- 概要
- おすすめ製品
寸法精度のための最適な収縮余肉量
金属の適切な流れを確保する戦略的なゲート配置
空気巻き込みを最小限に抑えるためのベント配置
スムーズなパターン取り出しを保証するドラフト角
優れた寸法安定性(25mmあたり±0.15mm)
高い表面仕上げ精度(Ra 3.2-6.3 μm)
均一な型密度および強度
注型時のガス発生が極めて少ない
材料組成を確認する分光化学分析
超音波検査による内部欠陥の検出
三次元測定機による寸法検証
機械的試験による強度特性の確認
振動解析による減衰特性の確認
塩水噴霧試験による耐腐食性の検証
自動車用エンジン:乗用車および小型トラック向け用途
重機:建設および農業機械向け用途
船舶用エンジン:海水環境での使用用途
産業用動力ユニット:発電機セットおよび据え置き型エンジン
商用車:トラックおよびバスのエンジンマウントシステム
エンジン部品製造に特化した鍛造工場として、自動車および産業用分野における最も厳しい基準を満たすエンジンマウントプレート向けのカスタム鉄鋳物サービスを提供しています。当社の高品質鋳造サービスは、最先端の冶金技術と精密な製造工程を組み合わせており、最適なエンジン性能、振動吸収性、長期的な信頼性を確保するマウントプレートを実現します。
素材の優秀性と性能特性
当社は、エンジンマウント用途に特化して設計された高品質のグレー鋳鉄および球状黒鉛鋳鉄を使用しています。当社のグレー鋳鉄FC250は優れた振動減衰性能を持ち、エンジンの振動の最大95%を車体フレームへ伝わる前に吸収します。この材質は引張強度250MPa、圧縮強度850MPa以上を発揮し、継続的な動的負荷条件下でも信頼性の高い性能を保証します。より高い強度と耐衝撃性が求められる用途には、引張強度500MPa、伸び率7%の球状黒鉛鋳鉄FCD500を提供しており、過酷な使用環境下でも優れた疲労抵抗性と耐久性を実現します。
高度な鋳造製造プロセス
当社の製造プロセスは最先端の鋳造技術を採用しています。
精密パターン製作
CAD/CAMシステムを用いてパターンの設計および製造を行い、以下の要素を取り入れます。
制御された成形および注湯
当社は以下の特徴を持つレジン砂型鋳造技術を採用しています:
中周波誘導炉を使用して化学組成および注型温度を1350〜1400°Cの間で正確に管理し、最終的な鋳物における最適な微細構造および機械的特性を確保しています。
品質保証とパフォーマンス検証
各エンジンマウントプレートには厳格な品質検査を実施しています:
アプリケーション固有のエンジニアリングソリューション
当社のエンジンマウントプレートは、多様な用途に使用されています。
高度な鋳鉄技術と精密工学を組み合わせることで、優れた振動分離性能、過酷な条件下での信頼性の高い性能、そして長寿命を実現するエンジンマウントプレートを提供しています。当社の技術チームは、お客様と密接に連携し、特定の用途要件を満たすカスタマイズソリューションを開発することで、さまざまなエンジンマウント用途に対して完璧な適合性、最適な性能、品質保証された運転を確実に実現します。

製品名 |
鋳造部品/ダイカスト部品/砂型鋳造部品/アルミニウムダイカスト部品 |
鋳造サービス |
ダイカスト、砂型鋳造、重力鋳造など。 |
材質 |
QT200、250、HT250、アルミニウムADC12など(お客様の要件に応じて)。 |
ツーリングデザイン |
独自のR&Dチームがあり、カスタマイズされた金型を製作可能で、通常7〜15日で準備できます。 |
標準 |
中国GB高精度標準。 |
表面仕上げ |
ミル仕上げ、陽極酸化処理、粉体塗装、木目調、研磨、ブラッシング、電気泳動塗装。 |
図面 |
3D図面: .step /.stp, 2D図面: .dxf/ .dwg /.pdf |







