תיאור מטא: מדריך טכני לעיצוב, חומרים ויצור של סירי פחמן למכרות פלדה. למד על עיצובים של צירים, התנגדות לאי-יציבות תרמית, יציקת חול של סירי פלדה במשקל 5–50 טון, טיפול תרמי, עיבוד באמצעות מכונות CNC ואבטחת איכות — מיצר סירי פחמן מוביל.
כל מכרה פלדה מייצר פחמן — התרבוץ המותך שנוצר בתהליכי ייצור הברזל והפלדה, אשר מסיע את הפסולת מהאמבטיה המתכתית. וכל מערכת טיפול בפחמן תלויה ברכיב אחד שעובד ללא הרף: סיר פחמן במשקל 5–50 טון, מוצק מפלדה, ומוגן מול פחמן מותך בטמפרטורות 1,300–1,600°צ בכל מחזור — סיר הפחמן הוא אחד היציקות המאתגרות ביותר שיוצרות אי פעם בעולם.
ועוד זאת, למרות התפקיד החיוני שלו, תכנון ויצור של סליג' פוט לא מופיעים כלל בספרות הפתוחה. מרבית המדריכים ההנדסיים עוסקים בשסתומים, בمضخות וברכיבי מכונות — מעטים מהם עוסקים במטאלורגיה המיוחדת ובאתגרי היצור של יציקות פלדה בעובי רב שפועלות בקצה הקיצוני של העומסים החמים והמכניים.
מדריך זה מספק סקירה הנדסית מקיפה של יציקת סליג' פוט: הפונקציה, תצורות التصميم, בחירת החומר, תהליך היציקה והחיטוך, בקרת האיכות וניהול משך החיים.

סליג' פוט (הנקרא גם סליג' לאדל, קינדר פוט או פוט דיסולפוריזציה, בהתאם ליישום) הוא יציקה עבה-דפנות בצורת קערה, המיוצרת מפלדה, ומיועדת לאסוף את הסליג' המותך הנשפך מהמגמות, המרהבים והתחנות לטיפול בלאדל.

| יישום | טמפרטורת הסליג' | קיבולת טיפוסית של הפוט | תדירות מחזור |
|---|---|---|---|
| מגמה (ייצור ברזל) | 1,400–1,550 °C | 15–50 מטר מעוקב | 8–12 סירים ליום |
| כור חמצן בסיסי (BOF) | 1,500–1,650 מעלות צלזיוס | 10–25 מטר מעוקב | 10–20 סירים ליום |
| כור קשת חשמלי (EAF) | 1,450–1,600 מעלות צלזיוס | 5–20 מטר מעוקב | 10–15 סירים ליום |
| כור כף / רינון | 1,500–1,650 מעלות צלזיוס | 3–10 מטר מעוקב | 5–10 סירים ליום |
| תחנת הסרת גופרית | 1,300–1,500 מעלות צלזיוס | 3–15 מטר מעוקב | השהייה קצובה |
כל מחזור של סיר פיח מעריך את היציקה בתנאים קיצוניים:
גוף הכד עובר מחזורים חוזרים של מחזור חום – מהטמפרטורה הסביבתית עד לטמפרטורת הסקלג. זהו הגורם העיצובי המרכזי במטאלורגיה של כדים לסקלג. עמידות בעיית תרמית .
הגאומטריה של כדים לסקלג היא איזון בין דרישות פונקציונליות:
| תכונה גאומטרית | תכלית העיצוב |
|---|---|
| פרופיל קערתי מכווץ | מאפשר ריקון סקלג בעת הטיית הכד; מאפשר לשחרר את הסקלג המוצק באופן נקי |
| רדיוס גדול בקצה הפה | מפזר את המתח התרמי; מונע התפרקות של השפה עקב גלגול של סליג |
| חלק תחתון עבה | עומד בפני פגיעה של סליג בעת מילוי; מספק קשיחות מבנית |
| חיזוק של גוש הציר הסיבובי | נושא את משקל הקדרה המלא בתוספת הסליג בעת הרמה והטיה |
| רגליים/כריות אינטגרליות | מספקות מיקום נוח ונשען יציב כאשר הקדרה מונחת |
הצירים הסיבוביים הם האלמנטים המוטרדים ביותר בקדרת הסליג — הם נושאים את כל המשקל הכולל של הקדרה והסליג (עד 100 טון ומעלה) בעת הרמה והטיה.
| סוג ציר סיבובי | תיאור | הטבות | שיקולים |
|---|---|---|---|
| צירים מוזרמים (אינטגרליים) | הצירים מוזרמים כחלק מגוף הקדרה | ללא חיבורים מוגזרים; האופציה החזקה ביותר; ביצוע מעולה נגד עייפות | דורש תבנית ותהליך יציקה מורכבים יותר; בדיקת אי-הרס של המחבר בין הציר לגוף הקדרה היא קריטית |
| צירים מחוברים בבולטים | צירים נפרדים, מוזרמים או מוכסנים, המחוברים בגוון בולטים לגוף הקדרה | הצירים ניתנים להחלפה ללא החלפת הקדרה; מפשט את תהליך היציקה | החיבור הבולטי דורש בדיקות תקופתיות; מוסיף פעולות עיבוד מכני |
| צירים מוכסנים (מחוברים במגע) | צירים מוכסנים מפלדה מחוברים במגע לבליטות מעובדות מכנית | איכות חומר המפרקים הגבוהה ביותר; נפוצה בקדרות גדולות מאוד | איכות הלחיצה קריטית; דרוש טיפול תרמי לאחר הלחיצה (PWHT) |
מגמה בתעשייה מפרקים יצוקים אינטגרליים מועדפים לקדרות עד כ-25 טון, משום שהם מבטלים את צומת הלחיצה — המיקום הנפוץ ביותר לכישלון. עבור קדרות גדולות מאוד (מעל 30 טון), לעיתים קרובות מציינים מפרקים מוצקים המחוברים לגוף על ידי לחיצה, כדי להשיג עמידות גבוהה יותר של המפרקים וחומר חפשי מפגמים.
הקדרות מרוקנות על ידי הטיה. מנגנון ההטיה קובע את העיצוב של המפרקים וידיות הריפוד:
| מערכת ההטיה | השפעת עיצוב הקדרה |
|---|---|
| זיז + מסגרת מפרקים | זוג מפרקים סטנדרטי בצדדים מנוגדים; קרסול הזיז מתארח בקרסول C או במסגרת |
| נשא כוס שיבוט (משאית מפרקת) | צירים או פינים להרמה במיקום המתאים לזרועות הנשא; הנשא מרימים ומסובבים את הכוס |
| קרון רכבת עם מנגנון נטיה | כוס מותקנת על קרון רכבת; מסגרת הנטיה מחוברת לצירים המובנים |
| נטיה ישירה (מגביה הידראולי) | גוף הכוס עם צירי נטיה; מנגנון המגביה מסובב את הכוס |
השפה של הכוס (החגורה העליונה) היא האזור החם ביותר — היא סופגת נזלים וגלגול של שיבוט, ומוגנת ישירות לרדיציה משטח השיבוט המותך. אפשרויות לעיצוב השפה:
| עיצוב | ביצוע עמידות לאי-יציבות תרמית | עלות |
|---|---|---|
| חגורה אינטגרלית (סטנדרטית) | בינוני — הצלע היא האזור הראשון שמתפRACT | קו בסיס |
| צלע מחוזקת (מעובה, עם רדיוס) | שופר — רדיוס גדול יותר מפזר את מתח החום | +10–15% במשקל |
| טבעת צלע ניתנת להחלפה | הנגישות הטובה ביותר לשירות — טבעת הצלע היא יציקה נפרדת המחוברת בבורג או מוגדלת | העלות הראשונית הגבוהה ביותר; עלות מחזור חיים נמוכה ביותר לכדים בשימוש תכוף |
בחירת החומר לכד סיגים נשלטת על ידי דרישה אחת: התנגדות ל התפזרות תרמית כל מחזור שירות יוצר:
| חומר | מתיחה (Mpa) | נוקשה (MPa) | הארכת (%) | ביצוע עמידות לאי-יציבות תרמית | מדד עלויות |
|---|---|---|---|---|---|
| פלדה פחמנית פשוטה (סוג WCB) | 485–620 | 250–275 | 22 | בינוני — מתאים לשימוש בתדר נמוך | 100 |
| פלדה עם סגסוגת נמוכה של כרום-מוליבדנום (1.25Cr-0.5Mo, סוג A217 WC6) | 485–655 | 275 | 20 | טוב — Cr-Mo משפר את חוזק הטמפרטורה הגבוהה ואת התנגדות הזרימה | 130–150 |
| פלדת Cr-Mo נמוכה באיחוד (2.25Cr-1Mo, סוג A217 WC9) | 485–655 | 275 | 18 | מאוד טוב — תוכן גבוה יותר של Cr-Mo משפר את ההתנגדות לאחידות ולעייפות תרמית | 150–180 |
| פלדה פחמנית معدلת (פחמן + תוספות Cr-Ni, מותאמת אישית) | 550–650 | 300–350 | 18–22 | טוב — יחס מאוזן בין עלות לביצועי עייפות תרמית; נמצאת בדרישות נפוצות של יצרני סירות פסולת גדולים | 110–130 |
רוב דרישות סירות הפסולת בתעשיית הפלדה העולמית משתמשות ב פלדה פחמנית معدلת — כימיה סטנדרטית של פלדה פחמנית שנטענה באמצעות כרומיום, ניקל ופעמים רבות מוליבדנום, באופן מבוקר:
תיאור טיפוסי של פלדה פחמנית معدلת לסירות פסולת:
| אלמנט | טווח טיפוסי |
|---|---|
| פחמן (C) | 0.22–0.30% |
| סיליקון (Si) | 0.30–0.60% |
| מנגן (Mn) | 0.60–1.00% |
| כרום (Cr) | 0.40–0.80% |
| ניקל (Ni) | 0.30–0.70% |
| מוליבדן (Mo) | 0.10–0.30% (אופציונלי לשירות תדר גבוה) |
| זרחן (P) | מקסימום 0.035% |
| סולפור (S) | 0.030% מרבי |
למה הכימיה הזו עובדת :
| עיבוד | טמפרטורה | מטרה |
|---|---|---|
| החלפת מתחים | 590–650 °C | להסיר מתחי שאריות הקיבעון לפני עיבוד מכני |
| נורמליזציה | 880–920 °C | לדייק את מבנה הגרגרים; לאחד את המבנה המיקרוסקופי לאורך חתכים כבדים |
| טמפרטורה (לאחר נורמליזציה) | 620–660 °C | לשפר את העמידות לשבירה; להפחית את הקשיחות לטווח שניתן לעבד מכנית (140–180 HB) |
הטיפול החום של יציקות בחתכים כבדים (עובי דופן 80–250 מ"מ) דורש זמני השהייה ממושכים — בדרך כלל שעה אחת לכל 25 מ"מ של עובי חתך, בתוספת 1–2 שעות השהייה. עבור סיר בעל עובי מקסימלי של 200 מ"מ, מחזור הנורמליזציה בלבד עלול לדרוש 10–12 שעות בטמפרטורה.
תבניות לסירים לאיסוף פסולת הן מהגדולות ביותר המיוצרות בכל מפעל יציקה. נושאי העיצוב העיקריים של התבניות:
| אלמנט | שקול הנדסי |
|---|---|
| אחוז ההכווץ המותר | פלדה מתכווצת בקירוב 2–2.5% ליניארית מהמצב הנוזלי לטמפרטורת הסביבה — יש להגדיל את התבנית בהתאם |
| זויות הוצאה | שיפוע חיצוני של 1–2°; שטחים פנימיים דורשים שיפוע לכיוון הפתיחה כדי לאפשר הוצאת התבנית/ליבת החול |
| עיצוב הליבה | החדר הפנימי נוצר על ידי ליבה גדולה של חול — חותמות הליבה חייבות לספק מיקום יציב נגד כוחות הציפה המופעלים על ידי יותר מ-40 טון מתכת נוזלית |
| הרכבת מערכת הזרמה (מערכת הזרמת המתכת והגבעולים) | מספר גבעולים (בדרך כלל 4–8) ממוקמים סביב השפה ובאזור הבוסים של הציריות; זרימה דרך התחתית או מספר פתחי זרימה כדי למזער טורבולנציה |
| קרירים | קרירים חיצוניים בחלקים עבים של החיבור (ציריות לגוף, תחתית לקיר) כדי להאיץ את הקיפאון ולמנוע התכווצויות |
עבור יציקות במשקל 10–50 טון, התבנית נבנית באגן או על רצפת יציקה גדולה:
| שלב | תיאור |
|---|---|
| הרכבת התבנית | הכיסוי והחלק התחתון נאספים באגן יציקה; יציקה ללא תבניות עם חלקי כיסוי מחוברים ברצועות פלדה היא נפוצה מאוד לכדים גדולים במיוחד |
| מבנה ליבה | הליבה הפנימית נבנית ממספר קטעי ליבה המחוברים זה לזה כדי ליצור את חלל הכד; ורידת הליבה נעשית דרך הבסיס |
| שטיפת התבנית | חומר מגן רפרקטורי מבוסס זירקון או כרומיט, המופעל על פני השטח של החדר כדי למנוע חדירה של המתכת ולשפר את איכות המשטח |
| היבוש | התבנית והליבות מיובשות כדי להסיר את הלחות הנותרת — פעולה קריטית למניעת פגמים גזוניים בפלדה בעובי רב |
| פרמטרים | שיטת ריצוף לכדים לסיגים |
|---|---|
| הַתָכָה | כור קשת חשמלית (EAF) עם עיבוד נוסף; או כור אינדוקציה לכדים קטנים יותר |
| הסרת החמצון | הסרת החמצון באמצעות אלומיניום או סיליקון-קלציום; דגסיה בואקום לאיכות גבוהה במיוחד |
| טמפרטורת הזריקה | 1,560–1,620 °C (חימום מעבר לנקודת ההיתוך ב-60–100 °C) |
| שיטה להזרקה | כד מוזיל תחתון עם מוט סтопר — ממזער העברה של צבע; כדדים מרובים לכדים שמשקלם עולה על 30 טון (הזרקה משותפת) |
| קצב הזריקה | בשליטה כדי למנוע עירבול וסחיפה של התבנית; בדרך כלל 10–20 דקות להזרקה של 40 טון |

להזרקה של 40 טון, הקשה מלאה עלולה לקחת 24–72 שעות. אסטרטגיית הקירור היא קריטית:
| פעולה | מטרה |
|---|---|
| צמצום | להסיר את שאריות המגבים, השערים והפגמים על פני השטח |
| תיקון ריתוך | לתקן פגמים מקומיים על פני השטח באמצעות תהליך ריתוך מאושר (WPS) וחימום מקדים (200–300 °C); ולאחר מכן טיפול حراري לאחר הריתוך (PWHT), אם נדרש |
| העלאת כדור פלדה | הסרת חול ושכבות שאריות; מספקת משטח נקי לבדיקה וצביעה |
| בדיקת ממדים | אימות הממדים הקריטיים (מרחק בין הציריות, פרופיל הצלחת, עובי הקיר באמצעות אולטרסאונד) |
למרות הגודל העצום שלהם, רוב הסירים לאשפה דורשים עיבוד מכני מדויק במאפיינים קריטיים:
| מאפיין מעובד מכנית | תהליך | סיבולת |
|---|---|---|
| קטרים ופני ציריות | מכונה לחריטה אופקית או סריג גדול | ±0.05 מ"מ בקוטר; ±0.1 מ"מ במיקום הפנים |
|ריכוזיות בין ציריות | קידוח בסט אפס אחד; או יישור לייזר | ±0.2 מ״מ | | בליטות טרוניון (לטרוניונים המוחזקים בבולטים) | מיכון קידוח על מיכון קידוח אופקי — קידוח ותפירה של דפוס הבולטים | מיקום דפוס ±0.5 מ״מ | | פני שפת הקדרה (אם מומשו) | פעולת פנים על מיכון קידוח אופקי | ±0.5 מ״מ | | חורים לכפות הרמה | קידוח וקידוח-הרחבה | ±0.2 מ״מ |
מיכון הטרוניונים מתבצע על מכונות קידוח אופקיות עם קוטר ציר של 130–200 מ״מ. הקדרה מוצבת על לוחות ריצפה כך שציר הטרוניונים יהיה אופקי; שני הטרוניונים מוכנים באותו סט אפס כדי להבטיח קונצנטריות.
ב דנדונג סיטי פנגשין מאשינרי קוא., לטד. טרוניוני קדרות פסולת מוכנים על מכונות קידוח אופקיות גדולות עם מדידה תוך-תהליך, מה שמאפשר להשיג את הקונצנטריות הנדרשת להנחתת קרן הווים ללא הפרעה ולהפעלת המושב.
| שיטת NDT | היקף | מטרה |
|---|---|---|
| ויזואלי (VT) | 100% | פגמים על פני השטח, איכות הלחיצה |
| חלקיקים מגנטיים (MT) | 100% משטחים נגישים | סדקים על פני השטח וקרובים למשטח, במיוחד בחלקי החיבור של הציריות ובהמסגרת |
| אולטרסאונד (UT) | כל החלקים הקריטיים (גופי הציריות, התחתית, חלקי החיבור של הקירות) | התכווצות פנימית, נקבוביות, זרבים |
| חדירה בצבע (PT) | שטחים מוכנים מכנית (ציריות, ידיות) | פגמים שמביאים את המשטח באלמנטים ממעובדים |
| מבחן עומס (אופציונלי) | צירים — מבחן עומס הוכחה ב-125–150% מעומס העיצוב | אימות שלמות המבנית של הצירים |
כוסות סליג' נרכשות בדרך כלל לפי תקנות שפותחו על ידי הלקוח, אשר מתייחסות לתקנים בינלאומיים:
| תנאי סטנדרטיים | יישום |
|---|---|
| ASTM A216 / A217 | דרגות יציקות פלדת פחמן / פלדת סגסוגת |
| EN 10213 | דרגות יציקת פלדה למטרות לחץ (משמשות כבסיס לכימיה) |
| ISO 4990 | יציקות פלדה — דרישות טכניות כלליות לאספקה |
| ISO 8062 | יציקות — מערכת סיבתיות ממדיות |
| ASTM A609 | בדיקה אולטרasonית של יציקות פלדה |
| ASTM E709/E165 | שיטות MT ו-PT |
| EN 10204 | סוגי תעודות חומר (3.1/3.2) |
| בדיקה | תדירות | 接受 |
|---|---|---|
| ניתוח כימי | כל חום | כימיה לפי المواصفات |
| מבחן מתיחה | כל חום (מold מבחן נCAST עם הקופסה) | משתנה התנגדות למתיחה, חוזק התחלה, מתיחות לפי المواصفות |
| השפעת צ'רפי | כל חום (כאשר צוין) | ≥27 ג'ול בממוצע בטמפרטורה שצוינה |
| קשיחות | כל קופסה | 140–180 HB טיפוסי |
| בדיקת אולטרסאונד של מקטעים קריטיים | כל קופסה | אין פגמים שעוברים את גבולות המפרטים |
| מבחני מתח בנקודת החיבור של הציר | כל קופסה | אין הופעות ליניאריות |
| מבחן עומס על הציר | מבחן ראשון / מחזורי | אין עיוות קבוע תחת עומס של 125–150% |
| تفقد מימדי | כל קופסה | לפי השרטוט |
חבילת התיעוד המלאה למשלוח סיר הבצק כוללת:
| תדירות השירות | תקופת השירות הצפויה (ללא תיקון עקרוני) | אסטרטגיה להארכת תקופת השירות |
|---|---|---|
| תדירות נמוכה (<5 מחזורים/יום) | 5–8 שנים | תחזוקה סטנדרטית |
| תדירות בינונית (5–15 מחזורים/יום) | 3–6 שנים | תיקון ריתוך מחזורי של סדקים בצלחת הגלגל |
| תדירות גבוהה (מעל 15 מחזורים ליום) | 2–4 שנים | צלחת גלגל ניתנת להחלפה; תוכנית בדיקות שוטפות |
| פגם | מִקוּם | סיבת היסוד | הקטנת סיכונים |
|---|---|---|---|
| סדקים בצלחת הגלגל | שפת הקדרה | עייפות תרמית; 넘יעת צורב; קירור במים | שיפור עיצוב הרדיוס; צלחת גלגל ניתנת להחלפה; קירור מבוקר |
| סדקים בחלק המניע | נקודת החיבור בין החלק המניע לגוף הקדרה | עייפות вследствие הרמת משקלים חוזרת; פגמים בהזרקה בנקודת החיבור | בקרת חומר באמצעות מגלנטיות כל 6 חודשים; ריתוך תיקון עם חימום מוקדם וטיפול תרמי לאחר הריתוך |
| התפצלות דפנות הגוף | חלקי הדפנות, מעברים | עייפות תרמית; עיצוב חתך | רדיוסי מעבר משופרים; שדרוג חומר (כרום-מוליבדנום) |
| חישוף/קורוזיה | פנים גדול יותר | התקפה כימית של סלע ניגור; חמצון | ציפוי רפרקטורי פנימי; לינר קורבן |
| עיוות | אובליות השפה | זחילה בטמפרטורה גבוהה; טעינה לא אחידה של סליג | חומר בעל עמידות טובה יותר לזחילה; להימנע ממילוי יתר |

תיקון הלחמה של סירת הסליג הוא פרקטיקה מוכחת — הסירות מתוקנות באופן שגרתי במקום להוחלף:
לא כל יסוד מסוגל לייצר סירתי פסולת באיכות גבוהה. שילוב של מומחיות בהسبכה של חתכים עבים, יציקה בקיבולת גדולה, התכה של כמויות גדולות, מכונה משולבת וידע במטלורגיה של עייפות תרמית הוא נדיר. בעת אימות ספק סירתי פסולת, יש לבדוק:
| כושר | מדוע זה חשוב |
|---|---|
| המשקל המרבי של יציקה בודדת | חייב לעלות על משקל הסירטה שלך ב-25% ומעלה (כולל חלק עליון) |
| קיבולת רצפת או גומה להיצוק | חייבת לאפשר את הצבת התבנית |
| גודל תנור טיפול תרמי | חייב לאפשר את הצבת הסירטה עם ציוד תמיכה |
| קיבולת מכונת קידוח אופקית | עיבוד טרוניון מחייב יכולת קידוח של חורים גדולים |
| קיבולת ההמסה לכול רתיח | הזרקה מרובה כדים עבור כדים שמשקלם עולה על 25 טון מגבירה את הסיכון — מומלץ להשתמש בכד אחד בלבד |
| תשתית בדיקות לא פוגעיות | בדיקות אולטרסאונד ומגנטיות פנימיות עם בודקים מוסמכים |
| הישגים קודמים בכדים לסיגים | בקש המלצות: שם היצרן, גודל הכד והתקופה שבה שירת הכד |
| תמיכה בהנדסת תכנון | ניתוח עייפות תרמית; אופטימיזציה של חתכים; המלצות חומרים |
חברת דנדונג סיטי פנגשין מאכינרי קואו., לטד. מייצרת יציקות פלדה תעשייתיות כבדות מאז 1958, וקדרות זיהום הן בין המוצרים המובילים שלה. עם מתקנים ששטחם 80,000 מטר רבוע, משקל יציקות עד 25 טון ליחידה, מכונות חרישה אופקיות גדולות בבעלות החברה לעיבוד ציריות, ותשתית מלאה לטיפול תרמי ובקרת לא הרסנית (NDT), החברה מספקת קדרות זיהום למפעלי פלדה ברחבי סין והשווקים הבינלאומיים — בתמיכה באישור ISO 9001 ובמסמכים מלאים לפי הסטנדרט EN 10204.
קדרת הזיהום היא דוגמה יוצאת דופן בהנדסת חומרה כבדה: יציקה אחת שחייבת לשרוד אלפי מחזורי חום, לשאת עומסים של 100 טון דרך הציריות שלה, להתנגד למתקפה כימית של זיהום נוזלי, ולשאר תיקנית למשך עשור או יותר של שירות. כל שלב בייצור — עיצוב התבנית, הרכבה, הזרקה, הטיפול התרמי, העיבוד והבקרה הלא הרסנית — דורש את הדיוק והמשמעת של פעילות יציקה כבדה מפותחת.
נקודות מפתח:
צריכים סירי פיח למערכת ייצור הפלדה שלכם? חברת Dandong City Pengxin Machinery Co., Ltd. מספקת תכנון מותאם אישית של סירי פיח, יציקות עד 25 טון, מכונה אינטגרלית של צירים, טיפול حراري מלא ובדיקות לא הרסניות (NDT), עם מסמך איכות מתועד לפי הסטנדרט EN 10204. צרו קשר עמנו עם קיבולת הסיר והתנאי שירות כדי לקבל הצעת מחיר מהנדסית.
חדשות חמות2026-08-28
2026-08-21
2026-08-14
2026-08-07
2026-07-31
2026-07-24