Vysoce kvalitní materiál pro trvanlivost a výkon
Toto setrvačník je přesně odlito z vysoce kvalitního tvárného litiny (např. GGG70), materiálu vybraného pro jeho vynikající mechanické vlastnosti ve srovnání se standardní šedou litinou. Tvárná litina poskytuje výjimečnou kombinaci vysoké pevnosti v tahu, vynikající odolnosti proti únavě a mimořádné rázové houževnatosti. To je klíčové pro odolání vysokému točivému momentu a nepřetržitým cyklům zapojování u výkonných vznětových motorů nákladních vozidel BENZ a MAN. Vynikající tepelná stabilita materiálu zabraňuje deformacím a vzniku horkých skvrn, čímž zajišťuje konzistentní zapojení spojky a odstraňuje chvění, zatímco jeho vlastní schopnost tlumení vibrací přispívá ke hladkému chodu celého pohonu.
Přesné inženýrství a výrobní proces
Výrobní proces začíná kontrolovaným odléváním, které vytváří hustou, homogenní strukturu bez vnitřních vad. Následuje vícestupňové CNC obrábění všech kritických funkčních ploch. Operace zahrnují přesné broušení třecí plochy pro zajištění dokonalé rovinnosti, vyvrtání vodicího díry klikové hřídele pro přesné zarovnání a opracování příruby pro upevnění. Startovací ozubené kolo je tepelně upraveno pro maximální odolnost a přesně nasazeno, aby bylo zajištěno bezvadné zabírání. Posledním, rozhodujícím krokem je dynamické vyvažování, při kterém je každé setrvačník vyvážen na vysoké úrovni, aby se eliminovaly vibrace, jež mohou poškozovat ložiska klikové hřídele a vstupní hřídel převodovky, čímž se zajišťuje hladký chod a ochrana celého pohonu.
Přímá aplikace pro spolehlivý výkon
Toto setrvačník je navržen jako přímá náhrada pro konkrétní modely motorů u nákladních vozidel BENZ (např. Actros, Arocs) a MAN (např. TGS, TGX). Je nedílnou součástí spojkové sestavy, poskytuje přesnou třecí plochu pro třecí kotouč a umožňuje spojení mezi motorem a převodovkou. Tento výrobek vysoce kvalitního provedení je definitivním řešením pro opravy vyžadované v důsledku opotřebení, tepelného poškození nebo trhlin na povrchu původní součásti. Jeho spolehlivý výkon je zásadní pro hladké přepínání rychlostních stupňů, efektivní přenos výkonu a předcházení nákladným sekundárním poškozením, což jej činí klíčovou součástí pro maximalizaci provozní dostupnosti vozového parku a jeho efektivity.
Zvolte tento evropský setrvačník pro nákladní vozidla pro trvanlivost, přesnost a spolehlivost, které jsou charakteristické pro vozidla značek BENZ a MAN, a zajistěte tak, aby Váš vozový park zůstal na silnici a produktivní.
Proč nás nazývají odborníky na výfukové kolektory OEM |
Každý rok vyvíjíme více než 100 různých typů výfukových hlavic |
||||||
Výrobní proces v Dandong Pengxin pro výfukové hlavice |
Příprava výkresů: Základ přesnosti, 3D skenování a tvorba výkresů: Naši odborní inženýři používají pokročilé skenery k převodu vzorků na 2D/3D výkresy (7–10 dní). |
||||||
Vývoj modelů a vzorků: Kde se vyplatí vložený čas |
Složitost: Výfukové kolektory často vyžadují 3–5 sad kovových modelů (ve srovnání s 1 sadou u jednodušších odlitků). Dodací lhůta: 35–40 dní pro vícedírné modely; 25–30 dní pro jednodušší konstrukce. |
||||||
Počáteční objednávky a sériová výroba: Zodpovědné škálování |
Přidělování strojů: Jedna objednávka manifoldsů může obsadit 2–3 formovacích strojů. Naše zařízení s 16 stroji dává přednost naléhavým objednávkám a spolupracuje s partnery hutí pro pomocné jádra. |
||||||
Jak investoři mohou zmírnit zpoždění |
Počítejte s dobou 8–12 týdnů na vývoj vzoru/vzorku. Zkrácení tohoto časového rámce ohrožuje kvalitu. První série trvají o 20–30 % déle kvůli doladění procesů. Po schválení se dodací lhůty stabilizují. |
||||||
Společnost Dandong City Pengxin Machinery byla založena v roce 1958 a je soukromou podnikem, které spojuje lití, obrábění a sestavování v jednom.
WANGJIAPU SKUPINA, VESNICE XINAN, OBEC QIANYANG, MĚSTO DONGGANG, MĚSTO DANDONG, PROVINCIE LIAONING, ČÍNA
Všechna práva vyhrazena. Copyright © Dandong City Pengxin Machinery Co., Ltd. Zásady ochrany osobních údajů Blog
EN
