Για τον ιδιοκτήτη Nissan R35 GTR που επιδιώκει απόλυτη απόδοση και αξιοπιστία, το εργοστασιακό κάρτερ μπορεί να αποτελέσει σημαντικό σημείο αδυναμίας υπό υψηλές δυνάμεις g και σε συνθήκες πίστας. Το Προσαρμοσμένο Κάρτερ Λαδιού Από Κολημένο Αλουμίνιο 6061-T6 έχει σχεδιαστεί ως η τελική λύση, προσφέροντας ανωτερότερο έλεγχο λαδιού, βελτιωμένη ψύξη και ανεπίρρωτη αντοχή για να προστατεύει την υψηλής απόδοσης μηχανή σας όταν το θέμα είναι κρίσιμο. Κατασκευή Από Κολημένο Αλουμίνιο 6061-T6 Υψηλής Ποιότητας
Σε αντίθεση με τα χυτευμένα ή τα διαμορφωμένα εξαρτήματα, η λάσπης μας κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου από ένα συμπαγές τεμάχιο αλουμινίου 6061-T6, βιομηχανικού τύπου αεροναυπηγικής. Το υλικό αυτό επιλέγεται για τον εξαιρετικό λόγο αντοχής προς βάρος, την εξαιρετική θερμική αγωγιμότητα και την ανωτέρα αντοχή σε κρούσεις και κόπωση σε σύγκριση με τα χυτευμένα εναλλακτικά. Η διαδικασία θερμικής επεξεργασίας T6 ενισχύει περαιτέρω τις μηχανικές του ιδιότητες, διασφαλίζοντας ότι η λάσπη παραμένει διαστατικά σταθερή και ανθεκτική στο ράγισμα υπό ακραίες θερμοκρασίες στο θάλαμο του κινητήρα και τις τάσεις που προκαλούνται από επιθετική οδήγηση.
Ακριβής Κατεργασία CNC και Προηγμένο Σχεδιασμός
Η διαδικασία κατασκευής είναι εκεί που το προϊόν αυτό ξεχωρίζει πραγματικά. Η εκκίνηση από ένα συμπαγές μπιλιέ εξασφαλίζει ένα εξάρτημα ελεύθερο από την τρωτότητα, εγκλεισμούς ή πιθανά σημεία αδυναμίας που ενέχονται στο χύσιμο. Οι εξελιγμένες μηχανές CNC 5 αξόνων μας χαράσσουν με μεγάλη προσοχή το κάρτερ σύμφωνα με ακριβείς προδιαγραφές, δημιουργώντας περίπλοκα εσωτερικά διαφράγματα, συστήματα θυρών ανοίγματος, καθώς και αυξημένη χωρητικότητα στο βάθος του κάρτερ. Αυτή η προηγμένη εσωτερική αρχιτεκτονική έχει σχεδιαστεί για να διατηρεί την είσοδο λαδιού βυθισμένη κατά τη διάρκεια έντονης επιτάχυνσης, φρεναρίσματος και στροφών, αποτρέποντας τη στέρηση λαδιού και τυχόν βλάβη του κινητήρα. Η ακριβής κατεργασία εξασφαλίζει επίσης τέλεια, στεγανή ένωση με το σώμα του κινητήρα.
Κρίσιμη Εφαρμογή Απόδοσης για το R35 GTR
Αυτό το προσαρμοσμένο κάρτερ έχει σχεδιαστεί ειδικά για τον κινητήρα VR38DETT του Nissan R35 GTR. Αντιμετωπίζει άμεσα τις προκλήσεις λίπανσης που προκύπτουν κατά τη διάρκεια οδήγησης σε πίστα, δυναμικής οδήγησης και εφαρμογών υψηλής ισχύος. Οι βασικά πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν:
Εξάλειψη της Στέρησης Λαδιού: Εσωτερικά διαφράγματα και πόρτες-παγίδες διατηρούν το λάδι γύρω από την είσοδο αντλίας.
Αύξηση της χωρητικότητας: Μεγαλύτερος όγκος λαδιού μειώνει τη συνολική θερμοκρασία του λαδιού και παρέχει μεγαλύτερο περιθώριο ασφαλείας.
Βελτιωμένη διάχυση θερμότητας: Το αλουμίνιο 6061 από μπιλέ λειτουργεί ως σημαντικός απορροφητής θερμότητας, βοηθώντας στην αποτελεσματικότερη ψύξη του λαδιού του κινητήρα σε σύγκριση με το εργοστασιακό κάτω μέρος.
Βελτιώστε το R35 GTR σας με το οριστικό κάτω μέρος κινητήρα από μπιλέ — ένα υποχρεωτικό συστατικό για κάθε σοβαρή κατασκευή απόδοσης, ώστε να διασφαλίζεται η προστασία του κινητήρα σας στα όρια.
EN
