ja tiek sniegti 3D zīmējumi, mūsu inženieri tos pārvērš par formu dizainiem.

Atšķirībā no standarta gatavošanas (kas prasa 1 modela kopu 20–30 dienu laikā), degvielas vada sistēmas bieži vien prasa 3–5 kopas, kas attiecina ražošanu uz 35–40 dienām (vai 25–30 dienas vienkāršākiem dizaina piemēriem).

B. Smilšu formas izaicinājumi

Katram formēšanas aparātam vienlaikus var izmantot tikai vienu parauga komplektu, kas ierobežo paralēlo ražošanu.

Ja aparāti ir aizņemti ar citiem pasūtījumiem, plānošana kļūst grūtāka, kas vēl vairāk atlikst smilšu formas izgatavošanu.

C. Parauga pārbaude un korrekcijas

Pēc formēšanas paraugiem tiek veiktas dimensiju pārbaudes, lai pārbaudītu sašaurināšanos, trachomas un defektais.

Ja rodas problēmas, paraugi tiek modificēti, un process atkārtojas līdz problēma ir atrisināta.

Arī ir nepieciešama montāžas pārbaude — precizējot, iepriekš dizinātie montāžas punkti taupīt laiku, tomēr sarežģītas formas varbūt vajadzēs koriģēt pēc parauga.

Raksturi, kas darbojas ar plašu pieredzi jomā, var optimizēt ievades sistēmas projektu un defektu novēršanu, tomēr pagaidu termini joprojām ir garāki nekā standarta gredzeniem.

Exhaust manifold-1.jpg

3. Kavējumi sākotnējās pasūtījumu un partijas ražošanā

Pirmie ražošanas līnijas bieži atklāj gredzena defektus, kas prasa formu korekciju un procesa uzlabojumus.

Vermikulārais/vielveidais dzelzs raksturi ir ar lieliem iekšējiem tukšumiem, veidotiem no smilšu centrāļiem, kas var piespiest gāzi, izraisot ventēšanas defektus — kas prasa papildu problēmu risināšanu.

Ražošanas grūstas: Katrs manifolds okupē 2–3 formēšanas mašīnas, pārslavot kapacitāti.

Mūsu risinājumi ātrākai piegādei:

✔ 16 formēšanas mašīnas atvieglina plānošanu.

✔ Partneru dzelzs rūpnīcas palīdz ar smilšu brandes ražošanu steidzamajiem pasūtījumiem.

  • Exhaust manifold-2.jpg
  • Exhaust manifold-3.jpg

Secinājums

Tomēr, tā kā degļa manifaldu ražošana pašreizēji ietver garākus gaidījuma laikus dēļ sarežģītiem modeliem, smilšu formēšanas ierobežojumiem un kvalitātes uzlabošanas, mūsu pieredze un resursi palīdz samazināt kavējumus. Nodrošinātājiem saprotot šos faktorus, ir jābūt realistiskiem laika periodiem un vieglākiem sadarbības veicinājumiem Kīnā.

Vai esat interesēts sadarboties? Sazinieties ar mums, lai apspriestu jūsu projektas specifiskās prasības.

Shell.jpg