Cummins Nieuwe Dieselmotor Turbocharger Hoogwaardige Gietdiensten Product

Bij de zoektocht naar verbeterde vermogensdichtheid en brandstofefficiëntie werkt de turbo-ophanging in een Cummins Nieuwe Dieselmotor onder extreme thermische en mechanische belasting. De integriteit van de kernonderdelen is van cruciaal belang. Onze hoogwaardige gietdiensten zijn precisie-engineerd om aan deze strenge eisen te voldoen, en produceren behuizingen en onderdelen voor turbo-ophangingen die uitzonderlijke duurzaamheid, thermische stabiliteit en prestaties bieden, en daarmee rechtstreeks de geavanceerde techniek van de nieuwste motorenplatforms van Cummins ondersteunen.

Geavanceerde materialen voor extreme omgevingen
De zware omstandigheden van uitlaatgassen en hoge toerentallen vereisen gespecialiseerde legeringen. Onze gietdiensten maken gebruik van:

• Hoog-silicium molybdeen knoereis: Dit is het hoogwaardige materiaal voor turbo-afvoerhuisvestingen. De toevoeging van silicium en molybdeen zorgt voor uitstekende weerstand tegen thermische vermoeiing, oxidatie en kruipvervorming bij aanhoudende temperaturen boven de 800 °C, waardoor scheuren en vervorming worden voorkomen over talloze thermische cycli.

• Hittebestendige roestvrijstalen (bijv. CF8C, HK30): Voor toepassingen met de zwaarste belasting bieden deze austenitische stalen superieure hoge-temperatuursterkte en weerstand tegen verkalking.

• Hoge-sterkte aluminiumlegeringen (bijv. A354): Gebruikt voor compressorhuisvestingen, deze legeringen bieden een uitstekende verhouding tussen sterkte en gewicht en zijn corrosiebestendig, wat efficiënt omgaat met de onder druk staande inlaatlucht.

Precisie-gereguleerde productieprocessen
Wij gebruiken gieterijtechnologieën die specifiek geschikt zijn voor de complexe geometrieën en kwaliteitseisen van turbo-onderdelen:

• Shellmoldingproces: Dit is de in de industrie verkozen methode voor turbinehuizen. Het levert gietstukken op met uitstekende maatnauwkeurigheid, een uitstekende oppervlakteafwerking en een dichte, gecontroleerde microstructuur die essentieel is om thermische schok te weerstaan en oppervlakteschaling tot een minimum te beperken.

• Investeringgieten: Deze methode wordt gebruikt voor complexe interne geometrieën en vleugels, en maakt ingewikkelde koelpassages en nauwkeurige aerodynamische vormen mogelijk met minimale behoefte aan nabewerking.

• Procesengineering: Onze technische aanpak omvat gecontroleerd smelten in middelfrequente inductieovens, precieze inoculatie om de juiste grafietknooppuntvormigheid in ijzer te garanderen, en strikte thermische beheersing tijdens het afkoelen om een stevig, foutvrij intern structuur te verkrijgen.

Uitgebreide bewerking en kwaliteitsborging
Als full-service leverancier leveren we componenten die klaar zijn voor precisie-assemblage. Onze eigen CNC-bewerkingscentra bewerken nauwkeurig kritische aansluitingen, waaronder het spiraalprofiel, lagerboor en flenzen. Elk gietstuk wordt onderworpen aan strenge niet-destructieve tests (NDT), zoals vloeibaar penetrerend onderzoek, om de oppervlakte-integriteit te verifiëren en defecten uit te sluiten die tot een storing tijdens gebruik zouden kunnen leiden.

Ontworpen voor prestaties en betrouwbaarheid
Onze gietstukken zijn essentieel voor de prestaties van Cummins Nieuwe Dieselmotoren in toepassingen zoals:

• Zwaarwegtransport

• Bouw- en mijnbouwapparatuur

• Maritieme voortstuwing

• Statische stroomopwekking

Werk samen met onze gieterij voor turbo-componenten die gebouwd zijn om te blijven. Onze hoogwaardige gietdiensten bieden de metallurgische uitmuntendheid en productieprecisie die nodig is om de extreme omgeving binnen een moderne dieselturbocompressor te weerstaan, voor maximale boost, betrouwbaarheid en motorlevensduur.