טורבו טרינר למנוע דיזל חדש של קאמינס, מוצר שרותי יציקה באיכות גבוהה

במאמץ לשפר את צפיפות הכוח והיעילות בצריכת הדלק, פועל הטורבו טרבר במנוע הדיזל החדש של Cummins בתנאים קיצוניים של לחצים תרמיים ומיכניים. החוסן המבני של רכיבי הליבה שלו הוא חיוני. שירותי היציקה באיכות גבוהה שלנו מעוצבים בדיוק כדי לעמוד בדרישות הקפדניות הללו, ומייצרים גוף טורבו טרבר וחלקים אחרים בעלי עמידות יוצאת דופן, יציבות תרמית ותפעול מיטבי, התומכים ישירות בהנדסה המתקדמת של פלטפורמות המנוע החדשות של Cummins.

חומרים מתקדמים לסביבות קיצוניות
המצבים הקיצוניים של גזי פליטה ותפעול במהירות סיבובים גבוהה דורשים סגסוגות מיוחדות. שירותי היציקה שלנו משתמשים ב:

• ברזל נודולרי עשיר בסיליקון ומolibדנום: זהו החומר המתקדם לקליפות טורבינות של מונעים סופר-צ'ארג'רים. הוספת הסיליקון והמolibדנום מספקת עמידות יוצאת דופן בפני עייפות תרמית, חמצון ועיוות всיסמאות בטמפרטורות גבוהות ממושכות שמעל 800° צלזיוס, וכך מונעת הת cracking ועקימות לאורך אלפי מחזורי חום.

• פלדי נירוסטה עמידים לחום (למשל CF8C, HK30): ליישומים הקיצוניים ביותר, פלדי האוסטניטיים הללו מציעים חוזק גבוה בтемпературות גבוהות ועמידות מוגברת בפני התקפייה.

• سبائك אלומיניום בעלות חוזק גבוה (למשל A354): משמשות לקליפות קומפרסורים, סבائك אלו מציגות יחס מעולה בין חוזק למשקל וכן עמידות בפני שחת, ובכך מניבות את זרימת האוויר הנכנסת תחת לחץ בצורה יעילה.

תהליכי ייצור עם בקרת דיוק
אנו משתמשים בטכנולוגיות יציקה המתאימות במיוחד לגיאומטריות המורכבות ולדרישות האיכות של רכיבי מונע סופר-צ'ארג'

• תהליך ייצור קליפות: זו שיטת הבחירה בתעשייה לדיירי טורבינות. התהליך מייצר יציקות עם דיוק מימדי גבוה, גימור משטח מעולה ומבנה מיקרוסקופי צפוף וממוסדר, מה שקריטי להתמודדות עם הלם תרמי ולצמצום קשקוש פנים.

• יציקה בתבנית קרמיקה (אינвестиישן): בשימוש ליצירת מבנים גאומטריים פנימיים מורכבים וכפות, מאפשר תהליך זה ערוצים לסילוק חום מורכבים וצורות אירודינמיות מדויקות עם דרישה מינימלית לעיבוד משני.

• הנדסת תהליכים: הגישה הטכנית שלנו כוללת התכה מבוקרת בתוך תנורי השראיה בתדר בינוני, הקצאת חומר מזריע מדויקת כדי להבטיח נודולריות גרף נכונה בברזל, וניהול תרמי מחמיר במהלך הקירור, כדי להשיג מבנה פנימי שלם וחופree מפגמים.

עיבוד מקיף ובטיחות איכות
כספק משלים, אנו מספקים רכיבים המוכנים להרכבה מדויקת. מרכזי ה-CNC הפנימיים שלנו מבצעים סיום מדויק של ממשקים קריטיים, כולל פרופיל הספירה, שקע השעון ופלנגות. כל יציקה עוברת בדיקה לא משמידה (NDT), כגון בדיקת חדירת נוזל, כדי לאמת את שלמות המשטח ולבטיח כי אין בה פגמים שעלולים להוביל לכישלון בשעת פעילות.

מעוצבים לביצועים ואמינות
היצוקים שלנו מהווים חלק בלתי נפרד מהביצועים של מנועי הדיזל החדשים של קאמינס ביישומים כגון:

• משאיות כבדות

• ציוד בנייה ונחיתה

• הנעה ימית

• ייצור חשמל סטטי

שדרכו עם המוסך שלנו לרכיבי טורבוشار져 שנבנו להחזיק לאורך זמן. שירותי היציקה עתירי האיכות שלנו מספקים את העושר המתכתי והדיוק הייצורני הנדרשים כדי לעמוד בסביבה הקיצונית בתוך טורבוشارזר דיזל מודרני, ומבטיחים מקסימום דחיפה, אמינות וחיים ארוכים למנוע.