AMC Model 20 bakhjulsaxel med standarddifferential för fältskjutningsgjutningstjänster Produkt

För ägare och restorerare av klassiska Jeep-fordon är AMC Model 20 bakaxel fortfarande en grundsten för drivlinsdräglighet. Vår standarddifferentialskåpassemblage för denna ikoniska axel är konstruerad för att erbjuda en pålitlig lösning för direktutbyte som återställer originalprestanda och livslängd. Framställd med premium gjuttjänster uppfyller denna produkt de höga krav som ställs av restaurationspecialister, terrängfordonsbyggare och entusiaster av veteranjeepar som söker äkta och pålitlig prestanda.

Material- och hållbarhetsinformation
Differentialhuset är precisionsgjutet i höghållfastt greyjärn (klass G3500), vilket ger optimal prestanda för denna klassiska axelapplikation. Detta material erbjuder exceptionell tryckhållfasthet och överlägsna vibrationsdämpande egenskaper, vilket är avgörande för att upprätthålla korrekt tandhjulsposition och säkerställa tyst drift. Gjutningen genomgår en noggrann normaliserande värmebehandling för att stabilisera molekylstrukturen och avlasta inre spänningar, vilket resulterar i en dimensionsstyv komponent med en Brinellhårdhet på 187–241 som tål vridmomentkraven från klassiska Jeep 4-cylindriga och 6-cylindriga motorer.

Precisionstillverkningsprocess
Vår tillverkningsprocess börjar med precisionsformgjutning i sand med hartsbelagda formar som fångar in varje detalj i det ursprungliga designen. Denna metod säkerställer en noggrann reproduktion av den ursprungliga flänsgeometrin, bultmönstren och lagerfästenas placering. Efter gjutningen bearbetas varje komponent med CNC-maskinering på specialfogningar för att uppnå kritiska toleranser på lagerytor (±0,0005 tum) och monteringsytor för ringkugghjul. Denna precisionsproduktion garanterar perfekt riktkoncentricitet för ringkugghjulet och korrekt lagerförspänning vid installation i Model 20 axellåda.

Prestanda och användning
Denna differentialhusuppsättning är konstruerad specifikt för AMC-modell 20 bakaxel som finns i Jeep CJ-5, CJ-7 och CJ-8 Scrambler-modeller tillverkade från 1971 till 1986. Konstruktionen bibehåller originalspecifikationerna för kugghjulsmontering och lagerkonfiguration, vilket säkerställer korrekt funktion med standardväxlingar på 2,73:1 och 3,31:1. Uppsättningen inkluderar precisionsfräsade spindelkugghjul, tryckbrickor och tväraxel tillverkade enligt exakta OEM-specifikationer, vilket ger fullständig återställningsmöjlighet för både vägdrivna och lättare terrängapplikationer.

Denna äkta rekonstruktion av differentialhusuppsättning utgör den idealiska lösningen för att bevara den ursprungliga karaktären och kapaciteten hos klassiska Jeep-fordon, samtidigt som den erbjuder den hållbarhet och precision som moderna förare förväntar sig.