Per al propietari del Nissan R35 GTR que busca un rendiment òptim i una fiabilitat absoluta, el cárter d'oli d'origen pot ser un punt feble crític sota forces g elevades i en condicions de circuit. El nostre cárter d'oli personalitzat de 6061-T6 d'alumini mecanitzat està dissenyat com la solució definitiva, oferint un control superior de l'oli, un refredament millorat i una resistència sense igual per protegir el vostre motor d'alt rendiment quan més importa. Construcció Premium de Lingot d'Alumini 6061-T6
A diferència de les unitats foses o estampades, el nostre cárter d'oli està mecanitzat completament a partir d'un bloc sòlid d'alumini de grau aeroespacial 6061-T6. Aquest material es tria per la seva excepcional relació resistència-pes, la seva excel·lent conductivitat tèrmica i una resistència superior als impactes i a la fatiga en comparació amb les alternatives foses. El procés de tractament tèrmic T6 millores encara més les seves propietats mecàniques, assegurant que la safata romangui dimensionalment estable i resistenta a les fissures sota temperatures extremes al compartiment del motor i les tensions derivades d'una conducció agressiva.
Mecanitzat CNC de precisió i disseny avançat
El procés de fabricació és on aquest producte destaca realment. Començar a partir d'un lingot sòlid garanteix un component lliure de porositat, inclusions o punts febles inherents a la colada. Les nostres modernes màquines CNC de 5 eixos modelen minuciosament el carter segons especificacions exactes, creant uns baulegats interns complexos, sistemes de portes basculants i una capacitat de carter més profunda. Aquesta arquitectura interna avançada està dissenyada per mantenir submergit el tub de recollida d'oli durant acceleracions fortes, frenades i corbes tancades, evitant així la manca d'oli i possibles fallades del motor. El mecanitzat de precisió assegura també un segell perfecte, sense fugues, amb el bloc del motor.
Aplicació crítica de rendiment per al R35 GTR
Aquest carter d'oli personalitzat està dissenyat específicament per al motor VR38DETT del Nissan R35 GTR. Soluciona directament els reptes de lubricació que es presenten durant dies de circuit, conducció intensa i aplicacions d'alta potència. Els beneficis clau inclouen:
Eliminació de la manca d'oli: Les bafles interiors i les portes trampa mantenen l'oli al voltant de la banya d'aspiració.
Capacitat augmentada: Un volum més gran d'oli redueix la temperatura general de l'oli i proporciona un marge de seguretat més elevat.
Dissipació tèrmica millorada: El bloc d'alumini 6061 actua com a dissipador de calor significatiu, ajudant a refredar l'oli del motor de manera més efectiva que la unitat original.
Actualitzeu el vostre R35 GTR amb el dipòsit d'oli definitiu de bloc mecanitzat: un component obligatori per a qualsevol construcció seriosa orientada al rendiment per garantir que el motor estigui protegit al límit.
EN
