منفذ حديد مرن توربو عادم خاص بـ BMW من شركة داندونغ بينغشين

نقدم لكم منفذ العادم التربيني من الحديد الزهر المرن الأصلي من Pengxin الخاص بمركبات BMW، المصمم والمصنع من قبل شركة Dandong Pengxin. يُعد هذا المنفذ عالي الجودة عنصراً أساسياً في محركات BMW المزودة بشواحن توربينية، ويوفر أداءً مثالياً ومتانة.

مصنوع من الحديد المطاوع عالي الجودة، هذا مجمع العادم التربو مبني ليكون دائمًا. يُعرف الحديد المطاوع بمقاومته الفائقة وقوته العالية في درجات الحرارة القصوى، مما يجعله المادة المثالية لهذا المكون المحرك الحرج. تم تصميم المجمع ليتحمل الحرارة الشديدة والضغط الناتج عن محركات التوربو، ويضمن أداءً طويل الأمد وموثوقية.

تم تصميم مجمع العادم التربو من شركة Pengxin الأصلية المصنعة والمصنوع من الحديد المطاوع بحيث يتناسب بشكل سلس مع مركبات BMW، ويوفر تركيبًا مثاليًا وسهلًا. صُمم خصيصًا لمحركات BMW، ويتم تحسين هذا المجمع لتحقيق أقصى أداء وكفاءة. يساعد التصميم والبناء الدقيقان لهذا المجمع على تحسين تدفق العادم، وتقليل تأخر التوربو، وتعزيز الأداء الكلي للمحرك.

يُعدّ هذا المجمع العادم التوربيني منتجًا أصليًا (OEM)، مما يعني أنه يلبي المواصفات والمعايير الدقيقة التي حددتها شركة BMW لسياراتها. وباعتباره قطعة أصلية، يمكنك الوثوق بأن هذا المجمع سيوفر نفس المستوى من الجودة والأداء الموجود في القطعة الأصلية المثبتة في سيارتك من BMW. ومع اسم علامة Pengxin وراء هذا المنتج، يمكنك أن تثق في موثوقية ومتانة هذا المجمع العادم.

سواء كنت تقوم باستبدال مجمع عادم تالف أو تقوم بترقيته لتحسين أداء سيارة BMW الخاصة بك، فإن مجمع العادم التوربيني المصنوع من الحديد المرن من Pengxin والمستوفي لمواصفات OEM يُعد خيارًا ممتازًا. إن تركيبه الفائق، ومطابقته الدقيقة، وجودته الأصلية تضمن أداءً ممتازًا في سيارتك من BMW. استثمر في الأفضل لمحرك BMW الخاص بك مع مجمع العادم التوربيني المصنوع من الحديد المرن من Pengxin من Dandong Pengxin.

معلومات عنا

لماذا يطلق علينا خبراء المعدات الأصلية في تصنيع أنابيب العادم؟	نحن نطور أكثر من 100 نوع مختلف من أنابيب العادم كل عام
عملية إنتاج دونغدونغ بينغكسيان لأنبوب العادم	تحضير الرسومات: أساس الدقة، والمسح ثلاثي الأبعاد وإعداد الرسومات: يستخدم مهندسونا المحترفون ماسحات ضوئية متقدمة لتحويل النماذج إلى رسومات ثنائية وثلاثية الأبعاد - 7 إلى 10 أيام
تطوير القالب والنماذج: حيث تأتي الاستفادة من الاستثمار بالوقت	التعقيد: غالبًا ما يتطلب مجمع العادم 3 إلى 5 مجموعات من القوالب المعدنية، بالمقارنة مع مجموعة واحدة فقط للسبائك الأبسط مدة التسليم: من 35 إلى 40 يومًا للنماذج متعددة التجاويف؛ ومن 25 إلى 30 يومًا للتصاميم الأبسط
الطلبات الأولية والإنتاج بالدُفعات: التوسع بطريقة مسؤولة	تخصيص الآلات: قد تشغل طلبية أنبوب واحد آليتين إلى ثلاث آلات صب. تمتلك منشأتنا 16 آلة صب ونخصص الأولوية للطلبات العاجلة، ونتعاون مع مصانع شريكة لتصنيع القوالب الإضافية
كيف يمكن للمستثمرين تقليل التأخيرات	خصص 8–12 أسبوعًا لتطوير القوالب/النماذج. يؤدي تقليص هذه المدة إلى احتمال حدوث فشل في الجودة. تستغرق الدفعات الأولى وقتًا أطول بنسبة 20–30% بسبب ضبط العمليات. بعد الموافقة، تستقر مدد التسليم

من نحن

شركة دونغ دونغ بينغ شين للآلات المحدودة، تأسست في عام 1958، وهي شركة خاصة متخصصة في الصب والتشييد والMontage. تبلغ مساحتها 66,000 متر مربع، منها 40,000 متر مربع Workshops، وتملك أصولًا بقيمة 40 مليون دولار وتوظف 330 موظفًا، من بينهم 46 من الفنيين. تصل الطاقة الإنتاجية السنوية إلى 100,000 طن

مجهزة بتقنيات متقدمة مثل صب الضغط العالي وخطوط إنتاج FBO اليابانية الجيل الثالث، وتنتج ما يصل إلى 30,000 طن/سنة. وتشمل المرافق أفرانًا إلكترونية ذات 12 نبضات، وآلات CNC، ومركز فحص الجودة بأدوات دقيقة

نبيع إلى أكثر من 80 دولة ومنطقة حول العالم، ونخدم شركات كبيرة مثل John Deere وMercedes-Benz وJohn Deere وWeir. ترحب شركة Pengxin بالشراكات مع التركيز على الجودة والخدمة ورضا العملاء

خدمة

ما قبل البيع

احصل على احتياجاتك الشرائية → تأكيد رسم الطلب → تقديم حل مخصص → تقديم عرض أسعار → صنع النموذج → توفير العينات → الإنتاج الضخم بعد الموافقة على اختبار العينات

أثناء البيع

مراقبة السحب → مراقبة القوالب → مراقبة المواد الخام → مراقبة رمل القولبة → مراقبة عملية الصب → مراقبة القطع المصبوبة والمعالجة الآلية → مراقبة متطلبات أخرى → مراقبة التعبئة والتسليم

ما بعد البيع

توفير ملاحظاتك بشكل استباقي → يشارك فريق الهندسة → يقوم مهندس الصب بإجراء اختبارات معدنية وطيفية بناءً على قضبان الاختبار المتوفرة → يقوم مهندس التشغيل بفحص باستخدام جهاز قياس الإحداثيات (CMM) بناءً على العينات المتوفرة → توفير الحلول بناءً على نتائج الاختبارات → يسعدنا تواصلكم معنا للحصول على حلول مخصصة لكم

لماذا تختارنا

كيف أصبح دونغ دونغ بينغ شين من أفضل مصنعي أنابيب العادم

لتصبح شركة دونغ دونغ بنغ شين الميكانيكية من الشركات الرائدة عالميًا في إنتاج أنابيب العادم، قامت الشركة بتطبيق تقنيات تصنيع متقدمة، وابتكارات في المواد، ورقابة صارمة على الجودة، وكفاءة في سلسلة التوريد. فيما يلي الاستراتيجيات الرئيسية لتحقيق هذا الهدف.

1. تقنيات الصب المتقدمة

(1) عمليات الصب عالية الدقة الصب بالرمل المطلي بالراتنج - المواد الأساسية في الإنتاج هي حديد الزهر الرمادي والحديد العكري

يضمن جدران رقيقة وهندسات معقدة مع تشطيب سطحي ممتاز (Ra 6.3–12.5 ميكرومتر). مناسب تمامًا لأنابيب العادم عالية الأداء ذات التحملات الضيقة.

(2) الصب بالاستثمار - المواد الإنتاجية الرئيسية هي الفولاذ المقاوم للصدأ 316 والفولاذ المقاوم للحرارة

تُستخدم لصناعة غلاف التوربينات الفاخرة ومكونات العادم الخاصة بالسباقات، خاصةً لبعض الشاحنات الثقيلة في الولايات المتحدة.

(3) الصهر بالجاذبية لمجموعات سبيكة الألومنيوم

حلول خفيفة الوزن لأنظمة عوادم المركبات الهجينة/الكهربائية، ويُعد الصب بالجاذبية الطريقة المفضلة لإنتاج وصلات العادم بكميات كبيرة، ويشتمل على صهر معادن مثل حديد الزهر أو الألومنيوم وسكب المادة المنصهرة في قوالب فولاذية مسخنة مسبقًا باستخدام قوة الجاذبية فقط. وتُملأ تجاويف القالب بشكل طبيعي دون ضغط خارجي، رغم أن بعض الطرز المتقدمة قد تستخدم ضغطًا تكميليًا ضئيلاً (0.2-0.5 بار) للهياكل المعقدة. وتُنتج هذه الطريقة الفعالة من حيث التكلفة مكونات ذات سماكة جدران موحدة تتراوح بين 3 و6 مم وأسطح ناعمة، وتوفر سلامة ميتالورجية متفوقة ومعدلات إنتاج أعلى مقارنة بالصب بالرمل، مما يجعلها مثالية لأنظمة العادم المتينة التي تتطلب جودة ثابتة وبكميات كبيرة.

2. معايير الجودة والشهادات ISO 9001/TS 16949 (IATF 16949) → الامتثال للجودة في صناعة السيارات. اختبارات التسرب والضغط → يضمن وصلات غازية محكمة تمامًا. اختبارات الدورات الحرارية → تحاكي أكثر من 10 سنوات من إجهاد التعب الحراري. المسح ثلاثي الأبعاد وفحص CMM → يتحقق من الدقة البعدية ±0.1 مم

تستند تصميمات العمليات إلى الرسومات الهندسية

باستخدام تصميمات ثلاثية الأبعاد تزودها العملاء، يقوم مهندسونا بتطوير نماذج دقيقة للقوالب وإجراء تحليل شامل لمحاكاة الصب قبل بدء الإنتاج

ماسحات ثلاثية الأبعاد

يواجه العديد من عملاء الموزعين نقصًا في الرسومات ثنائية الأبعاد - يقوم فريق الهندسة في دونغ دونغ بينغكسيان بتحويل العينات المادية بدقة إلى رسومات تصنيعية دقيقة من خلال عمليات المسح الاحترافي والهندسة العكسية

قالب معدني لمنifold العادم، صب الرمال المغطاة

ميزة حصرية في الصناعة: حلول متكاملة لمنifold العادم بطول يزيد عن متر واحد بدلًا من الحلول المجزأة

التركيب

قالب معدني لمنifold العادم، صب الرمال

تُنتج 90% من سخانات العادم لدينا بشكل اقتصادي باستخدام آلات القولبة، مما يحافظ على انخفاض تكاليف القوالب والصب

صندوق قلب أنبوب العادم

تستخدم شركة دونغ دونغ بينغكسيان الماكينيك تكنولوجيا تشكيل صندوق اللب الخاصة بها لإنتاج أغلفة الصب بسرعة وإجراء اختبارات الصب بعد إكمال القالب، مما يقلل بشكل كبير من وقت التسليم

ماكينة تشكيل القشرة

للتغلب على اختناقات الإنتاج حيث يستهلك كل أنبوب 2-3 ماكينات صب، نقوم بتنفيذ حلول مزدوجة: أسطولنا المكون من 16 ماكينة يتيح جدولة مرنة، بينما توفر ورش الصب الشريكة لدينا قدرة إضافية لإنتاج قلب الرمل لطلبات الطوارئ، مما يضمن الالتزام بالجداول الزمنية للتسليم

صب الرمل المطلي

تتخصص شركة داندونغ بينغشين في الصب بدقة عالية باستخدام الراتنجات المغلفة بالرمل، حيث تنتج أكثر من 50 ألف طن متري سنويًا من مكونات السيارات. تضمن خطوط الإنتاج الآلية لدينا صبًا من الدرجة CT7-8 بجدران تتراوح سماكتها بين 3-6 مم وأسطح خشنة بقيمة Ra تتراوح بين 12-25 ميكرومتر. وقد حصلت الشركة على شهادة IATF 16949 وشهادة ISO9001

ماكينات التشكيل

لدينا أربع ماكينات صب رملية للحديد وخطين آليين من نوع FBO III لإعداد القوالب. تبلغ قدرة الإنتاج 120 قالب رملي كل ساعة، أي ما يعادل 9000 طن سنويًا. حجم القوالب الرملية هو 605×505×200/200 مم

عرض قوة المصنع

البحث والتطوير

تضم شركتنا مركزًا للتكنولوجيا على مستوى المحافظة، بالإضافة إلى فريق بحث وتطوير مكون من 15 شخصًا، مع خبرة متوسطة تزيد عن 20 عامًا في البحث والتطوير. يمكننا مساعدة العملاء في التصميم المجاني وفقًا لمتطلباتهم، أو الإنتاج وفقًا للرسومات أو النماذج

القدرة الإنتاجية

في شركة بنغ شين للصهر، يبدأ التحكم في العمليات مبكرًا منذ مرحلة التخطيط والتطوير للمنتجات. نحن ندعم عملاءنا في إجراء جميع الاختبارات والفحوصات المطلوبة في المختبر. وتجدر الإشارة إلى أن مصانعنا معتمدة وفقًا للمواصفة ISO 9001 و IATF16949 بما يتماشى مع نظام إدارة جودة تم التحقق منه. وبما أننا نسعى لتحقيق سياسة الخطايا الصفرية، فيمكنكم الاعتماد على تدابير التحكم في العمليات التالية: تحكم الرسومات → تحكم القوالب → تحكم المواد الخام → تحكم رمل القوالب → تحكم عملية الصب → تحكم الصب الخام والمعالجة الميكانيكية → تحكم متطلبات أخرى → تحكم التعبئة والتسليم

تحكم النمط

نقوم بمحاكاة نظام التغذية للتحقق من تصميم القالب من عملية التعبئة وتصلب المادة. بهذه الطريقة، يمكننا تقصير دورة تطوير القالب وتقليل عدد التجارب المطلوبة للقالب وتحسين جودة المنتج. وتشمل البرامج التي نستخدمها
يقوم برنامجا Abaqus وMoldflow وMoldex 3D بمحاكاة نظام التغذية، ويقلل العيوب في الصب ويزيد الكفاءة

التحكم في المواد الخام

نقوم بالتحقق من الخواص الكيميائية عند ورود المواد الخام الجديدة

مراقبة التشغيل الآلي

قياس جميع الأبعاد بشكل 100%، تحليل طيفي للمواد الخام واختبار الأشعة السينية، قياس الأبعاد الحرجة بواسطة جهاز قياس الإحداثيات

مراقبة العمليات الخاصة بنا

فريقنا

داندونغ بينغشين للصهر - شريكك الموثوق في حلول الصب. بدعم من خبرة تزيد عن 67 عاماً في علم المعادن، نُنتج صباً دقيقاً يشمل سخور العادم وحوافظ التوربو باستخدام تقنيات متقدمة في صب الرزينة المغلفة والصب بالجاذبية. مصنعنا الذي تبلغ طاقته الإنتاجية 50 ألف طن مجهز بآلات تشكيل أوتوماتيكية وإنتاج قوالب روبوتية وتحليل طيفي لضمان الجودة، ونخدم عملاءً عالميين في قطاعي السيارات والصناعة بتصنيع معتمد وفق معيار IATF 16949. نحن متخصصون في الصب ذي الجدران الرقيقة (3-6 مم) بتشطيبات Ra12-25μm، حيث يعمل فريق مهندسينا على تطوير حلول مُحسَّنة من النموذج الأولي إلى الإنتاج الضخم، مدعومين بتصميم قوالب داخلي وتطوير نماذج سريعة خلال 15 يوماً.