Volant de inèrcia europeu per a camió BENZ i MAN, producte de volant de inèrcia d'alta qualitat
- Visió general
 - Productes recomanats
 
Material premium per a durabilitat i rendiment 
Aquest volant de inèrcia està fabricat amb precisió en ferro nodular d'alta qualitat (ferro dúctil, per exemple GGG70), un material seleccionat per les seves superiors propietats mecàniques respecte al ferro gris convencional. El ferro nodular ofereix una combinació excepcional d'alta resistència a la tracció, excel·lent resistència a la fatiga i una gran tenacitat a l'impacte. Això és crucial per suportar l'elevat parell motor i els cicles constants d'embragatge dels motors dièsel pesats dels camions BENZ i MAN. L'estabilitat tèrmica excel·lent del material evita deformacions i marques de calor, assegurant un embragatge consistent i prevenint vibracions, mentre que les seves característiques inherents d'amortiment de vibracions contribueixen a un funcionament més suau del sistema de transmissió. 
Enginyeria de precisió i procés de fabricació 
El procés de fabricació comença amb una colada controlada per crear una estructura densa i homogènia, lliure de defectes interns. A continuació, es realitza un mecanitzat CNC en múltiples fases sobre totes les superfícies funcionals clau. Les operacions inclouen el tornejat de precisió de la superfície de fricció per garantir una planitud perfecta, l'alesat del forat guia del cigonyal per a una alineació exacta i el mecanitzat de la brida de muntatge. La corona dentada del motor d'arrencada es tracta tèrmicament per maximitzar la durabilitat i s'ajusta amb precisió per garantir un engranatge impecable. Un pas final i crític és l'equilibratge dinàmic, en què cada volant es balanceja segons uns estàndards elevats per eliminar vibracions que podrien danyar els coixinets principals del cigonyal i l'eix d'entrada de la transmissió, assegurant així un funcionament suau i protegint tot el sistema de transmissió. 
Aplicació directa per a un rendiment fiable 
Aquest volant està dissenyat com un reemplaçament directe per a models específics de motor en camions BENZ (per exemple, Actros, Arocs) i MAN (per exemple, TGS, TGX). És una part integral del conjunt d'embragatge, proporcionant la superfície de fricció precisa per al disc d'embragatge i facilitant la connexió entre el motor i la transmissió. Aquest producte d'alta qualitat és la solució definitiva per a reparacions necessàries degudes a desgast, danys tèrmics o esquerdat a la superfície de l'unitat original. El seu rendiment fiable és fonamental per a canvis de marxa suaus, una transmissió eficient de la potència i la prevenció de danys secundaris costosos, convertint-lo en un component essencial per maximitzar el temps operatiu de la flota i l'eficiència operativa. 
Trieu aquest volant per a camions europeus per obtenir la durabilitat, precisió i fiabilitat amb què estan dissenyats els vehicles BENZ i MAN, assegurant que la vostra flota romangui a la carretera i sigui productiva.



Per què ens diuen experts OEM en col·lectors d'escapament   | 
Desenvolupem més de 100 tipus diferents de col·lectors cada any   | 
||||||
Procés de producció de Pengxin per a col·lectors d'escapament   | 
Preparació de plànols: La base de la precisió, Escaneig 3D i redacció tècnica: Els nostres enginyers professionals utilitzen escàners avançats per convertir mostres en dibuixos 2D/3D (7–10 dies).   | 
||||||
Desenvolupament de patrons i mostres: On la inversió de temps dóna resultats   | 
Complexitat: Els col·lectors d'escapament sovint requereixen 3–5 jocs de patrons metàl·lics (vs. 1 joc per a fosa més senzilla). Pla termini: 35–40 dies per a patrons de múltiples cavitats; 25–30 dies per a dissenys més simples.   | 
||||||
Comandes Inicials i Producció per Lots: Escalat Responsable   | 
Assignació de Màquines: Una comanda de colectors pot ocupar 2–3 màquines de modelat. La nostra instal·lació de 16 màquines prioritza les comandes urgents i col·labora amb fonderies partenaires per nuclis auxiliars.   | 
||||||
Com els inversors poden mitjogaire els retards   | 
Reservi 8–12 setmanes per al desenvolupament del patró/mostra. Reduir aquest temps pot implicar riscos de fallades de qualitat. Els primers lots triguen un 20–30% més a causa del perfeccionament del procés. Un cop aprovat, els temps de lliurament es tornen estables.   | 
||||||


Pre-ventes
En venta
Post-ventes
resultats→Benvinguts a contactar-nos per a la vostra solució personalitzada.

Com va aconseguir Dandong Pengxin convertir-se en un fabricant líder de col·lectors d'escapament

Els dissenys de processos deriven de dibuixos tècnics

escàners 3D

Motlle metàl·lic per a col·lector d'escapament, Fosa amb sorra recoberta

Motlle metàl·lic per col·lector d'escapament, fosa en motlle de sorra

Caixa de nucli del col·lector d'escapament

Màquina de modelatge per conques

Fosa amb sorra recoberta

Màquines de modelat

I+D

Capacitat de Producció

Control del patró
abaqus, Moldflow i Moldex 3D, simulen el sistema d'alimentació, redueixen els defectes de colada i milloren l'eficiència.

Control de Matèria Prima

Control de mecanitzat




