केस कास्टिंग सेवाओं के उत्पाद के लिए मानक डिफरेंशियल के साथ एएमसी मॉडल 20 रियर एक्सल

क्लासिक जीप वाहनों के मालिकों और पुनर्स्थापन कर्ताओं के लिए, एएमसी मॉडल 20 रियर एक्सल ड्राइवट्रेन की टिकाऊपन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बना हुआ है। इस प्रतिष्ठित एक्सल के लिए हमारा स्टैंडर्ड डिफरेंशियल केस असेंबली मूल प्रदर्शन और दीर्घायु को बहाल करने के लिए एक विश्वसनीय, सीधे-प्रतिस्थापन समाधान प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। प्रीमियम कास्टिंग सेवाओं का उपयोग करके निर्मित, यह उत्पाद पुनर्स्थापन विशेषज्ञों, ऑफ-रोड निर्माताओं और विंटेज जीप उत्साहियों द्वारा मांगे जाने वाले सटीक मानकों को पूरा करता है जो प्रामाणिक, भरोसेमंद प्रदर्शन की तलाश में हैं।

सामग्री और टिकाऊपन विशिष्टताएं
डिफरेंशियल केस उच्च-शक्ति वाले ग्रे आयरन (ग्रेड G3500) से सटीक ढलाई द्वारा बनाया जाता है, जो इस क्लासिक एक्सल अनुप्रयोग के लिए इष्टतम प्रदर्शन प्रदान करता है। यह सामग्री असाधारण संपीड़न शक्ति और उत्कृष्ट कंपन-अवशोषण विशेषताएं प्रदान करती है, जो गियर संरेखण को बनाए रखने और शांत संचालन सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण हैं। आण्विक संरचना को स्थिर करने और आंतरिक तनाव को दूर करने के लिए ढलाई को कठोर सामान्यीकरण ऊष्मा उपचार से गुजारा जाता है, जिसके परिणामस्वरूप एक आकार में स्थिर घटक प्राप्त होता है जिसकी ब्रिनेल कठोरता रेटिंग 187-241 होती है और जो क्लासिक जीप 4-सिलेंडर और 6-सिलेंडर इंजनों की टोक़ आवश्यकताओं का सामना कर सकता है।

प्रेसिशन निर्माण प्रक्रिया
हमारी निर्माण प्रक्रिया राल-लेपित सांचों के साथ सटीक रेत में ढलाई से शुरू होती है, जो मूल डिज़ाइन के हर विवरण को पकड़ती है। इस विधि से मूल माउंटिंग फ्लैंज ज्यामिति, बोल्ट पैटर्न और बेयरिंग सीट स्थानों की सटीक पुनर्प्रतिलिपि सुनिश्चित होती है। ढलाई के बाद, प्रत्येक घटक को बेयरिंग जर्नल (±0.0005 इंच) और रिंग गियर माउंटिंग सतहों पर महत्वपूर्ण सहिष्णुता प्राप्त करने के लिए विशेष फिक्स्चर पर सीएनसी मशीनिंग से गुज़रता है। यह सटीक निर्माण मॉडल 20 एक्सल हाउसिंग में स्थापित होने पर रिंग गियर के रनआउट विनिर्देश और उचित बेयरिंग प्रीलोड की गारंटी देता है।

प्रदर्शन और अनुप्रयोग
यह अंतराल धरण असेंबली जीप सीजे-5, सीजे-7 और सीजे-8 स्क्रैम्बलर मॉडल में 1971 से 1986 तक के उत्पादन में पाए जाने वाले एएमसी मॉडल 20 पिछले धुरी के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन की गई है। इस डिज़ाइन में गियर माउंटिंग और बेयरिंग विन्यास के लिए मूल उपकरण विनिर्देशों को बनाए रखा गया है, जो मानक 2.73:1 और 3.31:1 गियर अनुपात के साथ सही संचालन सुनिश्चित करता है। इस असेंबली में सटीक रूप से मशीन की गई स्पाइडर गियर, थ्रस्ट वॉशर और क्रॉस शाफ्ट शामिल हैं जो मूल उपकरण निर्माता (ओईएम) विनिर्देशों के अनुरूप बनाए गए हैं, जो सड़क पर चलने वाले और हल्के ऑफ-रोड अनुप्रयोगों दोनों के लिए पूर्ण पुनर्स्थापन क्षमता प्रदान करते हैं।

यह प्रामाणिक पुनरुत्पादन अंतराल धरण असेंबली क्लासिक जीप वाहनों के मूल चरित्र और क्षमता को बनाए रखने के लिए आदर्श समाधान प्रस्तुत करती है, जबकि आधुनिक ड्राइवरों द्वारा अपेक्षित टिकाऊपन और सटीकता प्रदान करती है।