クミンズ 新型ディーゼルエンジン ターボチャージャー 高品質鋳造サービス製品

高出力密度と燃料効率の向上を目指して、Cummins 新規ディーゼルエンジンのターボチャージャーは極めて厳しい熱的および機械的ストレス下で動作します。その主要部品の完全性は極めて重要です。当社の高品質鋳造サービスはこうした過酷な要求に応えるべく精密に設計されており、卓越した耐久性、熱安定性および性能を備えたターボチャージャーハウジングおよび部品を製造し、Cummins 最新エンジンプラットフォームの先進的なエンジニアリングを直接的に支援しています。

極限環境向けの先進材料
排気ガスによる過酷な環境と高回転運転には特殊合金が必要とされます。当社の鋳造サービスでは以下のような素材を使用しています：

• 高シリコンモリブデン球状黒鉛鋳鉄：ターボチャージャーのタービンハウジングに最適な高級材料です。ケイ素とモリブデンを添加することで、800°Cを超える持続的な高温環境下でも優れた熱疲労抵抗性、酸化抵抗性およびクリープ変形抵抗性を発揮し、無数の熱サイクルにわたり割れや歪みを防止します。

• 耐熱ステンレス鋼（例：CF8C、HK30）：最も過酷な使用条件向けの用途において、これらのオーステナイト系鋼は卓越した高温強度とスケーリング抵抗性を提供します。

• 高強度アルミニウム合金（例：A354）：圧縮機ハウジングに使用されるこれらの合金は、優れた比強度と耐食性を備えており、加圧された吸入空気を効率的に管理します。

精密制御された製造プロセス
当社では、ターボチャージャー部品の複雑な形状と品質要件に適した特殊な鋳造技術を採用しています：

• シェル鋳造法：タービンハウジングに業界で好まれる方法です。優れた寸法精度、優れた表面仕上げ、そして熱衝撃への耐性と表面スケーリングの最小化に不可欠な緻密で制御された微細構造を持つ鋳物を製造できます。

• インベストメント鋳造：複雑な内部形状やベーンに使用され、二次加工の必要を最小限に抑えつつ、複雑な冷却通路や精密な空力的形状を実現します。

• プロセスエンジニアリング：当社の技術的アプローチには、中周波誘導炉による制御された溶融、鋳鉄内の黒鉛球状化を確実にするための正確な添加処理（ inoculation ）、および健全で欠陥のない内部構造を得るための冷却中の厳密な熱管理が含まれます。

包括的な機械加工と品質保証
フルサービスプロバイダーとして、精密組立にそのまま使用できる状態の部品を提供しています。自社内のCNCマシニングセンターより、渦巻き形状、軸受穴、フランジなど重要なインターフェースを正確に仕上げます。各鋳物には液体浸透検査などの厳しい非破壊検査（NDT）を実施し、表面の完全性を確認するとともに、使用中の故障につながるような欠陥がないことを保証します。

性能と信頼性を追求して設計
当社の鋳物は、以下のような用途におけるクミンズ新ディーゼルエンジンの性能に不可欠です。

• 大型トラック

• 建設および採鉱設備

• 船舶推進

• 定置用発電

ターボチャージャー部品に関しては、当社の鋳造所と提携ください。当社の高品質な鋳造サービスは、現代のディーゼルターボチャージャー内部の過酷な環境に耐えるために必要な冶金的優位性と製造精度を提供し、最大のブースト圧、信頼性、およびエンジン寿命を確保します。