Для владельцев Nissan R35 GTR, стремящихся к максимальной производительности и абсолютной надежности, штатный масляный поддон может стать слабым местом при высоких перегрузках и в условиях трека. Наш индивидуальный масляный поддон из алюминиевого сплава 6061-T6 разработан как идеальное решение, обеспечивающее превосходный контроль уровня масла, улучшенное охлаждение и беспрецедентную прочность для защиты вашего высокопроизводительного двигателя в самые ответственные моменты. Конструкция из высококачественного алюминиевого сплава 6061-T6
В отличие от литых или штампованных деталей, наш масляный поддон изготавливается путем механической обработки из цельного блока алюминия авиационного класса марки 6061-Т6. Этот материал выбран благодаря исключительному соотношению прочности к весу, excellent теплопроводности и превосходной устойчивости к ударам и усталостным нагрузкам по сравнению с литыми аналогами. Процесс термообработки Т6 дополнительно улучшает его механические свойства, обеспечивая стабильность размеров и устойчивость к растрескиванию при экстремальных температурах в моторном отсеке и при интенсивной эксплуатации автомобиля.
Точная обработка на станках с ЧПУ и передовая конструкция
Производственный процесс — это то, где данный продукт действительно превосходит других. Начало с цельного бруска гарантирует деталь, свободную от пористости, включений или потенциальных слабых мест, присущих литью. Наши передовые станки с ЧПУ с 5 осями тщательно вытачивают поддон до точных спецификаций, создавая сложные внутренние перегородки, систему распашных дверей и увеличенный объем масляного картера. Эта продвинутая внутренняя конструкция разработана для того, чтобы маслозаборник оставался погруженным в масло при интенсивном ускорении, торможении и прохождении поворотов, предотвращая масляное голодание и возможный выход двигателя из строя. Точная обработка также обеспечивает идеальное герметичное соединение с блоком двигателя.
Критически важное применение для R35 GTR
Этот специальный масляный поддон разработан специально для двигателя VR38DETT Nissan R35 GTR. Он напрямую решает проблемы смазки, возникающие во время заездов на треке, активной езды и при высокой мощности двигателя. Ключевые преимущества включают:
Устранение масляного голодания: Внутренние перегородки и ловушки удерживают масло вокруг маслоприемника.
Увеличение мощности: Увеличенный объем масла снижает общую температуру масла и обеспечивает больший запас безопасности.
Улучшенное отведение тепла: Заготовка из алюминия 6061 acts как значительный теплоотвод, помогая охлаждать моторное масло более эффективно, чем штатный поддон.
Усовершенствуйте свой R35 GTR с помощью окончательного балансирного масляного поддона — обязательного компонента для любой серьезной сборки, направленной на защиту двигателя на предельных режимах.
EN
