مواد مرغوب برای دوام و عملکرد
این فلایویل با دقت از چدن نودولار درجه‌بالا (چدن انعطاف‌پذیر، مانند GGG70) ریخته‌گری شده است، ماده‌ای که به دلیل خواص مکانیکی برترش نسبت به چدن خاکستری معمولی انتخاب شده است. چدن نودولار ترکیبی استثنایی از استحکام کششی بالا، مقاومت عالی در برابر خستگی و چقرمگی ضربه‌ای برجسته فراهم می‌کند. این ویژگی‌ها برای تحمل گشتاور بالا و چرخه‌های مداوم قرارگیری در موتورهای دیزلی سنگین در کامیون‌های BENZ و MAN بسیار حیاتی است. پایداری حرارتی عالی این ماده از تاب برداشتن و ایجاد لکه‌های حرارتی جلوگیری می‌کند و اتصال کلاچ را منظم نگه می‌دارد و از لرزش جلوگیری می‌کند، در حالی که خاصیت ذاتی آن در کاهش ارتعاشات به عملکرد هموارتر سیستم انتقال نیرو کمک می‌کند.
مهندسی دقیق و فرآیند تولید
فرآیند تولید با یک ریخته‌گری کنترل‌شده آغاز می‌شود تا ساختاری متراکم و همگن ایجاد شود که فاقد نقص داخلی باشد. این مرحله با ماشینکاری چندمرحله‌ای با دستگاه کنترل عددی (CNC) روی تمام سطوح عملکردی حیاتی ادامه می‌یابد. عملیات شامل خراطی دقیق سطح اصطکاک برای اطمینان از صافی کامل، سوراخ‌کاری چپهٔ میل لنگ جهت تراز دقیق و ماشینکاری صفحه نصب است. چرخ‌دنده حلقه‌ای استارت حرارت‌دهی می‌شود تا بیشترین دوام حاصل شود و با دقت بالا نصب می‌گردد تا درگیری بی‌عیب تضمین شود. گام نهایی و حیاتی، بالانس دینامیکی است که در آن هر فلایویل به استاندارد بالایی بالانس می‌شود تا ارتعاشاتی که می‌توانند به یاتاقان‌های اصلی میل لنگ و محور ورودی گیربکس آسیب برسانند، حذف شوند؛ بدین ترتیب عملکردی روان تضمین شده و کل سیستم انتقال قدرت محافظت می‌شود.
کاربرد مستقیم برای عملکرد قابل اعتماد
این فلایویل به‌عنوان قطعه جایگزین دقیق برای مدل‌های خاصی از موتور در کامیون‌های بنز (به عنوان مثال، Actros، Arocs) و MAN (به عنوان مثال، TGS، TGX) طراحی شده است. این قطعه بخشی جدایی‌ناپذیر از مجموعه کلاچ بوده و سطح اصطکاک دقیقی را برای دیسک کلاچ فراهم می‌کند و اتصال بین موتور و گیربکس را ممکن می‌سازد. این محصول با کیفیت بالا راه‌حل قطعی برای تعمیرات ناشی از سایش، آسیب حرارتی یا ترک در سطح واحد اصلی است. عملکرد قابل اعتماد آن برای تعویض دنده‌های روان، انتقال کارآمد توان و جلوگیری از آسیب‌های ثانویه پرهزینه ضروری است و آن را به یک جزء اساسی برای حداکثر کردن زمان بهره‌برداری ناوگان و کارایی عملیاتی تبدیل می‌کند.
این فلایویل کامیون اروپایی را به دلیل دوام، دقت و قابلیت اطمینانی که وسایل نقلیه BENZ و MAN برای آن مهندسی شده‌اند انتخاب کنید و اطمینان حاصل کنید که ناوگان شما در جاده باقی بماند و بهره‌وری داشته باشد.
چرا ما را متخصصان OEM در زمینه مانیفولد های خروجی می‌شناسند |
ما هر سال بیش از ۱۰۰ نوع مختلف از دودکش‌های چندگانه را توسعه می‌دهیم |
||||||
فرآیند تولید دندونگ پنگشین برای دودکش چندگانه |
آماده‌سازی نقشه: پایه‌ای برای دقت، اسکن سه‌بعدی و تهیه نقشه: مهندسان حرفه‌ای ما از اسکنرهای پیشرفته برای تبدیل نمونه‌ها به نقشه‌های دو بعدی/سه بعدی استفاده می‌کنند (۷ تا ۱۰ روز) |
||||||
توسعه الگو و نمونه: جایی که سرمایه‌گذاری زمان به پرداخت منجر می‌شود |
پیچیدگی: مانیفولدهای خروجی اغلب نیازمند ۳ تا ۵ مجموعه الگوی فلزی هستند (در مقابل ۱ مجموعه برای ریخته‌گری‌های ساده‌تر). زمان تحویل: ۳۵ تا ۴۰ روز برای الگوهای چند حفره‌ای؛ ۲۵ تا ۳۰ روز برای طراحی‌های ساده‌تر. |
||||||
سفارشات اولیه و تولید دسته‌ای: مقیاس‌بندی مسئولانه |
تخصیص ماشین‌آلات: یک سفارش منیفولد ممکن است ۲–۳ ماشین مدل‌سازی را اشغال کند. تسهیلات ۱۶ ماشینی ما اولویت می‌دهد به سفارش‌های فوری و با زغالچه‌های کمکی با همکاری با فندق‌های شریک کار می‌کند. |
||||||
چگونه سرمایه‌گذاران می‌توانند تأخیرات را کاهش دهند |
برای توسعه الگو/نمونه 8 تا 12 هفته زمان در نظر بگیرید. کاهش این زمان ممکن است باعث بروز مشکلات کیفی شود. تولید اولین نسخه‌ها به دلیل تنظیمات اولیه فرآیند، 20 تا 30 درصد زمان بیشتری می‌برد. پس از تایید نهایی، زمان‌های تحویل پایدار می‌شوند. |
||||||
شرکت ماشین‌آلات پنگشین داندونگ در سال ۱۹۵۸ تأسیس شد و یکی از شرکتهای خصوصی است که شامل جوشکاری، ماشینکاری و مونتاژ است.
گروه وانگ جیا پو، دهکده شین آن، شهرستان چیان یانگ، شهر دنگ گانگ، شهر دان دونگ، استان لیائونینگ، چین
کپیرایت © شرکت ماشین‌آلات پنگشین شهر داندونگ. همه حقوق محفوظ است سیاست حریم خصوصی وبلاگ
EN
