AMC Model 20 -takapyöräakseli Standard Differential -kotelon valupalveluiden tuote

Klassisten Jeep-ajoneuvojen omistajille ja restarointiprojektien suorittajille AMC Model 20 takavaihde on edelleen keskeinen osa voiman siirron kestävyydessä. Standardi eristinkotelon kokoonpanomme tämän ikonisen akselin osalta on suunniteltu tarjoamaan luotettava vaihtoehto, joka palauttaa alkuperäisen suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden. Tuote on valmistettu korkealaatuisilla valumuottipalveluilla, ja se täyttää vaativat standardit, joita restarointiasiantuntijat, maastokäyttöön tarkoitetut rakentajat ja vinttage-tyyppisten Jeepien harrastajat vaativat aitoa ja luotettavaa suorituskykyä varten.

Materiaali- ja kestävyysmääritykset
Differentiaalikotelo on tarkkuusvalutettu korkean lujuuden valurautaa (luokka G3500), mikä takaa optimaalisen suorituskyvyn tähän klassiseen akselisovellukseen. Tämä materiaali tarjoaa erinomaisen puristuslujuuden ja huomattavasti paremmat värähtelyn vaimennusominaisuudet, jotka ovat ratkaisevan tärkeitä hammaspyörien oikean asemointiin ja hiljaiseen toimintaan. Valuteos kohdistuu tiukkaan normalisointilämpökäsittelyyn, jossa stabiloidaan molekyylihila ja poistetaan sisäiset jännitykset, jolloin saadaan aikaan mitoiltaan stabiili komponentti, jonka Brinell-kovuus on 187–241 ja joka kestää klassisten Jeepin 4- ja 6-sylinteristen moottorien vääntömomenttivaatimukset.

Tarkkuusvalmistusprosessi
Valmistusprosessimme alkaa tarkkuushiekkausvaivannalla, jossa käytetään hartsoilla pinnoitettuja muotteja tallentamaan alkuperäisen suunnittelun jokainen yksityiskohta. Tämä menetelmä takaa tarkan reproduktion alkuperäisestä kiinnitysliittimestä, ruuvikuvioista ja laakerinistuimien sijainneista. Valussa jokainen komponentti käy läpi CNC-jalostuksen erikoisvarusteissa saavuttaen kriittiset toleranssit laakeripinnoilla (±0,0005 tuumaa) ja renkapyörän kiinnityspinnoilla. Tämä tarkkuusvalmistus takaa täydelliset renkapyörän juoksutustoleranssit ja oikean laakerin esijännityksen asennettaessa se Model 20 akselikupeeseen.

Suorituskyky ja käyttö
Tämä differentiaalikotelo on suunniteltu erityisesti AMC Model 20 -takapyöräntasolle, jota käytettiin Jeep CJ-5-, CJ-7- ja CJ-8 Scrambler -malleissa vuosina 1971–1986. Rakenne säilyttää alkuperäisten varusteiden mukaiset määritykset hammaspyörien kiinnitykselle ja laakeriasennolle, mikä takaa oikean toiminnan vakiohammasväleillä 2,73:1 ja 3,31:1. Kokoonpanoon kuuluu tarkkuusporattuja hidaspyöriä, työntölaakerilevyjä ja ristikilpiä, jotka on valmistettu täsmälleen OEM-määritysten mukaan, ja se mahdollistaa täydellisen kunnostuksen sekä tien että kohtuulliseen maastokäyttöön tarkoitettuihin ajoneuvoihin.

Tämä aito uudelleentuotu differentiaalikotelon kokoonpano edustaa täydellistä ratkaisua klassisten Jeep-ajoneuvojen alkuperäisen luonteen ja suorituskyvyn ylläpitämiseen samalla kun tarjotaan nykyaikaisten kuljettajien odottamaa kestävyyttä ja tarkkuutta.