Bildelar universell bromskaliper, högkvalitativ gjutservice produkt

Universella bromsbackar utgör kritiska säkerhetskomponenter i fordonsbromssystem och kräver exceptionell strukturell integritet och värmeledningsförmåga. Våra högkvalitativa gjuttjänster inriktar sig på att tillverka pålitliga bromsbackar som uppfyller stränga automobilstandarder samtidigt som de levererar konsekvent prestanda under krävande driftsförhållanden.

Materialval och prestandaegenskaper

Vi använder premium aluminium-kisellegeringar, främst A356-T6 och A357-T6, särskilt utformade för bromsbackar. Dessa material ger en optimal balans mellan lättviktsegenskaper och mekanisk hållfasthet, med dokumenterade prestandaegenskaper inklusive:

• Brokgräns: 234–262 MPa (A356-T6)

• Flödeshållfasthet: 164–193 MPa

• Förslängning: 3–5 %

• Låg värmeutvidgningskoefficient: 21,5 μm/m°C

• Hög värmeledningsförmåga: 120–150 W/mK

Aluminium-kisel-sammansättningen (7 % Si, 0,3 % Mg) säkerställer utmärkt korrosionsmotstånd samtidigt som dimensionell stabilitet bibehålls vid temperaturvariationer från -40 °C till 250 °C.

Avancerad tillverkningsprocess

Vår integrerade produktionsmetod kombinerar sofistikerade gjuttekniker med precisionsbearbetning:

1. Lågtrycksgjutning: Använder kontrollerad metallpåfyllning vid 0,5–1,0 bar tryck, vilket säkerställer en tät mikrostruktur med porositet under 1 %

2. Värmebehandling: T6-åldring som innebär lösningsglödgning vid 540°C i 8 timmar, avkylningsstopp och konstgjord åldring vid 160°C i 4–6 timmar

3. CNC-bearbetning: Bearbetningscenter med 5 axlar upprätthåller kritiska toleranser:

   • Planhet på monteringsyta: ≤0,05 mm

   • Kolvborrens diameter: H7-tolerans

   • Ytfinish: Ra ≤ 1,6 μm på glidytor

Kvalitetssäkring och provning

Varje bromsbacke genomgår omfattande verifiering:

• 100 % trycktest vid 200 bar i 30 sekunder

• Röntgeninspektion för identifiering av inre defekter

• Dimensionell verifiering med mätkalibrerad CMM med noggrannhet ±0,01 mm

• Metallurgisk analys för att säkerställa korrekt kornstruktur (ASTM E112)

• Korrosionsbeständighetstest enligt SAE J2334

Fördelar med prestanda

Vår gjutteknik ger betydande fördelar:

• Viktminskning upp till 40 % jämfört med järnkomponenter

• Förbättrad värmeavgivning som minskar bromsförsämring

• Förbättrat styvhets-till-viktförhållande

• Konsekvent väggtjocklek (3–8 mm) i hela komplexa geometrier

• Överlägsen utmattningstålighet som överstiger 1 miljon cykler vid 70 MPa spänning

Användningens mångsidighet

Våra universella bromsbackar passar för olika fordonsplattformar:

• Personbilar och lätt lastbilar

• Prestanda- och sportbilar

• El- och hybridfordon

• Eftermarknad och reservdelstillämpningar

Integrationen av avancerad lågtryckspressgjutning med precisionsbearbetning säkerställer tillförlitliga bromsbackar som uppfyller OEM-specifikationer samtidigt som de ger optimal bromsprestanda och förlängd livslängd. Vårt engagemang för kvalitetsledningssystem, inklusive IATF 16949-certifiering, garanterar konsekvent komponentprestanda och kundnöjdhet i alla fordonsapplikationer.