- Gambaran Umum
 - Produk Rekomendasi
 
Bahan Premium untuk Daya Tahan dan Kinerja 
Flywheel ini dibuat dengan presisi dari besi nodular kelas tinggi (besi ulet, misalnya GGG70), material yang dipilih karena sifat mekanisnya yang unggul dibanding besi cor kelabu standar. Besi nodular memberikan kombinasi luar biasa antara kekuatan tarik tinggi, ketahanan lelah yang sangat baik, serta ketangguhan terhadap benturan yang istimewa. Hal ini sangat penting untuk menahan torsi tinggi dan siklus penghubungan yang konstan pada mesin diesel tugas berat di truk BENZ dan MAN. Stabilitas termal material yang sangat baik mencegah pelengkungan dan bercak panas, memastikan konsistensi penghubungan kopling serta mencegah getaran, sementara karakteristik peredaman getaran alaminya berkontribusi pada operasi powertrain yang lebih halus secara keseluruhan. 
Rekayasa Presisi dan Proses Manufaktur 
Proses manufaktur dimulai dengan pengecoran terkendali untuk menciptakan struktur yang padat dan homogen, bebas dari cacat internal. Selanjutnya dilakukan pemesinan CNC bertahap pada semua permukaan fungsional utama. Operasi meliputi pembubutan presisi pada permukaan gesek untuk memastikan kerataan sempurna, pengeboran lubang poros engkol agar sejajar tepat, serta pemesinan flange pemasangan. Gigi ring starter diberi perlakuan panas untuk daya tahan maksimal dan dipasang secara presisi guna menjamin keterlibatan yang sempurna. Langkah akhir yang kritis adalah penyeimbangan dinamis, di mana setiap roda gila diseimbangkan hingga standar tinggi untuk menghilangkan getaran yang dapat merusak bantalan poros engkol dan poros input transmisi, sehingga memastikan operasi yang halus serta melindungi seluruh sistem powertrain. 
Aplikasi Langsung untuk Kinerja Andal 
Flywheel ini dirancang sebagai pengganti langsung untuk model mesin tertentu pada truk BENZ (misalnya, Actros, Arocs) dan MAN (misalnya, TGS, TGX). Flywheel merupakan bagian integral dari perakitan kopling, menyediakan permukaan gesek yang presisi untuk kampas kopling serta memfasilitasi hubungan antara mesin dan transmisi. Produk berkualitas tinggi ini merupakan solusi definitif untuk perbaikan yang diperlukan akibat keausan, kerusakan panas, atau retak permukaan pada unit asli. Kinerjanya yang andal sangat penting untuk perpindahan gigi yang halus, transmisi daya yang efisien, serta mencegah kerusakan sekunder yang mahal, menjadikannya komponen penting untuk memaksimalkan waktu operasional armada dan efisiensi operasional. 
Pilih Flywheel Truk Eropa ini untuk ketahanan, presisi, dan keandalan yang menjadi ciri khas kendaraan BENZ dan MAN, memastikan armada Anda tetap beroperasi di jalan dan produktif.



Mengapa kami disebut ahli OEM dalam Exhaust Manifolds   | 
Kami mengembangkan lebih dari 100 jenis exhaust manifold setiap tahunnya   | 
||||||
Proses Produksi Dandong Pengxin untuk Exhaust Manifold   | 
Persiapan Gambar: Fondasi dari Ketepatan, Pemindaian 3D & Penggambaran: Insinyur profesional kami menggunakan pemindai canggih untuk mengubah sampel menjadi gambar 2D/3D (7–10 hari)   | 
||||||
Pengembangan Pola & Sampel: Di Mana Waktu yang Diinvestasikan Memberikan Hasil   | 
Kerumitan: Manifold exhaust sering membutuhkan 3–5 set pola logam (dibandingkan 1 set untuk coran yang lebih sederhana). Waktu Penyelesaian: 35–40 hari untuk pola multi-rongga; 25–30 hari untuk desain yang lebih sederhana.   | 
||||||
Pesanan Awal & Produksi Batch: Berkembang Secara Bertanggung Jawab   | 
Alokasi Mesin: Satu pesanan manifold dapat memakan 2–3 mesin pembentukan. Fasilitas 16-mesin kami memprioritaskan pesanan mendesak dan bekerja sama dengan foundry mitra untuk inti pendukung.   | 
||||||
Bagaimana Investor Dapat Mengurangi Keterlambatan   | 
Alokasikan 8–12 minggu untuk pengembangan pola/sampel. Mempercepat proses ini berisiko menyebabkan kegagalan kualitas. Produksi batch pertama memakan waktu 20–30% lebih lama karena penyetelan proses. Setelah disetujui, waktu tunggu menjadi stabil.   | 
||||||


Pre-sales
On Sale
PASCAPENJUALAN
hasil→Selamat datang untuk menghubungi kami guna mendapatkan solusi khusus Anda.

Bagaimana Dandong Pengxin Menjadi Produsen Manifold Knalpot Terkemuka

Desain proses berasal dari gambar teknik

pemindai 3D

Cetakan Logam untuk Manifold Knalpot, Pengecoran pasir berlapis

Cetakan Logam untuk Manifold Exhaust, Coran Pasir

Cetakan Inti Manifold Knalpot

Mesin pengecoran cangkang

Pengecoran pasir berlapis

Mesin molding

R&D

Kapasitas produksi

Kontrol Pola
abaqus, Moldflow dan Moldex 3D, mensimulasikan sistem pengisian, mengurangi cacat pengecoran, dan meningkatkan efisiensi.

Kontrol bahan baku

Kontrol Pemesinan




